Buenas! Soy Xavi de Girona y desde enano que estoy enamorado de la marca :) Estoy buscando mi primer Porsche, y justo os acabo de encontrar. Me han salido un par de opciones interesantes, dudo entre un 991 996 y un Cayman S. Ya os contaré como acaba, o más bien como empieza... Saludos!
Benvingut, Xavi, Cuentanos un poco más! Que buscas/esperas de los modelos que mencionas? Has probado alguno ya? Un saludo!
Bienvenido Supongo que si y que es un error al teclear...yo he pensado exactamente lo mismo...del presupuesto de un 991 al de un 996 hay un mundo
Benvingut, bienvenido Xavi, Tienes un problema pero es un buen problema, decidir entre 2 modelos de Porsche. unas pistas: - Usarías aunque sea eventualmente las 4 plazas del 996? si es que si elige el 996, sino pasa a la siguiente pregunta. - Valoras y le das importancia al "mito" del 911? Si es importante elige el 996 o te arrepentirás, sino pasa a l la "final". - el 996 será algo más potente, pero el Cayman S más ligero, ágil i equilibrado para carreteras de curvas tipo puertos de montaña. - El Cayman S a igualdad de coniciones (kms/años) será algo más barato creo. No se si habré ayudado o confundido :)
Bienvenido @lxavl !!! Lo de escribir 991 en vez de 911 me ha gustado. Significa que la compra va en serio y que estás muy cerca!!!!
Gracias chicos!! Me encantaría que fuera un 991 pero no, se me fue el dedo, saltó el corrector del mvl o mi subconsciente con ganas de liarmela en casa hahhaha Busco sensaciones, conducción casi siempre de ocio, puertos de montaña y quizá, muy ocasionalmente alguna rodada en circuitos pequeños divertidos de "no-velocidad" tipo Can Padró, pero no es la idea principal del coche. Por temas familiares llevo más de un año sin deportivo, y me falta algo... Me encantaría un 911 por el divertimento y "el reto" que implica. Del Cayman me llama el motor central, la ligereza, el salto tecnológico y de seguridad que hay entre esos ~10años de diferencia, y que lo veo como una buena primera toma de contacto con el mundo Porsche. Las plazas no me preocupan, la mayoría del tiempo iré sólo. Puntualmente con la mujer, pero normalmente sólo. Para viajar en familia tenemos un suv. Lo que si que será más determinante es el cambio. La gran mayoría de deportivos de los que he podido disfrutar han sido manuales. No he conseguido rodar con total seguridad con los automáticos que he tenido: poca retención y sobretodo reducciones fantasma (que no baja, o lo hace tarde). No quiero tener ese runrún constante en la cabeza antes de entrar a curva. Al fin y al cabo hablamos de esas décimas en las que reducir mientras frenas o no implica irse largo o tener que tachar frenos, canviar trazada y demás... No es por los tiempos, si no por la sensación de control. Del tiptronic he leído bastante, muchas opiniones de propietarios, defensores y detractores. Tengo claro que la única forma de saberlo es probándolo y juzgar por mi mismo. Y siempre pensando en ponerle levas a corto plazo. He ido filtrando y tengo unas pocas opciones sobre la mesa. Supongo que acabaré con el que mejores sensaciones me transmita :) Gracias por la bienvenida y las recomendaciones, ya os iré contando!!
Yo tengo un roadster además del 911, y muchas veces acabo con el 911 por sus plazas traseras. Así que si tienes familia el 911 es el tuyo. No para grandes viajes, pero sí para salidas (y algún viajecito).
Buenas Xavi, Yo tambien soy de girona, y como tu tambien tenia muchas dudas... pero al final pense bien la manera que me gusta disfrutar de los coches, despues de provar un tiptronic no tenia dudas, mi coche tenia que ser manual. Un 996 c4s Es question de gustos y provar. suerte!
