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restauración 911 SC

Tema en 'Clásicos' comenzado por MLUNA, 24/2/17.

  1. iurisman

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    Que Crack!! Felicidades por el trabajo que estás haciendo :Clapping Hands::Clapping Hands::Clapping Hands::Clapping Hands:
     
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  2. MLUNA

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    Buenas noches a todos. He terminado de traducir el manual de Wayne. En principio tengo en formato PDF las páginas del capítulo de reconstrucción del motor originales en inglés y la traducción también en PDF, unas 85 páginas. Para quien lo necesite o quiera tenerlos, podéis pasarme el correo electrónico por el buzón por ejemplo y se lo mando por We transfer. Un saludo a todos.
     

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  3. Javigil1239

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    Mluna es espectacular el trabajo que le estas haciendo.... En cuanto la traduccion del libro Wayne, me harias todo un hombre xq mi Ingles es malisimo . Apuntame a mi tambien, y gracias de antemano...
    Os dejo una fotito de mi targa el fin de semana pasado
     

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  4. 911JMMR

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    Muy bonito tu Targa. Que yantas tienes montadas?
    Saludos toreros
     
  5. 911JMMR

    911JMMR Senior

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    Es la segunda vez que se me escapa toreros por foreros, aunque a algunos nos guste "torear"
     
  6. Javigil1239

    Javigil1239 Nuevo Usuario

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    Pues son las que traia de California. Me dicen que son estilo “ braith” q seguro q no se escribe asi.. si que son chulas. Tienen bastante garganta. No vi ningunas asi por aqui.. a ver si lo investigo
     
  7. loloviz

    loloviz Soloporschista

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    Braid sí pueden ser....

    Como estas

    [​IMG]
     
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  8. Javigil1239

    Javigil1239 Nuevo Usuario

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    Aquí se ven mejor las Braid que trae montadas de EEUU. Como me comento Mluma son desmontables.
     

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  9. Javigil1239

    Javigil1239 Nuevo Usuario

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    Os paso también algunas fotos del proceso de retauracion. En mi caso, he confiado en unos amigos de Sevilla que se dedican a la restauración de Clasicos. Ojala tuviera las manos de Mluma
     

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  10. Tripille

    Tripille Soloporschista

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    Precioso ese color, uno de mis favoritos para un aircooled.
     
  11. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    De type "Braid" nada de nada, son type Lamborghini Diablo SV que eran llantas de la marca OZ Racing, modelo GT:

    s-l300.jpg
    s-l640.jpg
    3669978502_c986ba851a_b.jpg

    Naturalmente hay numerosos fabricantes de réplicas aftermarket incluso en EEUU, Volk, Work, etc., mira por la parte de atrás de una, sabrás el fabricante, referencia y medidas
    Las llantas OZ "descomponibile" de tres piezas como todas las racing de ese tipo son muy delicadas, difícil de mantener y restaurar, los golpes como tiene esa trasera no ayudan al equilibrio.

    En éste caso esa medida exagerada para un SC de 180 cv. además con tanta garganta (ET muy bajo), es para compensar los flares (pasos de rueda más anchos) aftermarket de 911 turbo que le han puesto y evitar tener que meter un separador de un palmo, pero es igual, continua siendo un "cepo" importante, un impedimento dinámico.

    Una pregunta, ya que ibas a desmontarlo todo y pintar porqué no eliminar los flares aftermarket?.
    Y devolverle su color original que parece ser silver metallic?
    El color slate grey metallic que lleva no estaba disponible para 911 SC.

    Saludos.
     
  12. Javigil1239

    Javigil1239 Nuevo Usuario

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    Buenas, tu conocimiento me abruma.. , la verdad es que viene bien trasformado de USA..a priori no es algo q me agrade en exceso, pero estaba muy limpio de Oxidos y me anime..
    Es cierto que esas llantas y Ruedas son un lastre, pero de momento he optado por mantenerlas habida cuenta que con el ensanche que trae tendría q meterle un palmo de separadores como indicabas.
    De momento voy a tratar de neutralizar pequeñas fugas que tiene y poco a poco ir aprendiendo de los foreros.
    Os agradezco mucho la info, xq los que somos profanos en la materia como yo, estamos encantados.
    Saludos a todos!
     
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  13. MLUNA

    MLUNA Usuario +

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    Buenos días a todos y espero que estéis llevando bien estos días de confinamiento. Precisamente por esta situación tengo un tiempo libre que no esperaba y he podido ir montando el motor. Tengo el bloque motor montado y puesto a tiempo.También he restaurado los relojes limpiándolos y pintando los aros exteriores que estaban en mal estado. IMG_20200131_144556.jpg IMG_20200210_132747.jpg IMG_20200211_213028.jpg IMG_20200225_195904.jpg IMG_20200305_215628.jpg IMG_20200305_215638.jpg IMG_20200311_192759.jpg IMG_20200317_205825.jpg IMG_20200320_123405.jpg IMG_20200320_124317.jpg
     
    Última modificación: 21/3/20
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  14. Tripille

    Tripille Soloporschista

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    Que buena pinta tiene eso, al menos todo no es malo, tendrás el coche antes de lo esperado, buena suerte:Thumb:
     
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  15. MLUNA

    MLUNA Usuario +

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    Más fotos. Salud para todos y esperemos que estos días pasen muy pronto.
     

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  16. MLUNA

    MLUNA Usuario +

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    Gracias Tripille. Un saludo.
     
  17. Sportback

    Sportback My cosmos is mine

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    Ex 996 Cabrio
    Por cierto.... Fotón!!!
     
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  18. 018

    018 Soloporschista

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    Gracias por compartirlo, como me gustan estos hilos. :Thumb:
     
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  19. 911JMMR

    911JMMR Senior

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    Que confinamiento tan bien aprovechado. Enhorabuena
     
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  20. vicens

    vicens Porscharnindependent

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    Buen trabajo,esperamos más :Smiling Face With Heart Shaped Eyes:
     
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