A mi no me sorprende demasiado. Estamos en una era en la que la mano de obra es muy cara y la producción de todo producto se ha automatizado y abaratado hasta límites impensables hace 20 años. Hoy es más caro reparar una cafetera que comprarla nueva. Ejemplo: el otro día se nos rompió la mesa de planchar. Un trozito de metal se había soltado y requería tan solo una puntita de soldadura para arreglarla... Pensé en llevarla a un herrero, pero luego me imaginé los costes en los que yo iba a incurrir: cruzar media ciudad. párking. dejar la plancha. pagar párking. Volver a cruzar media ciudad. esperar una semana. Volver a cruzar media ciudad. párking. pagar la factura. pagar el párking. volver a cruzar media ciudad. Resultado de dicha reflexión? Amazon.es y al día siguiente tenía una nueva en casa por 4 duros. No estoy nada orgullo porque esto significa un despilfarro a nivel mundial de recursos naturales y económicos de la leche. Por un trozito roto, voy y compro una mesa nueva. Y la antigua se va al desguace.... menuda tontería pero el mundo va por estos derroteros, qué se le va a hacer....
El presupuesto de la reparación de la caja es de un especialista en cambios o del mismo taller donde hiciste el resto del coche? Lo digo porque a lo mejor un especialista en cajas y en Getrag en particular te lo puede hacer mas barato (y quizás mejor o igual de bien por lo menos).
El presupuesto es del especialista en caja de cambios, además es especialista en estas cajas 915. El problema es que alguna de las piezas rotas, no existen en el mercado y hay que fabricarla nueva mecanizandola. El taller donde está el coche ahora mismo, es de la máxima confianza y lleva a este especialista todas sus cajas. Más de algún forero ha pasado por allí. Saludos
Bravo!!! qué chulada de fotos!!! Y se nota que lo tienes en un taller top! Usan la manta para proteger la pintura de la carrocería. Enhorabuena!
Si que es un taller Top! En mi opinión totalmente recomendable, si alguien necesita uno, se lo digo por privado. Saludos
Desde luego cuando acabes tendrás una sensación de reestreno!! Enhorabuena! En la foto en la que se ve el filtro de aceite hay “manguitos” que parecen que pueden ser sustituidos por nuevos, a lo mejor ya estás en ello o es la foto, pero con un trabajo de esa embergadura en el coche, merece la pena renovarlos. Lo dicho, enhorabuena
Hola Traste. Son los del aire acondicionado, está previsto cambiarlos, pero hay que llevarlo a un especialista. No se si seguir en este hilo o abrir uno nuevo, el aire acondicionado no va muy bien, se ha cambiado el compresor y ni por esas, a vosotros os funciona bien? Saludos
Bueno, la Gran Parado termino en............................... Tuercas seguridad bujes y arandelas. Jgo Silentbloks triangulos susp del. Jgo Silenybloks barra estabilizadora trasera. Jgo Silentbloks barra estabilizadora delantera. Jgo de amortiguadores del. Blinstein Sport. Jgo de amortiguadores tras. Blinstein Sport. Ventiladorde climatización Bosch. Aceite caja cambios Sunoco Hyperfow 75w90. Aceite motor Mobil 1 10w40. Filtro aceite. Bujias. Buego cables antiparasitarios Escobillas limpia parabrisas. Bombillas cuadro 2. Set de correas motor. Juntas de caja cambios y motor. Kit embrague completo. Latiguillos freno metálicos. Motor calefacción. Cambio de la caja del filtro del aire acondicionado por una original, (Si os acordais mi coche tenía una de filtro cónico visto) Reparación y limpieza de los 6 inyectores. Juego de soportes motor y caja cambios. Juego completo de tuberias de aceite motor. Juego completo de tuberias de combustible motor. Tubo guia caja cambios. Tubo selector palanca cambios. Tubos calefacción colector escape. Tubos retorno motor. Tubos traseros calefacción escape. Reparación íntegra de caja de cambios, con mecanizado, sustitución de ejes y totalidad de piñones (El de tercera dificilísimo de encontrar) Mano de obra correspondiente a todos los trabajos realizados.Durante la ejecución de los mismos, se comprobo que en reparaciones anteriores se habia montado mal alguna parte del motor, concretamente el piñon del arbol de levas que estaba girado. .........24K. Ahora, solo queda disfrutar.
Bueno, la Gran Parado termino en............................... Tuercas seguridad bujes y arandelas. Jgo Silentbloks triangulos susp del. Jgo Silenybloks barra estabilizadora trasera. Jgo Silentbloks barra estabilizadora delantera. Jgo de amortiguadores del. Blinstein Sport. Jgo de amortiguadores tras. Blinstein Sport. Ventiladorde climatización Bosch. Aceite caja cambios Sunoco Hyperfow 75w90. Aceite motor Mobil 1 10w40. Filtro aceite. Bujias. Buego cables antiparasitarios Escobillas limpia parabrisas. Bombillas cuadro 2. Set de correas motor. Juntas de caja cambios y motor. Kit embrague completo. Latiguillos freno metálicos. Motor calefacción. Cambio de la caja del filtro del aire acondicionado por una original, (Si os acordais mi coche tenía una de filtro cónico visto) Reparación y limpieza de los 6 inyectores. Juego de soportes motor y caja cambios. Juego completo de tuberias de aceite motor. Juego completo de tuberias de combustible motor. Tubo guia caja cambios. Tubo selector palanca cambios. Tubos calefacción colector escape. Tubos retorno motor. Tubos traseros calefacción escape. Reparación íntegra de caja de cambios, con mecanizado, sustitución de ejes y totalidad de piñones (El de tercera dificilísimo de encontrar) Mano de obra correspondiente a todos los trabajos realizados.Durante la ejecución de los mismos, se comprobo que en reparaciones anteriores se habia montado mal alguna parte del motor, concretamente el piñon del arbol de levas que estaba girado. .........24K. Ahora, solo queda disfrutar.
De nada traste, creo que es bueno que tengamos información de los trabajos y precios para poder comparar.
Una última cuestión. No hemos sido capaces de encontrar la pieza que sale de la caja del filtro. Alguien sabe donde encontrarla. Gracias anticipadas.
Terminada la reparación y puesta a punto de nuevo en su salsa. Puerto de Cadencia. Hoy a las 12.00 horas despacito por los ciclistas, pero ya vendrán carreteras abiertas y solitarias.....
Lo siento no soy capaz de giratoria la foto. Creo que esta foto pone término final a este relato. Saludos a todos los toreros y en especial a los que me habéis animado en momentos de duda.
Este corrector mío es la pera. Mira que me gusta llamaros toreros en vez de foreros, aunque la culpa es mía que tengo el dedo de enviar más rápido que mi vista.
