Hola desde Valencia!

Bienvenido Iván... Has dado un "vuelco" al foro

 

Muy chulo ese interior... Original combinación exterior / interior

 

Gracias !!!! poco a poco andamos el camino .


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Bienvenido al foro

En lo que podamos ayudarte ya sabes, por aquí nos tienes.

Y con RBM en Valencia no te equivocas.

Saludos

 

Allí está el coche haciendo mantenimiento mayor .


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Felicidades por la compra y espero que el mantenimiento haya sido sólo mantenimiento, y no hayas tenido ninguna sorpresa.

Saludos,

 

Nada , todo perfecto . Me comentan que el coche está en “excepcionales “ condiciones . Ninguna sorpresa .


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Lo celebro.

Ahora a disfrutarlo, hoy me he hecho Valencia, Náquera, Olocau, Gátova, Altura, Segorbe y vuelta a Valencia por Puerto Sagunto, y ya estoy ansioso de volver a coger el coche de nuevo..., cuanto mas lo cojas, utilizándolo con mimo, mejor irá.

Cada vez que lo cojo, es como un microrodaje del coche, en cuanto a calentamiento del motor, ir exigiéndole poco a poco y sobre todo, hacer uso de el con cuidado y mimo en todo momento.

Si me indicas en que ha consistido el mantenimiento mayor, te quedo agradecido. Y tambien me gustaría saber si hay mucha demora en la atención desde que pides cita y te cogen el coche en este taller que, por lo que tengo oído, es el mas renombrado especialista en Porsche en nuestra ciudad.

Un pequeño consejo, si no sabes cuando se le ha cambiado, y no lo has hecho en este cambio, sustituye el aceite de caja de cambios y líquido de frenos a la primera oportunidad.

Un saludo.

 

Hola ! Con gusto .

Mantenimiento mayor:
TODOS los filtros interior
Filtro combustible
El de aceite
6 bujías
9,5lt aceite
Mano obra
Tasas

670€.

Me dieron cita de un día para otro .
Nota : En C.O. Porsche el trato es exquisito . Haré un ratio 1/1 en revisiones : 1 Rbm, 1 oficial .




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Celebro esa buena atención.

Yo de momento no le he hecho revisión al mío, pues la tenía hecha de menos de 1500 kms antes de yo comprarlo, si que le he cambiado líquido de frenos y valvulina, que no me constaba el cambio. Lo iba a llevar a RBM o a C.P., pero finalmente por casualidad, y tambien por falta de tiempo para traslados en el día a dia, y comodidad por estár en la misma calle que donde vivo, lo llevé a un taller especializado en vehículos alemanes, en el cual tambien me han atendido muy bien.

Ni me acordaba de que estaba ahí ese taller, pero casualmente pasé y vi dos 911 964, uno de ellos, con el motor desmontado y haciendole una gran parada, y, como digo, por comodidad lo llevé a este taller.

Luego el otro día al llevar mi coche normal a mi taller habitual BOSCH CAR SERVICE, cual fue mi sorpresa cuando vi un 986 2.7 al que le estaban haciendo la revisión.

Con esto quiero decir que, al final, y dependiendo de la intervención a hacerle al coche, el abanico de talleres en Valencia que "los tocan" no es tan restringido como pudiese parecer en un primer momento.

En cuanto a CP, mi trato únicamente ha sido hasta ahora con tres compras de recambios, y la verdad muy contento con la atención de los dos empleados de dicho departamento.

Un saludo.

 

Al final , depende de cada uno y muchos criterios . El
Mío es que el taller esté contrastado . Si al que has ido te ha funcionado , como suelen decir : “si algo funciona , no lo cambies “


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Claro, no es Approved desde hace 2 ó 3 años.

 

Original como su dueño... No creo q haya muchos 996 / 911 blancos con el interior verde.

 

Lo estuvimos buscando mucho tiempo en el color verde interior , dejando ir buenas unidades por el camino . La obsesión viene por el TT RS que tuvimos en azul interior . TODO azul. El slk fue en burdeos interior ... Al final , coches con interiores “especiales “ . Luego para vender , esperamos sentados porque nadie lo aprecia . Aprendí la lección y el clk lo tenemos en beig, y el x5 en gris.


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Tuviste un TT RS buen aparaTTo

 

Si . Un auténtico kart. Peso/Caballos adecuados para divertirte y nada más . Un pelin duro para ciudad , y más donde vivía que estaba plagado de badenes ... si no tuviese gustos más caros me volvería a uno . Y si yo fuese más pequeño de tamaño también


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Tuve ocasión de probar el TT RS de última generación en el Jarama... 400 jacos dynamite for the chickens

 

Yo me conforme con el base . No me daba para más allá del 2009 . Otra historia es ahora , pero me he metido en mundo Porsche .... cagadon!!


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