Hola, Me presento porque soy nuevo en el foro, aunque llevo un tiempo leyendo vuestros posts este es mi primer mensaje. La verdad es que lo primero es agradeceros toda la información que aportáis que sirve muy mucho a la hora de decidir la configuración adecuada. Estoy valorando la compra del Macan de 252cv porque el S ya no esta a la venta pero después de probarlo un rato con el comercial la verdad es que me genero dudas, el coche tiene un paso por curva y un aplomo excelente pero para mi gusto le falta aceleración,me da miedo hace una inversión tan grande y luego no quedar contento del todo.Siempre he tenido coches potentes ahora un S3 de 310cv y claro la diferencia de peso hace q haya notado un cambio notable. Por otro lado ahora es una gran oportunidad de hacerte con una de la ultimas unidades a un precio irrepetible porque me ofrecieron un descuento increíble y para mas inri el nuevo modelo aparte de que será mas caro pagara mas impuesto de matriculación por lo que la diferencia de precio será enorme. La verdad el corazón me dice que me espere al nuevo e ir directamente a por el S pero la cabeza me dice que por un precio muy bueno y en 2 meses tener un coche que llevo con la idea de comprar tiempo... Que hacer...
Hola, si el precio del nuevo S no es problema, yo esperaría al S. Tal como comentas, si después de probarlo tienes dudas, yo lo tendría claro. Otra opción sería hacerle una repro al 252 y dejarlo cerca de los 300cv, pero nunca será como el 3.0 biturbo, que seguramente el nuevo será más potente que el actual.
En realidad lo tienes claro, poca potencia y modelo a la espera de cambio, no lo dudes a por el nuevo.
Yo opino igual que los compis... si compras este , siempre te quedará la mosca detrás de la oreja de porque no esperarías y demás ...
Si si esta claro q modelo nuevo y más potente seguro q mejor pero por cuanto mas? Por que ahora el dto es un 14% q en Porsche sabéis q es una burrada. El nuevo descuento 2-4% sobre un precio q seguro sube algo más con el añadido de la subida del impuesto de matriculación q el lo q mas rabia me da, como ya no se pagaba bastante pues ahora aún más... Vamos q haciendo números la diferencia se puede ir fácilmente a entre 20-25 mil eur... De ahí vienen mis dudas.
Lo que mas va a diferenciar al nuevo Macan será la trasera, en consonancia con los nuevos Cayenne y Panamera
Desconocía que el Macan ya le tocaba cambio, me parece todavía muy actual en cuanto a sus líneas. Ese descuento te lo hacen para alguna unidad de stock o pedidos a producción?
Pedido a fábrica, configurado a mi gusto,lo único q solo está disponible el de 252cv y ahí es donde surgen las dudas... Si pudiera pedir el S con ese dto me daria igual q en unos meses ya hubiera un restyling actualizado porque es un gran ahorro.
Yo estoy pensando coger alguna unidad Macan S Diesel o Macan Gasolina que este bien equipada, de las approved, que supongo empezaran a bajar de precio. ¿Como lo veis?
hay algunas fotos espía circulando por la web del interior del coche en el que se ve que la pantalla es un poco mas grande pasando los aireadores a posicion horizontal debajo de la pantalla, pero imagino que esa doble pantalla táctil la reservaran para el cambio de versión y no para el restlyling.
Ufff las salidas de aire en esa posición no me gustan nada....... Enviado desde mi JY-S3 mediante Tapatalk
http://locator.porsche.com/ipl-customer/ipl/details/details.ipl?cid=1 Hay turbos a muy buen precio y es una PASADA te lo garantizo
¿Por qué ya no se fábrica el S? Entonces ahora sólo hay 2 opciones (el diesel tampoco se vende) el normal y el Turbo Saludos
Hasta donde yo se, el nuevo Macan ya está en la cola de montaje. Por ello no se admiten ya pedidos y también por ello se quieren quitar de encima los Macan que hay en stock con los suculentos descuentos que ustedes mencionan. Yo esperaría al nuevo, que no tardará
