Nuestros Espónsors

  1. jdavidrobles

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    Buenos días;
    Ayer, bicheando en el foro, encontré unos temas relacionados con la tensión del plato flex de los 928.
    Agradecería que alguien me iluminara algo al respecto, porque estoy totalmente pez...
    Mil gracias y saludos!!
     
  2. Joan_JL

    Joan_JL Soloporschista

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    Hola compañero!

    Tu 928 es manual o automático? Lo digo porque si es manual, olvídate del Plato Flex...
    Hace unos días Roqueton me ilustró sobre la teoría sobre su reglaje pero el post desapareció :( Creo que tengo una screenshoot por ahi...ahora te la busco...
     
  3. Joan_JL

    Joan_JL Soloporschista

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    ;)
     

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    Última modificación: 1/5/19
  4. jdavidrobles

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    yo también ví ese post y no lo volví a encontrar!!!
    Es automático, si! :)
     
  5. jdavidrobles

    jdavidrobles Senior +

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    Genial!
    Lo que me gustaría entender son los beneficios de hacer esta operación...
     
  6. Joan_JL

    Joan_JL Soloporschista

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    El Plato Flex es un triángulo doble de chapa con 6 tornillos que va alojado en el volante motor de los 928 automáticos y en su centro agarra el árbol de transmisión. El reglaje del Plato Flex es muy importante ya que de no hacerse cada 20.000 km se dañan los rodamientos del Transaxle y la campana del cambio y lo más importante, se produce un desgaste excesivo en los cojinetes axiales de la bancada del cigüeñal llegándose a romper ésta y a consecuencia, el motor se va a la m...

    Salud David!

    PD: mensaje editado porque se me borra alguno de vez en cuando :(
     
    Última modificación: 4/5/19
  7. Joan_JL

    Joan_JL Soloporschista

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    Aquí lo tienes amigo! ;)
     
  8. jdavidrobles

    jdavidrobles Senior +

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    que grande!
    Muchísimas gracias por la explicación!
    Según se dijo en otro post esto es fácil de hacer y que lo más complicado es sacar alguno de esos 6 tornillos, verdad?
     
    A Joan_JL le gusta esto.
  9. Joan_JL

    Joan_JL Soloporschista

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    Muchísimas de nada!!

    Eso dijo Roqueton. Depende de si no se ha hecho hace mucho o si no se han cambiado los tornillos nunca...
     
  10. miguelsalr

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    en el foro rennlist,venden unas nuevas bridas que evitan en gran medida este problema.Por el seguimiento que he hecho,no vuelven a regular la brida y el plato no flexa.es interesante
     
  11. Joan_JL

    Joan_JL Soloporschista

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    Buen aporte!!
     
  12. jdavidrobles

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    este es el problema. No sé cuando fue la última vez que lo hicieron
     
  13. jdavidrobles

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    y donde van esas bridas?
     
  14. Joan_JL

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    Hazlo ya!!!
     
  15. jdavidrobles

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    por eso preguntaba la información para hacerlo
     
  16. Joan_JL

    Joan_JL Soloporschista

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    Muy bien entonces! Ahora cuanto antes mejor...ya sabes ;)
     
  17. jdavidrobles

    jdavidrobles Senior +

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    tengo que buscar mas información, todavía no tengo claro como hacerlo...
     
  18. Joan_JL

    Joan_JL Soloporschista

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    Con la screenshoot que te pasé, donde sale hasta el par de apriete de los tornillos, me lo han hecho en un taller independiente de Bcn. O sea que a ti con toda esta información también te lo pueden hacer y bien además!! Ahí lo dejo ;)
     
  19. jdavidrobles

    jdavidrobles Senior +

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    Acabo de ver bastante información en Rennlist. En cuanto tenga un rato me pongo a ello! No es complicado en absoluto, desde luego...
    Gracias mil!!!
     
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  20. miguelsalr

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    aqui va una imagen 60251120_10220070909749385_2441770031118286848_n.jpg
     
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