Nuestros Espónsors

Porsche vuelve a los seis cilindros en las versiones GTS.

Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por Pochetemix, 16/1/20.

  1. Iban911

    Iban911 Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    25/11/16
    Mensajes:
    28
    Me gusta recibidos:
    4
    Localización:
    Barcelona
    Esto va a matar a los 4cil en el mercado de segunda mano. Yo creo que el 981 aguantara mejor el precio aunque baje un poco ya que el precio de venta de los nuevos me parece una sobrada...
     
  2. G84

    G84 Soloporschista

    Se incorporó:
    3/9/17
    Mensajes:
    4.596
    Me gusta recibidos:
    2.526
    Localización:
    Marbella
    P-Cars:
    Volvo V60 CC B5 AWD Ultimate 250 Cv
    Buscando mi 911
    No se si el filtro de particulas del nuevo GTS 4.0 sera mejor que el 981 GTS....

    ¿Que opinais?
     
  3. Kalamero

    Kalamero Soloporschista

    Se incorporó:
    1/3/19
    Mensajes:
    2.618
    Me gusta recibidos:
    1.668
    Localización:
    MAD
    P-Cars:
    Boxster 987 S 295 cv MY07
    Macan 245 cv MY20
    Ex 718 Boxster GTS MY18
    No está mal, aunque es bastante escueto. Además diría que contiene un error: dice que viene con PASM deportivo de -20 mm pero que puedes rebajarlo 10 mm más sin coste adicional. Corregidme si me equivoco, pero diría que lo que permite Porsche es que en lugar del PASM deportivo de -20mm cojas el estándar que sólo rebaja 10 mm. Tiene varias opciones sin coste de este tipo, lo que me parece una buena opción para que cada uno personalice a su gusto (por ejemplo, se puede cambiar el volante en alcántara por el de cuero normal).
     
    A G84 y sebas928bcn les gusta esto.
  4. Iban911

    Iban911 Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    25/11/16
    Mensajes:
    28
    Me gusta recibidos:
    4
    Localización:
    Barcelona
    Segun he oido y visto en algun video el sonido es un poco peor en el nuevo por el tema del filtro de particulas, aun asi mejora y mucho al del 718.
     
    A G84 le gusta esto.
  5. PCS

    PCS Usuario +

    Se incorporó:
    25/2/07
    Mensajes:
    84
    Me gusta recibidos:
    17
    Editado por error en la información.
     
    Última modificación: 18/1/20
  6. G84

    G84 Soloporschista

    Se incorporó:
    3/9/17
    Mensajes:
    4.596
    Me gusta recibidos:
    2.526
    Localización:
    Marbella
    P-Cars:
    Volvo V60 CC B5 AWD Ultimate 250 Cv
    Buscando mi 911
    Esa es la duda. A mi me ha pasado lo mismo con el Macan GTS anterior y el S actual con filtro. Hay diferencia, la verdad...
     
  7. josepastorrodes

    josepastorrodes Senior +

    Se incorporó:
    27/2/09
    Mensajes:
    848
    Me gusta recibidos:
    385
    Localización:
    ALICANTE
    P-Cars:
    BOXSTER 986 TIPTRONIC
    996 CARRERA CABRIO MKII
    Vaya tomadura de pelo los que comprasen el 4cilindros turbo...
     
    A Coupex le gusta esto.
  8. G84

    G84 Soloporschista

    Se incorporó:
    3/9/17
    Mensajes:
    4.596
    Me gusta recibidos:
    2.526
    Localización:
    Marbella
    P-Cars:
    Volvo V60 CC B5 AWD Ultimate 250 Cv
    Buscando mi 911
    Pues si macho, aunque todo sea dicho, ¿a quien se le ocurre comprar un deportivo 4 cilindros pagando esa cantidad?, yo no, y creo que a muchos nos echaria para atras el tema de 4 cilindros...
     
    A josepastorrodes le gusta esto.
  9. sebas928bcn

    sebas928bcn 996bcn

    Se incorporó:
    29/1/18
    Mensajes:
    3.796
    Me gusta recibidos:
    2.130
    Localización:
    barcelona
    P-Cars:
    996 mk2 manual negro
    Cayenne 957 diesel.
    Ex 928S amarillo modelo 1982
    Bueno si no recuerdo mal hace muchos años los F1 turbo, no eran 4 cilindros ?
    Quiero decir que no tiene que ser aprioristicamente una mala solucion para un motor potente, ligero, elástico, fiable y con poco consumo......
     
  10. josepastorrodes

    josepastorrodes Senior +

    Se incorporó:
    27/2/09
    Mensajes:
    848
    Me gusta recibidos:
    385
    Localización:
    ALICANTE
    P-Cars:
    BOXSTER 986 TIPTRONIC
    996 CARRERA CABRIO MKII
    yo es que no concibo comprarte un PORSCHE que no sea 6 cilindros....hablo de 911/cayman/BOXSTER.Con la llegada de los 4 cil,en base a mejor consumo/contaminacion y bla bla bla q nos intentan meter con calzador,yo nunca lo compraría.

    Bastante faena me parece que los 911 estén turbados....como para comprar un Porsche q comparta seguramente mecánica con un TT O un GOLF.
     
    A Fer 987, Coupex, ascl y 1 persona más les gusta esto.
  11. sebas928bcn

    sebas928bcn 996bcn

    Se incorporó:
    29/1/18
    Mensajes:
    3.796
    Me gusta recibidos:
    2.130
    Localización:
    barcelona
    P-Cars:
    996 mk2 manual negro
    Cayenne 957 diesel.
    Ex 928S amarillo modelo 1982
    Al menos son bóxer....:Grinning Face:
     
    A josepastorrodes le gusta esto.
  12. Astra1980

    Astra1980 Soloporschista

    Se incorporó:
    6/1/17
    Mensajes:
    4.677
    Me gusta recibidos:
    2.632
    Localización:
    Barcelona
    P-Cars:
    Boxster 981S PDK, Cayenne 957 GTS.
    Ex-997coupé, ex-997 cabrio, ex-Z4 E89.
    Que sonará peor el 718GTS 4.0 que el 981GTS que suena de absoluto escándalo, se hace extensivo a la gama 981 con PSE(que me lo digan a mi), de la misma manera que suena peor el 718GT4 que el 981GT4, a parte de lo comentado en el sonido pesará más el 718 GTS por el filtro.
    Creo que en del 981GT4 al 718GT4 hay unos 100kg de más en el 718 por el dichoso filtro.
    Salu2


    Enviado desde mi SM-N970F mediante Tapatalk
     
  13. G84

    G84 Soloporschista

    Se incorporó:
    3/9/17
    Mensajes:
    4.596
    Me gusta recibidos:
    2.526
    Localización:
    Marbella
    P-Cars:
    Volvo V60 CC B5 AWD Ultimate 250 Cv
    Buscando mi 911
    Yo 6 cilindros en adelante.... y mas allaaaaa
     
    A sebas928bcn le gusta esto.
  14. okertxus

    okertxus Soloporschista

    Se incorporó:
    26/2/09
    Mensajes:
    3.099
    Me gusta recibidos:
    1.504
    Localización:
    PORSCHE EUSKADI
    No tiene 3000 km, si no 17.000km.
    Pero veo cosas como esta , y no tengo dudas de que de poder compraría un 981 Spyder.
    Imagino que puesto aquí serán sobre 94.000€.

    Porsche Boxster Spyder, Garantie bis 4/21, top Zusatnd!

    https://www.autoscout24.es/anuncios...share&utm_medium=copy_link&utm_campaign=share
     
  15. Android

    Android Only mid-engine.

    Se incorporó:
    29/6/06
    Mensajes:
    20.317
    Me gusta recibidos:
    4.439
    Localización:
    Catalunya
    P-Cars:
    2015 981 Boxster GTS
    Ex-2016 981 Cayman GT4
    Ex-2014 981 Boxster GTS
    Ex-2008 987 Cayman S 3.4
    Ex-1999 986 Boxster 2.7
    No, unos 86.000 € aprox puesto aquí. O 90.000 € si te lo hace otro. Yo tengo claro que es por donde iré en el siguiente coche si no siento la cabeza antes.
     
    A okertxus le gusta esto.
  16. Kalamero

    Kalamero Soloporschista

    Se incorporó:
    1/3/19
    Mensajes:
    2.618
    Me gusta recibidos:
    1.668
    Localización:
    MAD
    P-Cars:
    Boxster 987 S 295 cv MY07
    Macan 245 cv MY20
    Ex 718 Boxster GTS MY18
    No es adicional, es que puedes poner el PASM “normal” de -10mm en lugar del de -20mm. Esto es lo que dice:


    Sistema de Suspensión Activa Porsche PASM (Porsche Active Suspension Management): sistema de reglaje electrónico de amortiguación. Regula de forma continua la dureza de la amortiguación en función del estado de la carretera y del estilo de conducción. Puede escoger manualmente entre dos modos: Normal y Sport (deportivo). Rebaja la altura del chasis en 10 mm.

    Para mayor comodidad de conducción y distancia al suelo, el sistema de suspensión PASM de serie (con bajada de altura del chasis en 20 mm) se reemplaza por “Porsche Active Suspension Management (PASM) con bajada de la altura del chasis en 10 mm sin cargo adicional. Con esta opción, la altura de conducción de los modelos GTS 4.0 aumenta en comparación con la configuración de serie.


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
     
  17. sanher747

    sanher747 Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    5/6/19
    Mensajes:
    22
    Me gusta recibidos:
    8
    El 718 por mucho que digáis le supera en todo al 981 menos en sonido pero aun esa el 718 suena muy bien. He estado durante un año probando, viendo y comparando ambos modelos y si el 981 suena mejor pero es lo único que tiene mejor. Los que pensáis que el 981 se va a revalorizar y el 718 a devaluar... seguid soñando que es gratis
     
  18. Astra1980

    Astra1980 Soloporschista

    Se incorporó:
    6/1/17
    Mensajes:
    4.677
    Me gusta recibidos:
    2.632
    Localización:
    Barcelona
    P-Cars:
    Boxster 981S PDK, Cayenne 957 GTS.
    Ex-997coupé, ex-997 cabrio, ex-Z4 E89.
    No se revalorizará ninguno de los 2 modelos.
    La evolución a la baja de ambos es un hecho.
    Salu2

    Enviado desde mi SM-N970F mediante Tapatalk
     
    A G84 le gusta esto.
  19. jmv

    jmv Soloporschista veterano

    Se incorporó:
    14/11/07
    Mensajes:
    8.848
    Me gusta recibidos:
    811
    Localización:
    Soria
    Lo que ha quedado evidente es que el 4c no ha sido ningún éxito para la firma y que vuelve al punto de partida, que es donde se mueven bien, la escalada de precios es brutal pero el mercado al que van dirigidos está ahí y los venderán bien, el 6c es lo que tiene....en cualquier caso es muy buena noticias.

    Yo también iría ahora mismo a por un 981 spyder lo tiene todo. Preciosa máquina.
     
    A G84 y Astra1980 les gusta esto.
  20. G84

    G84 Soloporschista

    Se incorporó:
    3/9/17
    Mensajes:
    4.596
    Me gusta recibidos:
    2.526
    Localización:
    Marbella
    P-Cars:
    Volvo V60 CC B5 AWD Ultimate 250 Cv
    Buscando mi 911
    Ninguno de los dos se va a revalorizar, pero para gastarse esa cantidad de dinero, mas vale un 981 Spyder que un 718 GTS 4.0...

    El sonido con el filtro de partículas, por lo menos en el Macan, se nota bastante...
     
    A Astra1980 le gusta esto.