Hola!!! En mi caso con un GTS, gasolina 98. Siempre. Saludos Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo le pondría un tapón de esos que se pone en los grifos de la cocina para que gaste menos. Y obviamente le echaría 87 de la yankee Así ahorraría más.
Se le puede dar de beber tanto 95 como 98. Qué le meto yo?,....pues 98, que si realmente le mirásemos los octanos no los da ni de lejos, pero bueno. Tampoco me he preocupado de revisar si podrían varían los consumos con una u otra gasolina; ni el rendimiento, que no sería capaz de apreciarlo. Por otra parte, si me tengo que plantear el ahorro de 95 vs 98 entonces es que no me podría haber comprado este coche. Saludos a todos !!.
es que nos ponen 98 en el manual y algunos le echan 95,si no es para ahorrarse unos céntimos por qué coño es,por llevar la contraria???? Es que vaya tela
Mi perro puede comer cualquier cosa, pero yo le doy solomillo todos los viernes, que disfrute hombre Jajajajaja
Luego venían algunos a montar gomas chinas en los Bmw y Mercedes comprados de segunda...eso sí,con kit M y Amg. Somos unos cutres
Yo he visto gente preguntar si merece la pena o no montar neumaticos de calidad en coches de 100.000 euros... ¿Ahorro en neumaticos? ¿200-300 euros?, en serio... No entro a discutir si merece la pena 98,95 o 220 (debate muy interesante), pero si el manual pone una recomendación, pues para que vamos a llevarle la contraria.
Por aportar información En todos los modelos recomienda. 98 salvo el 2.0 con motor origen vag.. aquí en el manual pone 95 y en el depósito 98, Nadir me lo ha conseguido confirmar pero por lógica correspondería con el manual y el motor homólogo de vag. Conclusión.. salvo ese motor el resto pone bien clAro que hay que echar 98. Respecto a los neumáticos ... nunca lo he entendido , eso es seguridad y en eso no hay que escatimar de ninguna manera ni justificación . Yo incluso en otros coches con las 4 ruedas con las mismas medida y tracción delantera ni siquiera intercambio las ruedas para ahorrarme unos km más , en cuanto tocan el testigo las de delante las cambio las 4 a la vez ya que el tiempo también las hace perder adherencia si uno conduce tranquilo y no las quema rápido que es mi caso.
Según la web de Porsche, el Macan usa 98 y el S 95...no sé si es un error, porque suena un poco contraintuitivo, pero es lo que dice. En mi caso miraré el manual y preguntaré cuando me lo entreguen a ver qué me dicen. Lo malo de la 98 es que en según qué sitios no tienen, y si tienen es con muy poca rotación. El coste en mi caso no es lo más relevante, porque la diferencia (brutal) que voy a notar la marca el consumo del 245cv vs mi TDI actual, que calculo que se doblará. Frente a eso la diferencia 95-98 no es tan importante.
La clave está en el motor el macan "normal" es un cuatro cilindros donde la relación de compresión sera mayor que en el s que es un 6 cilindros, por eso puede ser que la recomendación sea de 98 en uno y 95 en el otro
En el S puedes utilizar tanto 95 como 98. Es más, si mal no recuerdo, al abrir la tapa del depósito pone 98 y 95; la diferencia es que el 98 lo escriben con número más grande. Saludos !!.
Eso pensé yo, pero la web dice que es de 9,6 en el Macan y en el S de 11,2...además mi MX5 tiene una relación de compresión mucho más alta (13:1), y usa 95...
Muy cierto. Sugiero que, de usar 98, se compre en alguna gasolinera que tenga mucho movimiento de esa gasolina, que no es de uso muy frecuente...
