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Meditando muy seriamente la compra de un 987

Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por juanmasl, 24/7/19.

  1. G84

    G84 Soloporschista

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    La vida es corta, en eso te doy la razon al 2000%.
     
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  2. Tomas81

    Tomas81 Usuario +

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    Al final es encontrar una buena unidad , si encuentras un S que tenga su historial, lo puedas revisar y te encaje en precio, un S, pero si lo encuentras todo en un 2.7 pues no me lo pensaría, yo empecé con las mismas dudas y acabé con el 2.7 de un buen amigo y cero problemas.

    Para mí son coches para disfrutar a cielo abierto a velocidades no muy altas, 40 cv no van a muchos sitios cuando partes de 245cv, el tema de consumos te puedo decir que automático los 10 litros en carretera, 12 en mixto y 14 en urbano no serán fáciles de bajar, pero al ser coche de fin de semana, que más da!!!!

    Hay que disfrutar que esto pasa muy muy rápido
     
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  3. JOSEMX

    JOSEMX Soloporschista

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    La diferencia de consumo se nota en el bolsillo si se hacen muchos kilómetros .

    Si hacemos 5000 kms al año ( mi caso ) , de que consuma un 7 o un 10 son 200€ al año .
     
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  4. bethsany

    bethsany Usuario +

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  5. GTx

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    qué manía con el consumo! :Floor:
     
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  6. Tomas81

    Tomas81 Usuario +

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    Los consumos me gusta vigilarlos y saber que gasta cada coche que hay en casa, pero no puedo esperar comprar un coche de 6 cilindros 240 cv gasolina del año 2006 y que gaste poco combustible, yo a las personas que tienen un boxster o carrera antiguos y les sale medias de 7-8 litros los admiro.
     
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  7. JJT

    JJT Eterno aprendiz

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    Hay cosas que no entiendo o no estoy actualizado, para mí un consumo de 12-13 litros es un consumo más que contenido en un deportivo.
     
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  8. vicens

    vicens Porscharnindependent

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    Y eso es poco! Los cilindros hay que llenarlos y a la que hablemos de 3.0 ó 3.2 y pie alegre hablar de 16-20 litros también,el que se asuste no es su tipo de coche.
    Qué pesaditos con los consumos algunos coño.
    Mi ex 930 en ciudad 35,eso sí,disfrutando esquivando a la mínima pisada al gas.
     
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  9. c36

    c36 Senior

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    Pues mi 987 s 3.4 solo sale de casa para disfrutar carretera a ritmo legal para llegar al campo de juego y luego vuelta y anda sobre 11 de media
     
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  10. juanmasl

    juanmasl Nuevo Usuario

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    Buenas tardes!

    Muchas gracias a todos por vuestra aportación, sin duda, estoy leyendo todo con gran atención. Ahora me surge una duda de habitabilidad...

    Mido 1.88m, estaré incómodo conduciéndolo?? Mi madre tiene un SLK y me resulta bastante incómodo.

    Un saludo!!!
     
  11. Coupex

    Coupex Usuario ++

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    No lo creo la verdad, yo mido 1,78 y me sobra sitio para todos lados. En alguna prueba que he leído decían que no era cómodo para mayores de 1,90.

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  12. Mykonos666

    Mykonos666 Senior +

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    Respecto a si el 2.7 o el S....te voy a dar un consejo que seguramente chocará con el de la mayoría. Olvídate...coge el coche que más te guste porque esa diferencia de caballos no la vas a echar en falta a no ser que vayas a "carajo sacao" siempre. Que el S va un poco más...pues sí, pero vas a ir de carreras con el cronometro en mano o es un coche para disfrutarlo? Pues si es para disfrutarlo no te importará llegar adonde sea que vayas 5 segundos más tarde. Por eso es más importante que el coche te llene (color, extras, kilometraje, costes, etc...)
    Yo he tenido un Cayman 2.7 y por circunstancias me dejaron un S una semana. Si iba más, pero eso que iba de más me sobraba en el 99,9% de las veces, por eso te digo que lo mas importante es que el coche en cuestión te llene (color, extras, coste, etc..)

    Por cierto para mismos trayectos, el S consumía un poco más, yo te diría que despreciable si no vas a hacer muchos kms.
    Suerte con la búsqueda.
     
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  13. Astra1980

    Astra1980 Soloporschista

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    Misma observación la hago extensiva entre un 997.1 de 325CV y un S de 355CV.
    Tuve un 997 y probe un S y estoy de acuerdo contigo.
    Para uso lúdico de no ir a cuchillo en busca del segundo, las diferencias son bastante imperceptibles.
    Si que algo se rasca en aceleraciones y recuperaciones pero no son barbaridades ni mucho menos.
    Si en la equación ya entra un Turbo si que se nota.


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  14. okertxus

    okertxus Soloporschista

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    Entre un Boxster 986 a un 986 S, hay un mundo de diferencia .

    Entre un 987 de 245 y un S de 295, como la noche y el día de diferencia .

    Por lo menos esa es mi opinión personal .

    Ya sabemos que lo importante es que la unidad sea buena, pero yo buscaría un S siendo una compra de vehículo usado.
     
    Última modificación: 30/7/19
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  15. G84

    G84 Soloporschista

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    A mi los caballos nunca me sobran, ya sea para adelantar, un aprieto, incorporaciones, ect...

    Yo voto por 987 S
     
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  16. Pepe B

    Pepe B Senior

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    Nadie habla del 987 3.2, 280 cv, yo apenas noté diferencia con el Cayman S 295 y algo mas barato sera .. yo he tenido los dos y para nada echo en falta 15 cv, es más descapotado parece que anda hasta mas que el Cayman xD quizás este sea tu coche si ves que con el 2.7 te vas a quedar corto, aunque también puede que haya menos donde elegir
     
  17. okertxus

    okertxus Soloporschista

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    Si no me equivoco ( y si eso que me corrijan ), la gran diferencia es que el de 280cv viene sin rodamiento reforzado.
    El de 295cv ya viene reforzado .
     
  18. G84

    G84 Soloporschista

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  19. Pepe B

    Pepe B Senior

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    Hay un post de hace poco con fotos donde se ve que es reforzado .. se llama calado distribución porsche boxster 987 3.2, soy un capullo y no se poner el link :))
     
    Última modificación: 31/7/19
  20. PedalAFondo

    PedalAFondo Senior

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    Buen aporte
    Respecto al consumo el ser humano es impresionante... nos obsesionamos en comprar el coche que menos consuma sin importar que su hibridación cueste más fabricarla y reciclarla que lo que ahorra, o circulamos sin llevar la presión correcta en los neumáticos tirando un 5 -10% de consumo por la ventana
     
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