Escape deportivo Boxster 987 S

Creo que el tema se ha desviado un poco, finalmente miguelss cuentanos que haces con el escape, yo he hablado con algun forero con bypass echo y estan muy contentos con el resultado, a bajas vueltas y si no le aprietas el sonido es similar al de serie, se nota mas cuando aceleras mas fuerta y a altas vueltas...al menos asi lo entendi yo, si algun forero nos lee y lo lleva montado que nos cuente de primera mano...

 

Solo voy a hacer un comentario a esta afirmación, pues yo entiendo de mecánica lo mismo que física nuclear!!
Puede que sepas mucho de mecánica (en absoluto lo voy a dudar y no tengo criterio para hacerlo) pero por lo que dices del sector industrial y los artículos fabricados en China tienes la misma idea que tengo yo respecto a la física nuclear.
En China hay cosas de buena y de mala calidad....pero decir que todo es lo mismo y incluso que viene del mismo fabricante es una gilipollez que se suele oír con mucha asiduidad y es completamente FALSO. Te lo dice un industrial que compra en China, ha visitado sus fabricas y ha visto de primera mano como se trabaja en muchas de ellas, y sobre esto sí hablo con criterio.

(Lo siento pero como vivo esto cada día no me puedo estar callado ante esto)

 

Os mantendre informados... La verdad es que el bypass es como lo describes.. por debajo de 3000rpm no hace mucho ruido y luego suena a gloria... para mi el único problema es que con este coche a 140km/h en autopista ya pasas de sobra las 3000rpm y para mi en esos casos el ruido se hace incomodo.
un bypass con válvulas puede ser la solución... también me gustaría oir un cargraphic o algo similar, ya que con esos escapes ganas algo de potencia y no tienen un precio desorbitado.

 

Buenas miguelss, al final has modificado el escape? yo estoy caliente con hacerle un bypass al mio.

 

Una duda de novato, los botones de abajo como el del escape para abrir y cerrar, es solo comprar el botón y hacer el agujero o como va ? Porque no es como en otros coches que es un boton falso, lo quitas y pones el que corresponde.... no se si me explico.

 

El botón en si, es solo un pulsador con posición, luego hay que hacer la maniobra con un telerruptor (parecido a un interruptor de martillo) para que con cada pulsación quede marcada la posición ON o la posición OFF,

De ahí a una electrovalvula que controla el paso de el vacío para las válvulas neumaticas de escape.

Suena complicado pero realmente no lo es, es solo, comprar los materiales adecuados, el problema viene que esos materiales se van a 300 o 400€ rápidamente.

No es tan barato como atrás se comenta.

Saludos

 

Como bien cuenta rodri en un 996 o un 997 no se tarda menos de 6 horas en pasar el cableado al salpicadero del coche. No tiene nada que ver con la facilidad del boxster.entre otras cosas porque el pasacable del boxster es sacando la guantera central, y en el 996 al igual que el 997 el pasamuros lo tienes en un lateral detras del faro trasero, hay que levantar toda la tapiceria y luego levantar donde va la centralita, de ahi a passar hacia adelante.. por el pasacables lateral.

Yo llevo escapes con valvulas y la verdad es que es genial, pero solo las valvulas el kit vale 300€ lo mas economico, y luego a sumar el boton original que son unos 90€ en concesionario.




Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Al final cual es el coste aprox de hacer un bypass con valvulas a un 987? Y que tiempo de ejecución tiene?

 

Gracias yolo,

A esto le debes sumar el telerruptor y la electrovalvula que controla las válvulas de escape con vacío

A no ser que Sean válvulas eléctricas, algo que no recomiendo dada la falta de ventilación que lleva el escape de el 911.

Los motores eléctricos ubicados en esa zona se ponen a 250° Pocos motores (por no decir ninguno) soportan esa temperatura y siguen trabajando.

Saludos

 

+1

Alguien lo sabe?

 

No has hecho nada aún ? Yo la semana que viene me bajo un 987 s 3.2 de Alemania y tengo que llegar a Málaga con el bypass , si no luego tengo que subir otra vez xDD

 

JAJA

Pues no aun no he hecho nada, supongo que lo que hare sera hablar con Rodri y que me haga un Bypass con valvulas. El tema es que es un lio bajar el coche a barcelona y dejarlo allí.... o mandar el escape....

ya me contaras tu impresion en autopista con el bypass

 

Yo llevo un Bypass hecho por Rodri en un 987S (algunos del foro lo han oido en directo) y suena de verdad cuando le aprietas en serio, por la autopista a 3 mil vueltas ni se oye, y ya he pasado 2 ITV's creo desde que me lo hizo

 

Pues al final de momento no va a poder ser, porque salgo mañana de Alemania y tendría que ser el viernes si o si y me olvidé que era festivo. Tendría que plantearme lo de mandar el escape que no tengo ni idea de como es .. por Andalucía de momento no encuentro ningún sitio donde lo hagan, lo de ponerlo con válvulas has mirado bien el precio? Porque puede ser que por poco más pongas un escape completo ..

 

JAJA el problema es que en autopista siempre voy por encima de las 3 mil vueltas...... y también me gustaría que al ralenti fuera un poco mas ronco