Lo del S&S creo que en el mio ni funciona, antes lo desconectaba manualmente siempre al arrancar... ahora no lo hago pero nunca se para. A saber, tendra alguna forma de “machine learning” e inteligencia artificial pero no voy a pedir a Porsche que me lo revisen! un saludo,
La autonomía que te marca al repostar es la que tuvieras si conducieras al ritmo que llevabas antes de parar. Esta autonomía puede subir o bajar ependiendo de como conduzcas después.
Hola: La única vez que lo he visto en mi tanque, 800 km. No le hice fotos porque estaba en schok ,y la autonomía paso de los 600 km, en ese mismo viaje. Pero consumo medio, lo mismo, 99.9 l/km. . SI le hice la foto con 89.9 l/km. Pero se quedo en un móvil que se rompió. Saludos
Hola a todos, no es de un GTS, sino de un S de gasóleo, la imagen es del pasado verano, con un depósito, no sólo los realizados sino, también podeis ver lo que quedaba por hacer. Cuiados.
Añado.. y los que tenemos el Turbo aún menos... de hecho el motor 3.6 es auténticamente Porsche... el Pdk como bien sabéis, también... y así hasta el final..
Creo que me equivoqué en mi post al no poner la autonomía a repostar, sino el previo tras una jornada de 10 hs a 98km/h de media...y aún quedaba combustible. No acabo de ver lo del pedigrí.¿o debemos ir con un 356? Seamos realistas.
Creo que te lo decían por la poca calidad de la foto, compi. No se ven los km que has recorrido. No nos tomemos las cosas tan a pecho!
Pensé que se entendería...lo del pedigrí era a modo de broma, pues en los Porsche de antes la autonomía no era tan comentada o valorada como es ahora. Pero vamos, si el mío pusiera autonomía 1000 km con el mismo depósito, no le haría ningún asco.
El tema de la autonomia no es algo que me preocupe. No es algo que valore cuando adquiero un SUV deportivo. ¿Alguien piensa que quien compra un Urus este viendo si gasta mas o gasta menos o cuantos kilometros hace?. Si hace 1.000 km perfecto, y si hace 400km pues tambien. Yo creo que hay cosas que son incompatibles, por lo menos es mi manera de entender “un deportivo”.
Es que comprarse un SUV deportivo, de gasolina, y preocuparse por el consumo, es un poco de no saber lo que se trae uno entre las manos. Otro tema son los diésel, que entiendo que, si te lo compras diésel, es porque haces muchos km al año y evidentemente el consumo puede ser un handicap. Pero fuera de ahí...Gasolina 98 que no falte!!
Hoy me fundi un deposito entero de 98 en 300km en la famosa quedada invernal. Esto es el espiritu Porsche. El mejor deposito nunca gastado! Un saludo,
Pues iros preparando que el espíritu PORSCHE según lo que estáis comentando , con todo mi respeto , le quedan dos telediarios , todas las marcas incluida la nuestra están por la eficiencia , estamos viviendo un momento de cambio en la industria automóvil. A mi el consumo no me preocupa en absoluto y tampoco compre el coche obsesionado con los consumos , inicié este post porque me sorprendió hasta donde puede estirar el motor si lo llevas de tranqui , cuando quiero me doy alegrías y también me fundo depósitos rápido . Simplemente a título de anectoda voy a comprar un I3 a mi esposa , las sensaciones que me dio cuando lo probé me gustaron muchísimo, súper divertido y con un par de la ostia desde el primer momento . Con lo de los telediarios quiero decir que dentro de un par de año PORSCHE sacará su 100% eléctrico estoy seguro que más de uno cuando lo pruebe no lo quería devolver !! Dentro de dos años me toca cambio y seguramente iré a por un TAYCAN ..... Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Creo qu en ya pueden hacerse pre-reservas entregando 2500 por el Taycan. Estoy seguro de que las sensaciones serán excelentes...solo me qué pensar el tema del sonido, para mi es algo fundamental en la conducción deportiva, pero algo nuevo inventaran.
