Presentación de CACHORRO BRAMADOR (antiguo Busco 964 Mk2 Cabrio)

Javier, creo que en el kit de supervivencia que te has montado té falta algo.... El bolígrafo!!!!! Al final te da para escribir tú un libro.

 

Porsche 964 cabrio carrera 2 manual. Gran parada con 250000 km , historial facturas completo. Perfe...
https://www.milanuncios.com/porsche-de-segunda-mano/porsche-911-964-295444978.htm

 

Brutal, equipado a tope, no se te escapa nada.

 

Gracias Mandelo. Estuvo en mi radar al principio del proceso. De hecho fue el primero que analicé y, aunque no lo vi en persona, un forero de Madrid me hizo el favor de irlo a ver por mi (Gracias!). Además, resulta que antes de irse el coche a Madrid a casa de su actual propietario, había pertenecido a un forero de Barcelona con quien también intercambié mensajes...

La realidad es que tanto vendedor como yo arrancábamos cada uno su proceso cuando hablamos por primera vez... yo, patoso y sin saber qué quería, él con expectativas altas de precio... alguna vez he escrito en este hilo, aunque no sé encontrarlo, que ni él quería bajarse de la parra ni yo subirme a ella. La verdad es que el coche no pinta mal. Con la experiencia que ahora acumulo, que sigue siendo 0 pero multiplicada por 1.000 comparada con la que tenía hace dos meses, lo miro con mejores ojos. Me quedé con que esa Gran Parada, analizada en detalle, había sido en minúsculas, pero tendría que revisar mis notas para asegurarme... no sé...

De todas maneras, he de reconocer que el analizar un coche a fondo consume mucho tiempo y de momento prefiero centrarme en los dos mencionados arriba, Grenoble a tiro de piedra, Dresde a tomar por viento.

La próxima semana será interesante.

Gracias Dinio, los que me conocen dicen que soy impecable en la preparación. Yo añado, y un torpe en la ejecución. Ya me olvidaba del boli.

Además... la primera visita, la de Dresde, es en el taller especializado Porsche "FSR Sport Auto" (www.fsr-sportauto.de). Voy a parecer un payaso cuando me vean sacar el micrómetro... Me van a torear a base de bien...

 

El día que compres el coche se te acaba el hobby, porque donde disfrutas es con los preparativos .... que grande!!!

 

Yo creo que para el próximo Porsche que compre voy a contratar a @fts_bcn de personal shopper!

 

Lo que tenga q ser será!!!! Ya verás como sale todo bien

 

Y algunos los compramos sin verlos...jjjjjj

Mucha suerte! Cada vez me gusta más el hilo.

 

Un polígrafo te falta para interrogar al propietario. Suerte con la búsqueda.

 

Hace días que no me conectaba y veo que me he perdido muuuuucho; pero ya me he puesto al día.
Simply impressive!.
Yo pensaba que era cerebral pero me sacas unos cuantos cuerpos de ventaja!.
Espero que pronto aparezca y puedas disfrutar de él tanto como lo estás haciendo de su búsqueda.

 

Impresionante.
Te vas a convertir sin querer en experto en el modelo.

Saludos!

 

Sin querer?

 

Me parece impresionante el proceso de compra que estás haciendo, muy meticuloso en todo. De esa manera pocas sorpresas podrás encontrar.

Felicidades, me gustaría poder tener tu paciencia para encontrar tu unidad. Suerte y sigue manteniéndonos informados.

 

No te olvides !!! El teléfono a mano !! Graba la conversación con el vendedor.... o con el mecánico... te ayudará junto a las anotaciones y fotografías a reflexionar sobre la compra.
Te vamos a nombrar “asesor de compras del foro” !
Suerte y a por el!!


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Buenas, necesito opinión experta de última hora en relación a la unidad que voy a ver el lunes, la Amazon Green que está a tomar viento, en Dresden....



1969.carrera indicó en un mensaje anterior que tenía la suspensión elevada. He preguntado al mecánico, el dueño de FSR-Sportauto al respecto y me ha contestado que en efecto es posible que esté sensiblemente más alta que de fábrica y la razón es que lleva Bilstein B6 nuevas, de hace nada, pero con los muelles de origen. Que se puede ajustar algo más y que si lo que quiero es bajarla, entonces lo mejor es poner muelles más cortos....

No sé, entre que yo no hablo alemán y que su inglés es algo carrinclón, quizás no lo he entendido bien... pero, os pregunto, ¿tiene sentido lo que me ha dicho o es una trampa?

Gracias!!!

 

Si, claro, si pone unos muelles más cortos bajará la altura, se vé exagerada también porque lleva llanta 16".
Con unos muelles más bajos, buenas geometrías y unos pequeños separadores sumado a devolverle sus intermitentes naranjas mejoraría mucho de aspecto.

Saludos.

 

Creo que tiene sentido lo que te ha dicho. A parte hay un par de factores a considerar:

1. Vemos tantos 964 con la suspensión rebajada que a veces nos parece que los Carrera 2/4 venían de serie con la suspension de -40 mm de los RS.

2. Los 964 tienen la suspensión regulable en altura (se hablo largo y tendido de esto en un hilo) y es posible que en este coche de la foto se pueda bajar un poco el coche sin cambiar ninguna pieza.

 

Esta es un foto de la revista Christophorus 217 de 1989. Cuesta ver hoy en día 964s con esta altura.



En el mío llevo las suspensiones de serie a la altura mínima que permiten delante y parece que va alto:

 

y como te han dicho la llanta 16 hace que el hueco de la rueda parezca más grande de lo normal

buena opción dejar esas llantas para neumático de invierno y pillarte unas cup de 17 para el verano