Mi 996 cabrio finalmente a mi gusto

Cuando comencé el post pensaba que no iba a ser del agrado de mucha gente pero veo que los que me habéis respondido me habéis apoyado generalmente en todo lo que le he hecho. Muchas gracias y lo único que os quiero decir es que si tenéis un sueño y el cumplirlo no os genera un inconveniente, hacedlo!.
Hoy soy mucho más feliz con mi coche de lo que lo era antes; y lo era mucho.

 

Perdigachete, rezumas humanidad, es un placer leerte y ver tu entusiasmo. De verdad que da gusto. Casi te voy a pedir que lo vuelvas a pintar, de otro color, para seguirte leyendo. Venga va! Bueno, con que nos vaya relatando tus DIY y mejoras, me vale. Suerte y disfrútalo!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Me gusta muchísimo el resultado
Enhorabuena !!

 

Me gusta mucho como lo has hecho se ve un acabado muy fino cuidando todos los detalles, hasta has mantenido la pegatina del montante de la puerta.

Las llantas, los tornillos los faros.... se ve un trabajo con cariño.

 

Muy buena pinta tiene el acabado del 996 !! Queda increíble con el hard top. Ahora unas llantas en 18" Turbo Look y

 

muy bonito. yo le hubiera metido unas llantas más grandes y unos led traseros modernos y ya de lujo..!!!

Enviado desde mi RVL-AL09 mediante Tapatalk

 

Aunque los trabajos de taller hayan acabado tengo algunos pequeños proyectillos para ir yo mismo mejorando más si cabe el estado del coche.

Lo último han sido las colas de escape. El estado de las mismas no estaba acorde al del resto del coche por lo que ayer por la tarde me propuse mejorarlas.

Estado inicial


Veis que tiene un color tirando a dorado, un pequeño punto de pitting y algunas manchas en el metal por el tiempo y las altas temperaturas.

Así que el primer paso fue aplicar una solución acuosa de jabón y desengrasaste y dejarlo durante un tiempo para que actuase.



Una palangana debajo para ir recogiendo lo que escurre.

El siguiente paso frotar con un trapo y mucho brío una vez que la solución inicial de limpieza ha hecho efecto.



Siempre protegida la piel de los productos químicos. Safety first!.

Después de frotar y frotar le apliqué KH7 para vitrocerámica y más frotar y frotar.



La zona de pitting ha desaparecido y parte de la suciedad superficial también. Después lija fina (1200) al agua, y más frotar y frotar. Y el resultado comienza a tener buena pinta, ¿no creéis?.



El siguiente paso y último será pasar una lija más fina (2000) al agua para acabar de pulir el metal. Trabajo para el fin de semana.

 

Buen trabajo de pintura. Una cosa bien hecha.

 

Para las colas te recomiendo este producto:



Deja los metales/cromados como nuevos con muy poco esfuerzo y además cuesta una miseria.....

 

... pensaba que estos finales de escape (embellecedores) se podían desmontar para facilitar su limpieza... En cualquier caso, buen trabajo!!!

Por cierto, si me permites, y aunque ya deberá estar sobradamente tratado en otros hilos, no crees que el uso continuado del hard top te estropea la capota? Entiendo que es mejor llevarla extendida y tensa que no doblada ahí dentro, no? Alguna experiencia al respecto?

 

En mi caso el hard top lo pongo sólo la temporada de invierno, que donde vivo es francamente muy corta. Normalmente lo suelo poner a principios de Diciembre y lo quito en la segunda quincena de Febrero (unos dos meses y medio, no más). Lo que siempre hago antes del plegar la lona es lubricar con un buen lubricante siliconado todas las rótulas y partes móviles para que se conserven en buen estado con el no-uso. No tengo ningún problema en la capota a excepción de los síntomas de desgaste propios de la edad del vehículo.

 

Gracias por la información. ¿Dónde lo puedo comprar?. ¿Ferretería o repuestos de automóviles?.

 

Lo deberías encontrar en cualquier ferretería “de pueblo”

 

El acabado final mejora el coche bastante. Mira que soy poco amigo de cambiar de color los coches, pero ha quedado muy bien.

¿Tienes alguna foto de cómo han dejado el vano motor?

 

Tremendo trabajo. Dudé al principio. Pero he de reconocer que me encanta el resultado. A disfrutar!!!

 

Pues hoy me he levantado con ganas de darle un regalo de Navidad a mi juguete. El fuelle de cuero de la palanca del cambio no estaba en muy buenas condiciones y me he dicho que habría que hacer algo. La verdad es que no he encontrado instrucciones precisas de cómo se saca el pomo ni en foros españoles ni en inglés. Unos hablan de girar 90 grados y estirar, otros simplemente de estirar a saco con cuidado de no darte en los dientes cuando salga el pomo, otros... El mundo es de los valientes y me he "echado al monte" a ver qué pasaba. Y ahí va mi experiencia.

Primero las consabidas tarjetas para abrir los clips del aro:



Vas apretando y en un momento oyes un "clac", al cuarto "clac" el aro está suelto.

Ahora a ver cómo sale el pomo. Primero levantar el aro y dar la vuelta al fuelle para ver el teatro de operaciones. Ahh!, lo que tengo es sólo un tornillo allen, ok!.



Aflojado el tornillo y no hay más sorpresas. El pomo sale hacia arriba suavemente.

El estado del cuero: bastante pobre. Manchas, polvo acumulado en pliegues, síntomas de "acartonamiento" y alguna manchita.



Primer paso para recuperarlo, tradicional cepillo de zapatos de pelo semiduro.




El resultado comienza a verse sólo con el cepillado. (A la lista de la lotería por fin le he encontrado un uso, )

Ahora a hidratar ese cuero. Un producto comercial para tapicerías de cuero y aplicamos una capa generosa.


Lo extendemos con un trapo y 10 minutos para que actúe. Frotamos con un trapo fino y otra manita de producto que son muchos años sin hidratar. De nuevo a frotar.



Creo que se ve el resultado. Para un tratamiento tan casero me parece espectacular.

Ahora los detalles:

Hidratación de las partes ocultas del cuero para que también recobren su tersura.



Y antes de montarlo de nuevo, vamos a limpiar de polvo aquellas partes ocultas por el fuelle y el aro que han acumulado bastante en estos años.



Y para montar, proceso inverso. Llave allen para apretar el pomo a la palanca del cambio y poner el aro de adelante hacia atrás. Cuatro "clacs" de nuevo y fijado en su sitio.



Y ahora satisfecho con el resultado, a preparar la comida de Navidad para la familia.

MUY FELIZ NAVIDAD PARA TODOS!!.

 

Bonito post, Perdigachete! Ojalá todos los coches recibieran tanto mimo y atención como el tuyo!

Felices fiestas!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk