¿Qué consideras que es un DEPORTIVO? (En su max expresion)

Joer. Yo pensaba que los milenials eran los nacidos a partir del 2000.


Yo puse de ejemplo el Probe, el Puma y el Cl como ejemplos de coupes NO deportivos.
Por contrarrestar el argumento de que cualquier coupe, bajito, e incluso potente (el CL lo era) merece ser calificado de deportivo. Se requiere algo mas. Y eso precisamente es lo que estamos discutiendo aquí.

 

Este foro no deja de sorprenderme, correcto ese era el origen del problema.

 

Algún conocimiento Minero tengo...

 

Si uno pone en google "coche deportivo" sale eso .... pues eso es:

 

Solo falta una foto del negro del WhatsApp..... Lo que pasa que no habéis leído bien casi ninguno, @G84 hablaba de “deportivo en la máxima expresión del término”, no en todas las expresiones...

 

Y si buscas en la wiki sale esto:

https://es.wikipedia.org/wiki/Automóvil_deportivo

Me encanta porque empieza diciendo que puede ser grande, pequeño o mediano, potente o no potente, con 2 o 4 puertas y para 2 o mas pasajeros....joer, salvo un autobús urbano, puede ser cualquier cosa!!!

 

carbon cuando pase por Asturias vamos a comer para hablar de los milenials a poder ser en Casa Marcial

 

Vi esa definición y entré en pánico....

 

Sin problema, si hay que ir a ver a Nacho se va, la fabada esta muy rica allí, aunque hay algún sitio que quizás te sorprenda más.... A qué si @okertxus ???

 

Hay una tasca decente al menos .

 

soy todo oidos abierto a experiencias y aprendiz, me gusto mucho. @okertxus manifiestate.

 

ostras esas son las que me gustan

 

Pues yo considero que un deportivo es aquel que por construcción se enfoca al disfrute en curvas en cualquier versión. Desde la más básica , y mis requisitos para deportivo puro. El motor detrás la tracción detrás y el cambio manual. Y que conste que un saxo kit car es un sueño erótico mío y soy orgulloso poseedor de un saxo 16. Pero eso son coches de carreras y son otras historias, compararlos con los deportivos no es posible. Los coches de carreras son para carreras y los de calle de calle . Palabras de mi jefe

 

Yo creo que no necesitamos tantos platos, en este menú de degustación quizás no pases del primero.... Aquí unos íbamos por el tercer plato, y otros, a los cuales no nombro, no podían con la vida....

 

a eso si que me apunto

 

La cocina de Nacho es espectacular y Casa Marcial uno de los mejores restaurantes de Asturias. El menú degustación del restaurante que tiene en Gijon, La Salgar, también es espectacular, pero no tiene el encanto del “de siempre”.

 

Pues yo considero que un deportivo es aquel que por construcción se enfoca al disfrute en curvas en cualquier versión. Desde la más básica , y mis requisitos para deportivo puro. El motor detrás la tracción detrás y el cambio manual. Y que conste que un saxo kit car es un sueño erótico mío y soy orgulloso poseedor de un saxo 16. Pero eso son coches de carreras y son otras historias, compararlos con los deportivos no es posible. Los coches de carreras son para carreras y los de calle de calle . Palabras de mi jefe
Mis requisitos para ser deportivo
Coupé por supuesto es decir 2 puertas y no cabrio a excepción de speedsters
Cambio manual con buen tacto
Y atmosférico tirando por encima de las 7k
El motor detrás y las ruedas motrices detrás

 

Pues cuando quieras, el Almax lo pongo yo que me sale bien de precio....

 

Ya montara Armando una comida express de Navidad , y se pondrán las bases de lo que es un deportivo .
.

 

Pareces un espía del mossad, normalmente prefiero el de siempre al de las estrellas. ¿pero cual es ese de encanto Asturiano? que el próximo finde si puedo me escapo y prometo fotos.