El martes lleve el coche a la ITV y el chico de la zona de gases se tiró 10 minutos midiendo los y diciéndome que daba el valor lambda muy alto pero sin embargo el C o estaba correcto y que no entendía nada.... al final me dice que haga el resto de la ITV la cual por cierto no pase por el tema de los estribos y vuelva cuando acabe por si es que el coche está frío. Aprovecho ese rato para mirar en google cómo era esto posible y encuentro que en un coche como el Cayenne Turbo con los escapes tan grandes si no metes la sonda unos 30 centímetros hacia dentro coge aire de fuera y falsea el resultado. Tan sencillo como esto pero me parece tremendo que fuese yo el que tuviese que explicárselo al operario de la ITV que en otro caso me hubiese enviado directo al taller a arreglar algo que no tenía ningún tipo de problema....
Son así de incompetentes y lo peor de todo es que no hay nadie ni organismos que les controle toda esta farsa que tienen montada.
La ITV es la mayor estafa de este pais. No tienen ni puta idea de nada y desde luego no lo hacen por la seguridad de nadie, es un robo a cara descubierta. Como es posible que un mermao de la ITV se meta en el foso a mirar coches que por debajo están carenados completamente a mirar ... que??? nada? y que no sepan poner los medidores en el motor de un Cayenne? Es una puta vergüenza
Bueno yo el lunes fui a pasarla (997TT) y la pájara que reparte la cola de diesel y gasolina, me preguntó si era diesel
y lo peor es que después de mirar tu coche metiéndose en el foso....sale y se mete dentro de mi coche a tocar todo sin una triste funda para los asientos que son de piel blanca----( ahí lo dejo)
A mí el mes pasado que la pasé con el 928, primero al hacer cola para pagar la chica con la empanada me hizo la hoja como si mi coche fuera de 2008...me dí cuenta y tuve que volver a la cola aunque al final no la hice (se confundió con la fecha de importación y eso que 2 minutos antes había salido y vio mi coche y me indicó dónde debía entrar jajajajjaja) y segundo me preguntaron en las pruebas chorras que te hacen pasar si era diésel o gasolina... Se puede ser más ignorante por no decir...monger?? :( :(
Creo que el Ministerio de industria les controla con coches topo, pero solo lo hace en las estaciones que la tasa de rechazo es menor de un 20%, ver para creer.... Saludos.
Si el ministerio de industria es más de lo mismo...!!! Un ejemplo : No todas las estaciones del territorio español están obligadas por el ministerio a comprobar el estado de los amortiguadores-suspensiones, como si estos sistemas no fuesen piezas importantes de la seguridad en un vehículo
Hay gente que no tiene ni idea de coches y trabaja con coches . Ejemplo: cuando salió el fiat500, mí entonces novia lo compró, y llevándolo yo con tres meses de vida, me para un guardia civil jovencito y me dice que no llevo la pegatina de la ITV. Resultó que pensó que era “ un 600 tuneao “. Todo aclarado y “ puede seguir”.
A mi en la ITV de mi pueblo, cuando pase la del Boxster que tenia un bypass, me dice el "ingeniero" este coche hace mucho ruido, y le digo oiga es un porsche que quiere? y me dice a vale entonces será normal... si me lo cuentan no me lo creo!, mi jujer que iba conmigo aun se esta riendo. Una muestra del nivel
Lo que sí que noté este año es que han sido más rigurosos a la hora de hacer las mediciones. El artista me hizo abrir el capó para poner un medidor de rpms en el motor mientras hacía la medición de emisiones. Y estuvo apunto de ponerlo (se acopla con un imán pero no se sujeta muy bien) cerca de la correa. Me miró, vio cómo le miraba y lo puso en otro sitio "por si salta a la correa y rompemos algo" En fin, pasada sin problemas y hasta el año que viene... Saludos!
