Hola, aquí tenéis todo el proceso que yo he seguido para instalar unos faros litronic de xenon. Son necesarios evidentemente los faros y además hace falta un modulo Ref:000-044-900-38 y unos cables Ref. 996-612-988-00. El modulo cuesta 310€ y los cables 78€ en Porsche yo lo compre en eBay por 140$ nuevo a estrenar. El siguiente paso es desnudar todo el maletero del coche tos los tapizados, embellecedores y tapa de batería. Lo podéis apreciar en las fotos.:eek: Acto seguido desconectáis el multiconector que os queda a mano izquierda, la batería también. Después quitáis unos tapones de goma ciegos que hay a cada lado he introducís los cable (los cables ya llevan unas gomas nuevas). Una vez pasados debéis montar el conector, esta marcado con una numeración del 1 al 4 los colores son: 1 rosa 2 verde 3 gris 4 violeta. Ahora conectáis la masa del modulo. En la foto se aprecia muy bien. Quedan 2 cables mas sueltos en el modulo, cojeéis el blanco y lo tenéis que unir con el blanco del multiconector (hacedlo en el lado hembra). El cable negro/rojo debéis pasarlo hacia el compartimento de la batería y unirlo al cable negro/amarillo del motor del agua de los limpia. Colocáis el modulo, este lleva unos velcros adhesivos y instalación concluida. Montáis todos los tapizados de nuevo, montáis los faros……… Y muy importante, antes de encender las luces debéis cambiar los fusibles A9 y A10 que son 7.5A por unos de 15A (situados en la caja de fusibles del interior del coche). Y se izo la luz.:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo] Si no me explico bien preguntadme vuestras dudas y suerte.:[porsche]
Da gusto ver la colaboración de toda la gente del foro. :[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause] Gracias por la información
Te lo has trabajado :[applause]:[applause] Gracias por la explicacion PD: Lastima que no sea manitas los huevos fritos me tienen frito .
Gracias por la información pero no entiendo el brico... Que faros has montado y cuales montabas antes?? Es que si has montado los faros Litronic originales no entiendo todo este proceso cuando los propios faros ya llevan las unidades de transformación, es decir es sacar unos y poner otros. Y si es un kit de xenon en uns faros normales tampoco entiendo que sean de Porsche :S
Hola, explico, yo montaba unos faros normales con bombillas HT, y he montado unos faros Litronic con Xenon. Tienes razón en que los Litronic ya llevan los transformadores de alta tensión, y parece que sea quitar unos y poner los otros y es así pero, tiene que instalarse un modulo de control :[blah] y hacer su instalación eléctrica que es lo que explico. Si tienes mas dudas a tu disposición. Por cierto vendo los faros con H7, son con intermitente en blanco si a alguien le interesan……..:D:D:D:[porsche]
Pues ahora si que me has matado:confused::confused:, no se si solo es para la regulación a hace algo mas el modulo. No lo probé sin el modulo y ahora todo funciona OK, al poner las luces se gradúan solas. Mañana te mirare donde van los cables del modulo y así saldremos de dudas. :[porsche]
Pues casi seguro que es un sensor de altura del coche para que los faros se graduen solos, porque yo cuando llevé unos Litronic durante 2 dias no se graduaban solos. Me juego lo que queiras a que mucha gente con Litronic puestos después, no lo lleva montado porque desconoce su existencia. Uno de los requisitos de la ITV para los Xenon es que si no se pueden graduar manualmente desde dentro, tienen que llevar un sistema automático de graduado, al igual que han de llevar lavafaros. A ver si nos sacas de dudas. Muchas Gracias por el brico, es genial saber cosas nuevas!!! Un abrazo y gracias por la información!
Hola Yo Tengo En Mi 986 Instalado El Kit Litronic Xenon Y Actualmente Tengo La Itv Desfavorable Porque Los Incompetentes No Saben Como Se Graduan Los Faros,,,me Dicen Que Debe Tener El Sensor En El Tren Trasero O Delantero.....ahora Me Piden Una Carta De Porsche EspaÑa....como Puedo Darles Con El Sensor Automatico Que Llevo Instalado En Los Morros?
Años despues refloto esta brico para corraborar que efectivamente, lo que hace es nivelar los faros, la centralita litronic ref: 99661805102 Por lo que montando solo los faros de xenon funcionaran pero no estaran bien regulados en altura, sin embargo haciendo la brico del compañero con el cable a posteriori ref: 996.612.988.00 y la centralita que no deja de ser el sensor de altura ya tendremos la regulacion automatica del faro.
Estoy de acuerdo ,la autorregulación en altura con los lavafaros y no olvidemos la elevación automática al poner ráfagas o las largas. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
Buenas, tengo un par de preguntas: Quer diferencia hay entre las dos centralistas que habeis puesto? (99661805102 y 000-044-900-38) a parte del precio, la primera cuesta usada en torno a 30€ y la segunda 200... La otra pregunta es, ´que habeis hecho con la ruedecita de la regulacion manual? Un saludo!
