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Conversion de cayenne s mki a GLP

Tema en 'Cayenne' comenzado por Guaxu, 25/12/11.

  1. lacalavera

    lacalavera Usuario ++

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    Yo tengo deposito pequeño de 49 litros. Y estoy haciendo 285 km aproximadamente. Me parece mucho. Que lo revisen donde lo montaste.
     
  2. Oscarito_leon

    Oscarito_leon Usuario +

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    Si me confundi al escribirlo. Queria poner 60€
     
  3. CocoCs

    CocoCs Nuevo Usuario

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    Alguien ha montado el kit de GLP de marca GFI en su cayenne???
     
  4. Mallorquin

    Mallorquin Nuevo Usuario

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    Yo he montado hace como un mes GFI y bueno no acaba de ir fino creo que consume demás y cuando le das un pisoton te pega como un tiron, no se si eso os pasa o ha pasado a alguien. Si hay alguien en Mallorca que tenga glp en un cayenne me podria decir como funciona el suyo se lo agradeceria
     
  5. Mallorquin

    Mallorquin Nuevo Usuario

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    Me presentare aunque me pone como nuevo usuario la verdad es que hace un año me registré encantado de conpartir experiencias y agradecido por vuestra atencion desde Mallorca
     
  6. pinston

    pinston Usuario +

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    Hola buenas desde Barcelona. Esta semana me instalarán Glp los de Ibericautogas de la calle Pujadas de Barcelona. Quiero poner depósito de la rueda pero me dicen que inicialmente sin modificación en principio cabe unos de unos 37 litros útiles. Me da que es poco. Alguno ha modificado el maletero para añadir depósito más grande?

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  7. Razzo

    Razzo Senior

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    Lo normal es que te levanten el piso del maletero unos 5 cm y ya te pueden poner el de 60 l, que realmente te caben 47 a 50 litros como máximo, lo cual te dará una autonomía de unos 250 km. Con 37 l, menos el 20 % de seguridad, de 28 a 30 l, unos 150 km de autonomía. Calcula unos 16 a 20 litros de GLP cada 100 km.
     
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  8. pinston

    pinston Usuario +

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    Al final parece que se monta el de 48l totales que queda en 40 útiles. Sin modificaciones. Digo parece porque mañana lo prueban.


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  9. porsergio

    porsergio Senior +

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    Hola buenos días familia!!
    Una consulta.....estoy indeciso...no sé qué hacer....
    Os comento ,Me compré un cayenne s hace tres años ya..
    Pero he de decir...que lo muevo muy poquito debido al consumo que me hace... (por cada depósito unos 550km max)
    Me estoy planteando...una de dos...o le meto glp.....o lo vendo y por poco más me miro un 996....
    Posdata ...he de decir que estoy encantadisimo con el tanquecito...
    Gracias y saludos
     
  10. risi74

    risi74 Soloporschista

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    Si estás contento con el Cayenne metele el GLP y lo disfrutarás mucho más, con el 996 seguramente irás más rápido y en busca de tramos de montaña y estarás casi en las mismas.
    Si no te quieres gastar mucho en el kit de GLP puedes optar por marcas más económicas que prins.


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  11. porsergio

    porsergio Senior +

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    La verdad es esa...el cayenne me encanta en todos los sentidos....ademas de que el mio tiene prácticamente todos los extras de la época...suspension neumática..asientos calefactables....los faros litronic...etc
    Y la verdad me han presupuestado un precio bastante acorde a el tipo de automóvil que es....
    Y encima con el poder de elección del depósito que quiera montarle.
    Ayer le hice la limpieza y hidratación de todo el cuero inclusive salpicadero y puertas....y ......aaaaaais que gustito me entra cuando abro la puerta y te sumerge en el olor a cuero:Smiling Face With Heart Shaped Eyes:
     
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  12. Manumad

    Manumad Nuevo Usuario

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    Buenos días Foro, acabo de terminar de leer las 40 paginas de este post y no he visto nada sobre el nuevo Cayenne 2018 340cv, la cuestión es que estoy pensando en comprarlo y ponerle el GLP aunque marque un consumo de 9L mixto (se irá a 11 litros mínimo en realidad) veo la opción del GLP como la mejor alternativa. La cuestión es que Prins por ahora no monta equipos para esta versión, Pedro Santos de Prins me comentó que al ser un modelo nuevo y no haber demanda aun no han desarrollado nada aun para este modelo, ¿os suena que algún instalador lo monte para el nuevo Cayenne o alguien que lo haya montado? ¿es disparatado montarlo en un Cayenne nuevo? Mil gracias por anticipado
     
  13. mike69

    mike69 Senior +

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    Hola, yo si te va a consumir 11 litros, no lo haría.


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  14. Astra1980

    Astra1980 Soloporschista

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    Ex-997coupé, ex-997 cabrio, ex-Z4 E89.
    Solo es posible instalar GLP en los modelos 955 inyección indirecta y 957 inyección directa menos los turbo y turbo S.
    Para modelos más nuevos no hay nada desarrollado, me consta que talleres ARG estaba desarrolando el sistema de gas para el mk3 pero aún no está disponible.
    Yo en un modelo nuevo que gasta 11 ni me lo plantearía, aunque tampoco es posible.
    Los cayennes antiguos de gasolina te gastan 11 litros con solo mirarlos.
    Salu2

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  15. javiervcia

    javiervcia Usuario ++

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    En proyecto cayenne
    Cojo sitio...jeje

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  16. cftmb

    cftmb Usuario ++

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    Se podría montar GLP a un mk1 turbo S de 521 CV?
    Un saludo
     
  17. lillo27

    lillo27 Nuevo Usuario

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    Hola a todos. Soy Ángel de Arganda, Madrid. Cayenne S Mki de agosto 2005.
    Ya me he leído las 40 páginas. Muchas gracias por toda la información que habéis dejado entre todos, trol incluido jajajaja.
    A algunos voy a probar a mandaros un privado porque lleváis mi coche y creo que mismo equipo que me han ofrecido, el Tartarini o como se llame.
    Me deja preocupado lo que os he leído sobre los bares de presión. Si el Tartarini no da la presión necesaria cuando le pisamos a fondo y tira de gasolina, quizá no sea tanto el ahorro. Sin embargo el Prins parece que sí la da, según os leo.
    Me han dado presupuestos de instalación de 1.550 aprox en tres sitios por el Tartarini y estoy esperando presupuesto por el Prins en Rivas Vaciamadrid. Uno es Grupo Sivip, otro VM autogas y Gaspoincenter ¿cómo lo veis?
     
  18. Razzo

    Razzo Senior

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    Barato me parece, antes costaba el doble la instalación (entre Tartarini y BRC me recomendaron este último), es probable que tengas un consumo de unos 2 litros a los 100. Yo si fuera ahora pondría Prins, pero en Galicia, me querían cobrar 5.000 euros en su momento....
     
  19. javiervcia

    javiervcia Usuario ++

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    Hola

    Yo tengo dos tartarini.. uno en un Audi A8 4.2 gasolina y otro en un sl500 r230, mi consejo... ni de coña

    Aunque te cueste más...prins.. ten en cuenta q es una modificación q la disfrutarás o odiarás el resto del tiempo q tengas en coche

    Envíame un privado si tienes dudas

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  20. Atila GTS

    Atila GTS Usuario ++

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    Prins está algo por encima de 3.000 €