Hemos restaurado estos días un 911 SC de un miembro del foro. Las intervenciones se han centrado principalmente en: Recuperación de la pintura que presentaba bastante mal aspecto para lo cual se ha pulido y tratado toda la carrocería. Tapizado con sustitución de la piel en el centro de la banqueta del conductor, teñido de zonas decoloradas, limpieza e hidratación de todo el cuero. Retapizado del volante. Reparación de paneles puertas y guanteras laterales. Reparación, pintado y pulido de llantas. Recuperación de opticas de faros delanteros que estaban completamente mates y oxidadas: Cromado y pintado. Recuperación general de plasticos interior/exterior. Fabricación de rejillas de altavoces como las originales para sustituir las viejas y no de origen. Rehacer instalación audio con nuevos altavoces. Reparación Radio e interruptores del vehículo etc El cliente ha apreciado mucho el meticuloso trabajo. Os dejamos unas fotos Saludos
Muy buen trabajo a mi ex 3.2, que no SC. Lo unico que no me parece correcto es el pulido de los aros de las fuch, lo suyo hubiera sido anodizado para no perder su originalidad, pero por todo lo demás un trabajo excelente. Puedes poner fotos del asiento del piloto acabado??? Muchas gracias y disculpa si os ha molestado mi observación sobre el trabajo de las llantas.
Estaría bien que se viera el proceso, yo lo único que veo es un coche acabado sin saber como estaba nada y no muestra tampoco el interior que parece una de las cosas donde más reparaciones se han hecho. Un saludo
Eso, puede poner fotos del interior?, de como estaba y como ha quedado. Al interior del mío también le tengo que dar una vuelta.
Pues te animo a ello... jejeje.. si se le ha hecho todo eso imagino que no estaría en demasiadas buenas condiciones.
Hola, buenas tardes. Lamentablemente no hicimos fotos del interior terminado (suelen quedar muy oscuras) y no grabamos los procesos de reparación paso a paso debido a la absoluta falta de tiempo que el trabajo diario nos supone (tenemos pensado crear en un futuro prx. un canal youtube relacionado) Si os puedo adjuntar una foto del asiento después de retapizado y con la antigua piel al lado. Esta (aunque casi no se aprecia) tenía una amplia raja en una de las costuras y venía pegada con cianocrilato, o similar. En la foto aún no ha sido restaurado el resto de la piel ni aplicado el tratamiento por lo que aún se ven diferencias entre el brillo que con el uso le ha ido saliendo a la piel antigua y la nueva y no contempla tampoco el retintado de zonas devastadas por el roce diario y por tanto no muestra el acabado final. Tambien os adjuntamos foto de sustitución del antiguo sistema de altavoces por unos Gladen de alta calidad (aún sin poner las rejillas). Foto de rejilla suelta tras adaptación buscando la originalidad (no pudimos encontrar las originales). Por cierto: La iluminación que se ve bajo el alerón trasero procede de los faros del coche que estabamos trabajando tras el 911, no le hemos puesto iluminación propia, aunque en la foto lo parezca. Saludos
Iba a preguntar justo eso... por lo demás, muy buen trabajo! cómo me gustan estos "cacharros", sorprende lo simples que son los faros, los quitas un par de cables y listo, no como los actuales.
Hola! Yo soy el dueño del coche. La verdad es que, para lo que hay por ahí, el coche no estaba en mal estado de origen. Lo del asiento rajado si era un problema. Pero el resto de temas eran fundamentalmente estéticos o menores para que mi 911 recuperara su lustre (mejorar el sistema de sonido, que el cuero luciera mejor, que si una bandeja de la puerta bailaba, que un faro necesitaba de un pulido...) El trabajo de Instalauto fue muy bueno. Recomendable!
Sí, a nosotros nos ha parecido un coche en buenas condiciones en general. Como casi todos los vehículos con unos años a sus espaldas, necesitan una mano de cariño que les devuelva el lustre de su juventud. Gracias Lukopery por tu recomendación. Saludos
Trabajo impresionante en el asiento, lastima que no encontrará un profesional como tú en su momento, cuando se abrió una junta del cuero intente comprar funda original pero estaban descatalogadas y me hicieron la chapuza del cosido, que me indigno, porque me prometieron que se quedaba impecable.
Muchas gracias por tu comentario Suonocero sobre nuestro trabajo. Para nosotros la tapicería es una parte fundamental del aspecto de un vehículo, y aquella que más en contacto está con su propietario, por ello nos esforzamos al máximo en los acabados. En la foto se ve este asiento junto a un backet de un Defender con multiperforación y uno de BMW. Los de las otras fotos corresponden a un Smart con las costuras y el logo bordado en color azul (en la foto casi no se aprecia el color) retapizado total con modificación de formas mas envolventes y a un Ferrari al que hemos añadido la linea central amarilla, y retapizado de la zona del reposacabezas para añadir bordado del emblema haciendo juego. (la foto del Smart no consigo que no quede tumbada, lo siento) Saludos y bordado el reposacabezas.
