buenos dias foreros y feliz año. a ver si hacemos una poco de debate, con el fin de "animar" un poco los bajos y la subida de vueltas de nuestros 997 3.6 (motor 325cv) hay mucha gente poniendo poleas ligeras de aluminio que parece que aportan al motor mas agilidad y menos carga en la inercia de giro. Que opinais? alguno lo ha hecho? os adjunto el producto en cuestion https://www.design911.co.uk/fu/prod...crankshaft-pulley--with-A-C--Kit-TRS-UDPL-AC/ un saludo a todos!
Con eso poco vas a conseguir. Por esos mundos de dios, lo que se hace es poner el volante y el embrague del RS 4.0 junto con ella. Pero no se si se puede en un 997 que no sea GT3
Con el volante ligero puedes que ganes algo pero no lo vas a notar. También te digo que a la hora de recoger el coche me refiero cuando pasas de 4 a 3 o de 3 a 2 tienes menos freno de motor. Hay que dejarse de inventos, el que quiera más caballos que se compre un modelo con más prestaciones y que se deje de gastarse un dineral en probaturas y milagros que al final llevan a un desgaste y desajuste del coche y luego son los problemas, que si me pierde aceite, que si me sale humo blanco, que si la centralita no responde, que si el coche me gasta más.... En esto de los porsche soy partidario de dejarlos como vienen. Y si quieres que corran más pues lo vendes y con el dinero que te vas a gastar en tubos de escape, filtros de aire, admision, flywheel, etc.... Lo guardas y lo pones para tu siguiente porsche con más performance. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
