Hola, como algunos sabéis estoy buscando un 987 y me ha surgido la duda si tocaría en el suelo al entrar en el garage y me gustaría calcularlo. Alguien me podría decir cual es la altura libre desde el suelo hasta los bajos del 987?. Lo he buscado por todas partes y solo encuentro que el S son 10mm menos que el base Gracias
no es muy bajo, creo que medí y en el morro son 17cm, el problema es que el morro es muy largo y eso hace tocar en cuesta
A ver yo tengo bastante rampa en la entrada a los distintos garajes donde entra el coche y no pega en ninguno, incluso en uno donde si rozaba un Alfa Romeo este no toca...... Enviado desde mi JY-S3 mediante Tapatalk
Con la altura de serie, veo difícil que te toque a no ser que el garaje esté en los sótanos de Everest... Otra cosa es si lo llevas 30 mm rebajado como va el mío
Pues donde yo lo tengo es un garaje comunitario y en la rampa de salida me roza delante, y no es una rampa especialmente empinada, pero bueno roza el plastico que lleva bajo el paragolpes, que tampoco pasa nada..
No se decirte la altura, pero yo con el Boxter no pego donde si pego con el Alfa Spider. Solo en alguna rampa empinada al principio puede rozar un mínimo con el morro, si la encaras más rápido de la cuenta, ya que es bastante largo
Hola yo tengo un S y no tocaba en ningún sitio, en mi parking un A5 toca de morro y el cayman no tocaba , Y digo tocaba porque puse unas bilstein roscadas, lo baje 2 cm y ahora si toco , entrando de costado lo evito pero si entro normal toco ligeramente . Aunque merece la pena por el cambio estético y de comportamiento el mío no tiene Pasm. Y el cambio ha sido radical Saludos Enviado desde mi SM-N950F mediante Tapatalk
Gracias a todos. Creo que entrando de lado no tocará el morro, pero si puede tocar en la parte central (entre ejes)y por es me gustaría saber base o S, la distancia al suelo. Si alguien tiene uno y lo puede medir, lo agradecería, así me quito la duda.
No sé si llego tarde, pero deberías intentar enterarte de varias cosas del vehículo; - Ángulo ataque o entrada (ángulo desde la rueda hasta el morro). - Ángulo ventral (es al ángulo que se forma desde la rueda delantera y trasera al punto intermedio entre ambas del bajo del coche). - Ángulo de salida (ángulo desde la rueda hasta el punto más extremo del parachoques trasero) Después, con esto y en caso de que el administrador no lo sapa (si aparcas en un garaje comunitario), calcular tú los ángulos de de entrada y salida de la rampa. Así sabrás si te rozará o no. Si tu vivienda es particular solo tendrías que poner algún tipo de elevador (casero o no) que te ayude donde tienes complicaciones. Pd.: Sería interesante que se pusieran estas especificaciones de los coches por aquí o en un hilo nuevo ya que a más de uno seguro que le vendrían bien para saber si por ejemplo alquila una plaza de garaje o no.
Gracias caymado. De momento, sigo buscando un 987. Creo que podría tocar, si lo hace lo solucionaré con un elevador.
Yo justo ahora me cambio de parking del despacho porque el 997 lo tengo afilado de delante de tanto rozar, pero aparcan un par de 987 y veo que no tocan. Pasan mejor de lo que parece.
Yo tuve un 997.1 turbolook y el lip delantero es horrible, rozaba por todos los sitios, entre ellos la rampa del parquing del trabajo. Con el 981S no toca y creo que es en parte porque lleva menos voladizo del eje delantero al parachoques. También hay q decir que el 997 que no llevaba el parachoques del turbo, no me rozaba en ningún sitio. Salu2 Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
