Me quedo perplejo con lo que dices. Yo había decidido ya ponerle el PDLS plus al Cayenne, pero leyéndote... ¿De verdad no funciona bien el PDLS plus? ¿Es un problema generalizado? Si alguien más con PDLS plus quiere aportar su experiencia lo agradecería.
Hombre, yo llevo PDLS y no diría que no funciona bien, o que es un problema generalizado. Todo lo contrario, yo creo que lee muy bien las circunstancias del tráfico y la luminosidad cambiando automáticamente el haz de luz. Tampoco he notado que nadie me diese señales de que le molesta mi luz, ni en el mismo sentido ni en sentido contrario de la circulación. Yo lo activo exclusivamente en autovía-autopista, lo cierto es que en pueblos, ciudad creo que no lo he activado nunca porque no le veo sentido. En estas circunstancias la LED de cruce es más que suficiente. Lo que si he notado, con tráfico intenso en autopista-autovía es que ha llegado a ponerme un poco nervioso,....porque está constantemente cambiando y redigiriendo el haz de luz; vamos, lo que se le pide. Saludos !!!.
En el coche que me dejaron lo estuve probando, porque tengo un cabrio y me gusta lo de ir descapotado. Pero claro no tiene nada que ver, el techo queda bastante lejos de la cabeza y la sensación no se parece en nada. Luego la tela esa que sale, supongo que para evitar turbulencias o similar, no me parece nada estética...pero vamos, si me lo regalan, pues no le hago ascos, pero dado el precio de la opción tengo muchas otras antes en la lista...
Bueno pues me acaban de decir que mi coche se está fabricando justo estos días. Parece que ayer hicieron “maridaje”, es decir unir chasis y motor, hoy estaban ensamblando la carrocería, luego mañana pintura, el fin de semana se queda secando, y de lunes a miércoles-jueves lo prueban para ver que está todo ok. A partir de ahí, 10-15 días en llegar aquí, dependiendo de meteorología y otras posibles incidencias. Al final, un poco más de lo esperado (la fecha que me dieron, 22 de noviembre, que entendí que era cuando llegaba, cuadra con el día en que le dan el ok en Alemania, pero claro faltaba el transporte). Me da que para el puente de diciembre no lo tengo...pero sí para probarlo extensamente en Navidad
Igual es debido a que nunca lei el manual pero en autopista me dan las largas los que vienen de enfrente y en carreteras de montaña de repente quita las largas. No se, no le di importancia y sigo gestionandolo manualmente. Un saludo
Yo estrené el mío el 28 de Diciembre...Las mejores navidades de mi vida!! Ánimo que ahora ya si que lo tienes a la vuelta de la esquina!
Gracias, no está nada mal como regalo navideño, además tengo dos semanitas de vacaciones...lo mismo dejo el rodaje liquidado! ;-)) Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo llevo el pdls plus y no le veo más que beneficio,la iluminación es genial. Todo lo que sean extras ( muy caros eso sí, ya lo sabemos) que proporcionen seguridad son bienvenidos y son un dinero bien gastado. A Los asientos ventilados y calefactados tampoco les veo ninguna pega y si mucho confort.
Yo uso mucho el pdls plus y funciona muy bien. Tanto por autopista como en carretera de montaña. Y los asientos calefactados y refrigerados los uso muchísmo. Entiendo que es cosa de gustos, pero yo llevo también el volante calefactado, y en invierno subo cada fin de semana a esquiar y llevar el asiento y el volante calentito, es todo un gusto, para mí, tanto el pdls como los asientos y volante son extras muy valorados y utilizados.
Gracias a todos por compartir vuestra experiencia. El PDLS plus será un extra sin duda que pondré. Viajo de vez en cuando por la N-432 de noche, en la que suele haber poco tráfico, y es un rollo tener que ir pendiente de poner, quitar... poner, quitar... las largas, siempre con temor a que alguna vez se me olvide quitarlas a tiempo cuando alguien aparece de frente en un cambio de rasante. Saludos!!
A mi el PDLS Plus me va fenomenal, incluido en autovías y autopistas. El techo panoramico le da una amplitud y una luz al interior que se merece la pena, por lo menos para mi. ¿Abrirlo? pocas veces.
Yo el techo de entrada era algo que no hubiese puesto en una configuración personalizada. Ahora que lo tengo,....pos vale, pero ya digo que hubiese metido otras opciones antes. El PDLS va bien; si contaría con él en una configuración, aunque como he dicho por momentos me pone algo nervioso con tanto cambio y baile de luces jeje. La verdad es que sólo el LED, incluso sin las de carretera, alumbra muy, pero que muy bien. Saludos cordiales !!!.
Eso que comentas del LED es lo que vi en la prueba del coche el pasado fin de semana. El coche no tenía PDLS, y constaté que las LED de serie iluminan bastante lejos, por lo que no echas de menos las largas. Las puse un par de veces pero al final me quedé con las cortas para no ir pendiente de si venía alguien, y puedes ir a ritmo ligero en zona revirada sin problemas. Entiendo que con xenon o halógenos será más necesario el PDLS, que en todo caso siempre viene bien, está claro. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Bueno con respecto al PDLS, al margen de la iluminación dinámica. Como sabéis con el PDLS cambia la morfología de los puntos LEDS de marcha diurna; de ser redondos pasan a ser rectangulares, para mi gusto mucho más bonitos. Y el propio faro también es algo distinto con una óptica-cristal adicional en su parte interior que yo creo hace reflejo para iluminar en los giros. Hombre, sólo eso no justifica pillarse los PDLS, pero lo cierto es que los faros molan más.
Por cierto he leído que el Macan viene de serie con neumáticos M+S, ¿es así? ¿Qué experiencia tenéis con los mismos? Siempre he llevado neumáticos de verano, últimamente de corte deportivo, y aunque los mixtos seguro que en invierno y con lluvia van genial, me preocupa que se me degraden mucho en los calurosos veranos madrileños... Yo a la nieve subo una vez al año normalmente, y en Madrid no suele nevar salvo en la sierra, por lo que no tengo claro que sean la mejor opción. Aunque supongo que no te preguntan...
El mío no vino con m+s de serie...Igual depende de la llanta, pero me extrañaría que montasen de serie neumáticos de invierno
Ah pues si es así mejor, me parece haberlo leído en las especificaciones, a lo mejor era pensando en otros mercados. El caso es que no he visto dos coches que los lleven iguales, unos son Continental, otros Michelin, otros Falken...me sorprende tanta variedad en coches entregados en fecha similar, será por la medida como dices. Gracias!
Leí en algún sitio que hasta llanta 18, no recuerdo bien, como decía Kalamero, eran all season y eso afectaba a las emisiones y en ese modelo en particular, bajaba el tramo de tributación. Bueno al final lo busqué, y encontré una web, pero si recuerdo leerlo en más sitios. En resumen, era solo en el diésel y de la primera generación....bueno es que luego desapareció. fragmento: “Las emisiones de CO2 del Macan S Diesel con neumáticos todo tiempo baja de los 160 g/km, lo que le permite estar en un tramo impositivo menor y por eso hay una amplia diferencia de precio según los neumáticos montados. Las aceleraciones reflejadas en la tabla se reducen en 0,2 segundos si se equipa el paquete Sport Chrono opcional”. y link para quien quiera: https://www.motor.es/pruebas/prueba-porsche-macan-presentacion-i-motores-y-precios-201416327.php
