Buenas tardes,quisiera por favor me aconsejaseis los expertos sobre un dilema que tengo con un 996...no se si sera el sitio apropiado para este fin o mejor en compra de vehículos. Estoy buscando una de estas unidades.He localizado un Carrera2 cabrío triptronic de noviembre del 2003 importado a España en el 2007,ahora marca 87.000 km,de primeras he visto que hay que cambiarle los neumáticos traseros,pintar defensa delantera (está fea de apartamentos),correa de accesorios(que en frío suena un poquito) y una pequeña perdida por el RMS ó IMS,en consecuencia también habrá que cambiar por supuesto el IMS. No posee el libro de mantenimientos,por desgracia.El precio es de 24.000€. Os parece que merecerá la pena comprarlo?. Un saludo y gracias de antemano.
Tal y como lo describes, ese precio es elevado. Yo compré hace un mes un 996 en mucho mejor estado que ese y el precio no llegó a los 20.000. Te lo digo solamente a título orientativo. Yo no daría más de 17.000. Es una opinión
Pues yo discrepo. Vista la documentación escasez de cabrios, y si los kms son reales no me parece mal precio como punto de partida. Si es correcto y consigue usted cerrarlo en unos 22.000, creo que no es mala compra. Ya si fuera manual sería la oblea, pero si a usted le gusta automático, adelante. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Sinceramente, pediría llevarlo a un taller de confianza o a la casa y que te presupuesten las reparaciones que tienes que hacer, sobre todo de mecánica. Por n de km no esta mal, pero el estado del motor si me preocupa. Saludos Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
A veces q tenga pocos kilometros pero mantenimiento tan nefasto asusta. Ten cuidado sin presupuesto en taller especialista o Centro PORSCHE ni se te ocurra. Suerte
Lo malo que le veo es al historial de mantenimiento del coche. Miraría bien el tema no sea que los kms no sean reales .... Sobre el precio, todo depende del estado del vehículo.
La cuestión es que lo único que veo con esas características es en más de 28.000€ y por lo general con más de 150.000km. Calculo que habrá que invertir en el 4.000€
Cuanto tiempo!!!!, has quitado el boxster ese que hacías volar????.... A mi personalmente, me parece caro. Ya sabes que todos los coches hablan, comprueba los desgastes del interior, pastillas y discos y estos te dirán si en principio te puedes fiar de esos kms... en caso de no ser así, meterle el piwis y a comprobar las horas de motor y el trato que ha sufrido el mismo, pero bueno...al ser automático, tenemos claro que no ha sufrido reducciones de marchas salvajes... Si es esa la unidad que te gusta y los kms. son reales, trata de bajarle el precio, que aún así, siendo automático lo seguiría viendo alto, le debieras de bajar los 4.000 euros que te vas a gastar.... pero bueno...son consejos...ya nos contarás lo que decides hacer.... pd: A ver cuando te animas y preparamos una salida por aquí.....
Actualmente un mk2 por menos de 20.000€ es imposible a menos que esté hecho polvo o que el que lo venda deba de huir del país. Lo que has mirado, en buen estado, está en el precio que nos has indicado de 28.000€, más o menos. Siempre hay alguien que vende bajo, por necesidad o porque no sabe lo que vende. Tienes el ejemplo del compañero Javi que ha comprado muy económico, aunque comienza a ser una rareza. Mi opinión es que los precios van a pegar un subidón importante debido a los precios de los otros modelos más modernos y de la lista de nuevos. Eso sí, siempre hablamos de unidades en buen estado que en estos coches es muy importante porque cualquier intervención y recambio puede tener un precio que te permite comprar un coche entero de otra marca.
Holaaa!!!,pues si!!!,eso está hecho,en cuanto adquiera uno de la marca(los condenados dejan huella)nos vemos.He estado este tiempo con otra marca jejeje pero vuelvo a lo más divertido. No es el que más me gusta pero el bolsillo no está para mucho,hay más proyectos. Qué gusto poder saludarte,muy agradecido...un fuerte abrazo.
996 Cabrio por 20.000 los veo muy baratos aun siendo MK1.Tengo un amigo q quiere un 996 coupe y no encuentra nada decente por encima de 20.000 y cabrio MK1 25.000€ sin que hayan cambiado motor,desgastados o afeitados tambien es bastante raro. Comprar un coche y meterle 4000e sin libro de mantenimiento me parece arriesgado.... Ya nos contaras...
Yo creo que es difícil encontrar un Mk2 cabrio por debajo de 25/26000€ y que encima esté perfecto. Quizás al ser tiptronic se pueda conseguir, aunque yo, después de probar un tiptronic por curiosidad, me decepciono tanto que lo descarte totalmente. Lo que si te digo es, que las 2 unidades importadas que estuve mirando, no me “cuadraban” los kms con su estado, y más ahora que tengo uno con 170.000kms y en un estado mejor del que aquellos con 100.000 tenían. Aún así, aunque no me cuadraban sus kms, uno de ellos fue una opción hasta que apareció el que tengo por sorpresa y al lado de casa. Lo que quiero decir es que si tiene 30/40000kms más de los que marca pero su estado es bueno, bien mantenido, etc, yo no lo descartaría. Al final, por qué tenga una pérdida de aceite no tiene por qué estar mal mantenido, sino que quizás lo supiesen pero no lo han reparado para no encarecer más la venta y no conseguir venderlo o perder más dinero. Si quieres, te paso por privado el telf del dueño un mk2 cabrio c4, nacional, que yo fui a ver y que no lo compre por otros motivos que si quieres te cuento por privado. Un saludo.
Buenos días,gracias por vuestros consejos. Por favor si veis o conocéis alguna unidad interesante avisadme y si tenéis alguna a la venta en los precios que me indicáis hacemos la venta ya,antes de que mi mujer encuentre otro fin para ese dinero jjj. Necesito urgentemente un 911!,me lo ha recetado el médico con urgencia por el bien de mi salud pero claro,no entra por la seguridad social.
Lo veo barato, con esos kilometros. Yo en principio desconfiaría de los kms, y es lo primero que me haría mirar. Si son correctos, no tendría por que tener muchos problemas, pero no te fíes y que te lo comprueben antes de comprar.
El libro de mantenimiento es importante, pero no definitivo. También puede haberlo hecho él mismo en su casa. Cambiar el aceite del motor no es complicado por ejemplo. Si los kilómetros son reales, y han cambiado el aceite cada 20.000 km habrá pasado por el taller como mucho 3 veces. Como te han aconsejado, parece que lo suyo es llevarlo a un buen taller para que lo revisen. Y ahí valorarás si tienes que gastarte 4.000 € u otra cifra.
El libro es muy importante.Dado que si el vehiculo ha estado revisado en CP o taller especializado puedes verlo en el sellado correspondiente y pedir informacion sobre el. Y aun teniendo libro revision obligada antes de efectuar compra como bien dicen los compañeros. Suerte
Si puedes verificar que los kms que lleva son reales, a mi un libro sellado en CP no me dice nada. Eso sí, que estén pasadas las revisiones cuando toca o antes, verificar horas motor... No lo veo un precio caro si el coche está bien, a eso súmale 3000/4000 para dejarlo bien, o ir a por uno que te cueste 26/27 que esté perfecto, pero aún y así le vas a poner 2000 eur más por cuatro cosas que le revises..
Las horas de motor y una buena revisión precompra van a misa. Y más con coches que ya empiezan a tener bastantes años y como dicen por aquí hay reparaciones y puestas a punto que de baratas no tienen nada. A veces más vale la pena comprar una unidad que de fianza y pagar más y disfrutar desde el minuto 1, que por pagar menos tener que liarte con intervenciones costosas. Salu2 Enviado desde mi LG-D620 mediante Tapatalk
