Hola compis , tras la venta de mi coche de viaje (cayenne turbo mk2) me puse en la búsqueda de un sustituto para el . Buscaba algo cómodo pero no tan grande y que no fuera suv , así que pensé que el panamera podría ser un buen sustituto . Una vez decidido esto , buscaba algo potente y que fuera gasolina . Empecé mirando turbos y turbos s , probé alguno y la verdad es que son una pasada . Un día me dio por ponerme a mirar la versión gts y me enamoré de sus acabados y ese toque más deportivo que le hacía diferente al resto de la gama . Mire varios ,probé varios hasta que encontre mi unidad , panamera gts en rojo carmín , nacional , acabados en carbono , techo ,con libro de revisiones y 67000 km . Tras pasarle la 111 puntos y sacarle la aprovedd me lo traje conmigo a casa. Las sensaciones con respecto al cayenne son totalmente diferentes . En este tengo la sensación de ir más rápido aunque no sea así , más sujeto al asiento y esa respuesta inmediata del acelerador al ser atmosférico combinada con el pse que suena a música celestial me encanta. Espero que me dure una temporada larga y poder disfrutarlo y compartirlo con vosotros. Sin más unas fotos. Un saludo
Bestial!!! Felicidades y a disfrutarlo! Entiendo que corría más el cayenne, no? Pero las sensaciones en este deben ser completamente distintas... Saludos!
Con lo bonitos que son estos coches como les han podido poner esos volantes tan feos y con los dichosos botoncitos......menos mal que han rectificado en los coches nuevos y hay opciones para cambiar en los anteriores
En ficha técnica el 0-100 el panamera es unas centésimas más rápido . Y velocidad punta también. Inapreciable supongo si no es en circuito o una persona experimentada. El cayenne tiene más caballos pero su peso y aerodinámica le perjudican más también . Al ser turbo tenía un pequeño lag , este es más directo según pisas reacciona al instante . Imagino que pasar del cambio TRIP a PDK también se nota . Hablo siempre de mi percepción , en el cayenne pisas y rápidamente coges mucha velocidad pero es tan poco sonoro tan callado y tan cómodo que no te enteras :) .
Enhorabuena por el cambio! Ayer me pasó un Panamera GTS como el tuyo en negro por al lado y suena de escándalo. El Tiptronic es muy buen cambio, pero el PDK juega en la liga de la instantaneidad, en casa hay un Cayenne GTS Tiptronic y un 981 PDK y las reducciones instantáneas con punta tacón del PDK son estratosféricas, si lo juntas con el sonido del motor atmosférico, la experiencia de conducción te involucra más y es muy gratificante, que un Tiptronic Turbo aunque saquen registros parecidos. A los modelos GTS el rojo le queda como un guante. Que lo disfrutes. Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
Imagino que será porque como el concepto es de coche familiar para viajes y demás ... el tema deportivo queda en segundo término . Haber si algún sabio nos ilustra :)
Será eso...pero representa que Porsche es una marca deportiva en qualquier de sus modelos...de todas formas, has hecho un buen cambio..!
Mejor o peor ... habrá gente que opine que si o que no , yo la verdad estoy muy satisfecho , viviendo las dos experiencias :) esta me gusta mucho la verdad jejeje
