Pues con 150000km que tiene mi Cayenne S y aunque segun el fabricante aun no le toque por recomendación de un amigo que se dedica a la reparación de transmisiones automáticas me recomienda cambiar el aceite y filtro de la caja de cambios. Pero una vez metidos en este berenjenal también voy a cambiar el aceite de transfer y del grupo trasero. ¿ Que aceite recomendado por el fabricante lleva la caja de cambios, la transfer y los grupos ?, en el manual no pone nada. ¿ se me escapa algun aceite mas que cambiar ?
Si en el manual no te especifica nada, puedes buscar las caracteristicas y capacidades en las distintas webs de fabricantes de aceite. A mi me gusta en especial la de Fuchs: http://fuchs-eu.lubricantadvisor.com/default.aspx?lang=spa Aunque no sea una marca muy conocida en España, es el fabricante aleman que cuenta con más homologaciones de Mercedes. Tambien tiene muchos productos homologados por Porsche. La información que da en cuanto caracteristicas es muy fiable.
Todos los sistemas y aceites que lleva tu coche: https://www.motul.com/es/es/lubrica...cd0bebf4084e6?type_name=Cayenne+S+(2010-2014)
Para la caja de cambios Móbil ATF 3309, lleva 9 litros, yo lo cambie hace dos semanas y perfecto, mucho más suave, que te lo haga un centro especializado para que no te lleves sorpresas, en Castellón lo lleve a Motor Werke especialista en Porsche, mucho mejor que la casa oficial
No hay cambios de aceite de la caja previstas en el programa de mantenímiento?? En Mercedes recuerdo que sí los había y me extraña que no lo haya en Porsche.
Segun el manual porsche 16 años o a los 260000km. En mi anterior Touareg cuando lo compre nuevo el fabricante decia que el aceite era de por vida, pero Volkswagen en un momento determinado incluyo el cambio de aceite y filtro creo recordar a los 100000km aprox
Bueno para no abrir otro post sigo el hilo de aquí. Desde hace poco tengo un cayenne S de 2005 con 205000 km. Quiero dejarlo a punto cambiando atf y aceite grupos y transfer. Aunque se lo hayan hecho antes indican que el cambio se realice con 250k o 16 años creo que no le vendrá nada mal el cambio. Si no voy mal encaminado entiendo que los aceites y atf quedan así : - grupo delantero y trasero : SAE 75W-90 1L delante y 1,4 L detrás. - Transfer: 0,75 L, no tengo claro - Triptronic: 8.5L, no tengo claro que atf. Que utilizáis vosotros o recomendáis en cada uno? Siempre he utilizado motul en todos mis vehículos. Que tal en el Cayenne S 955? Diferencial trasero DESLIZAMIENTO LIMITADO, Que quiere decir? Nunca lo había escuchado.
A mi me gusta mucho el buscador de Liqui Moly porque te indica capacidades, intervalos y demas https://www.liqui-moly.com/en/servi...93079011017/c9b6e690ddc46b6d013878734f211f43/ grupo delantero y trasero: 75W-90 1L delante 1,4L detras Transfer: 0.85L https://products.liqui-moly.com/top-tec-atf-1200-1.html Caja de cambio: 8,5L service fill 9L Dry fill con towing package 10,1 L dry fill sin towing package El mismo atf que el transfer https://products.liqui-moly.com/top-tec-atf-1200-1.html
Interesante muchas gracias. Respecto al Diferencial trasero DESLIZAMIENTO Limitado. Que es? Otra. Cosa. Me pusieron aceite castrol a5/b5 0w30.. No ve ha compañeros que gasten esta viscosidad. Como lo veis?
