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DIY 87 - Reparacion/Sustitucion del interruptor de las luces de freno en Boxster

Tema en 'DIY' comenzado por boxster75, 23/2/09.

  1. boxster75

    boxster75 Soloporschista

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    Hola todos.En este post voy a explicar lo mejor posible como reparar o sustituir el interrutor que hace que luzcan las luces de freno al pisar este.Cuando no enciende ninguna de las tres luces de freno suele ser por causa de este interruptor aunque tambien podria ser un fusible (comprobarlos antes).En este caso lo vamos a hacer sobre un 986,pero sirve para cualquier modelo pues estos interruptores no han cambiado mucho con los años.En el 986 y 996 cuando este deja de funcionar se encienden en el cuadro los testigo de PSM y ABS simultaneamente,supongo que en otros modelos tambien.
    Por ultimo antes de entrar en materia aclarar que la pieza en cuestion vale unos 10 euros en un establecimiento de electricidad del automovil,por lo que si no se quiere intentar reparar este,el post puede servir para ver como se sustituye el viejo por uno nuevo y listo.


    1º-El interruptor se encuentra anclado en el soporte del pedal de freno tal y como vemos en la primera foto.Para sacarlo del alojamiento basta con darle media vuelta y tirar un poco hacia atras.

    2º-En la segunda foto vemos que ya esta fuera y sujeto por el conector electrico.Para desconectar este nos ayudamos de un destornillador fino para abrir un poco cada una de las dos patas que lo aseguran al interruptor.En esta segunda foto señalo el orificio donde se aloja con sus dos muecas que lo sujetan a la media vuelta.

    3º-Ya tenemos la pieza en la mano y procedemos a abrirlo tambien con ayuda de un destornillador para separar las sujeciones.Hay que tener cuidado que no se pierda el muelle como vemos en la foto cuatro.

    4º-Una vez abierto en las dos partes se trata de limpiar los contacto con un limpiador como puede ser disolvente,aflojatodo,spray limpiador para contactos electricos,etc,etc,o incluso lijarlos un poco.Nos podemos ayudar para limpiarlos con un bastoncillo de oidos.Los puntos donde hay contacto y donde se suele acumular la suciedad estan marcados en las fotos cinco y seis.Se pueden abrir un poco con cuidado las cuatro patas (foto cinco) para que hagan buen contacto.

    5º-Una vez hecho todo esto solo nos queda montarlo todo y colocarlo en su alojamiento original.Como se señala en la foto tres el bastago es estensible para dar la regulacion correcta.Para la recolocacion es aconsejable estirar el bastago al maximo y mantener el pedal de freno pisado (con la mano o con ayuda de una barra) de tal manera que cuando el interruptor este puesto en su sitio y soltemos el pedal de freno,estas dos pieza se ajustan la una a la otra automaticamente.

    6º-Si todo ha ido correctamente las luces deben funcionar perfectamente por otro largo periodo de tiempo.

    P.D:Puede parecer una operacion con poco sentido pero si te ahorra unos euros y sobre todo tener que dejar el coche un dia en el taller para arreglar esta pequeña pieza,el DIY cobra sentido.

    Espero haber servido de ayuda.:Thumb:
     

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  2. Delarosa13

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    Interesante...pero tarde! me explico, este verano tuve que llevarlo al concesionario por la lucecita del PSM/ABS y porque no encendian las luces de freno...y me cambiaron este testigo, total la juerga 80€. Interesante DIY para ahorrarse 70 leurillos y trastear un poco jeje
    Gracias!
     
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  3. MICKEY

    MICKEY Senior +

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    Y si no lo quereis limpiar pues comprais uno en cualquier tienda de repuestos(vale unos 5 euros) y.....listo.
    Un DIY que os puede evitar pagar a esos.........concesionarios un pastón por no hacer casi....nada.
     
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  4. JOSCHE

    JOSCHE Maximum Trolling

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    Ex 955, 986(6), 996, 964, 944(3), 931, 924 (2)...
    Un fallo muy habitual y por el que te cobran fuera de garantía entre 80 y 120€. Así de claro.
     
  5. enricfores

    enricfores Nuevo Usuario

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    sois grandeeees! :[yahoo]

    como no, me di cuenta de que no funcionaban las luces de freno intentando pasar la ITV:cabezazo:. Suerte que hay gente como vosotros y ya está arreglado en un momento y sin gastarme ni un duro!

    Mensaje para los siguientes:
    Al interruptor del pedal se accede desde la cabina del conductor, debajo del volante, no sacando tapas de debajo del capó delantero jajaja (me dió por empezar a buscarlo por ahí... :Silbar:)

    Mil gracias!
     
  6. GELO

    GELO Usuario +

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    Hola, y muchas gracias lo primero, me dí cuenta en el garaje que no funcionaban, en mi caso es en un 964, superfacil es muy parecido,era finde y estaba todo cerrado, conclusión, a enredar, lo desmonté lija de 1200 en los contactos, montar y perfecto.
    Un saludo Boxster75.
     
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  7. boxster75

    boxster75 Soloporschista

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    Me alegro mucho de que te haya ido bien.:Thumb:

    Estas cosas tienen doble satisfacion.
    Por un lado lo que te ahorras, y por otro el urgullo de acerlo uno mismo.:[yahoo]
     
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  8. fhernand

    fhernand Nuevo Usuario

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    Funcionaria para una Cayenne S 2004?? sucede que tengo ambas luces encendidas, la del ABS y el PSM,

    gracias anticipadas
     
  9. Goldberg

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    Muchísimas gracias. Me ha servido de mucha ayuda.
    No pase la ITV por este motivo, me encendían las luces de freno unas veces si y otras no, y ni lo sabía. Me tocó volver a pasar la ITV al día siguiente, después de seguir tus pasos. Perfecto!
     
  10. olafo

    olafo Nuevo Usuario

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    Muchas gracias Boxster75 por este gran DIY. No me extraña que dejara de funcionar mi interruptor...
     

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  11. sr_tubero

    sr_tubero Usuario +

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    Hola, tengo un cayenne 955 y me sale el mensaje comprobar luces de freno, y la cosa es que van todas perfectas, podria ser del sensor este??
    Muchas gracias un saludo!!

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