Buenas tardes, estoy planteando cambiar el Cayenne Hybrid 2010 que tengo por un turbo del 2015. El mío tiene 85000 kilómetros. La pregunta es es ¿Que opináis como fiabilidad del Turbo? Me lo entregan con dos años de garantía Porsche y tiene 38000 kilómetros. Siendo sincero el cambio me sale por casi 50k € qué opináis, es Turbo está mejor equipado que mi hybrid. Gracias por la ayuda !!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Pidiendo información a CarFAx, Me aporta esta burrada de transferencia en solo 2 años y medio. ( Esto no es muy normal ) Información histórica Fecha Suceso 10/08/2015 Vehículo matriculado en Madrid, España Expedida matrícula tipo Ordinaria Vehículo no matriculado como renting Vehículo particular Matriculado a persona jurídica Domiciliado en Madrid, Provincia de Madrid, Comunidad de Madrid, España Vehículo inspeccionado en España Inspección favorable 19/10/2015 Nuevo propietario registrado. Vehículo comprado como privado Matriculado a persona física Domiciliado en Majadahonda, Provincia de Madrid, Comunidad de Madrid, España 13/11/2015 Baja temporal en España por cambio de titularidad Nuevo propietario registrado. Vehículo comprado como privado Matriculado a persona jurídica Domiciliado en Majadahonda, Provincia de Madrid, Comunidad de Madrid, España 09/12/2015 Baja temporal en España por cambio de titularidad Nuevo propietario registrado. Vehículo comprado como privado Matriculado a persona física Domiciliado en Majadahonda, Provincia de Madrid, Comunidad de Madrid, España 30/12/2015 Baja temporal en España por cambio de titularidad Nuevo propietario registrado. Vehículo comprado como privado Matriculado a persona jurídica Domiciliado en Majadahonda, Provincia de Madrid, Comunidad de Madrid, España 05/05/2016 Baja temporal en España por cambio de titularidad Nuevo propietario registrado. Vehículo comprado como privado Matriculado a persona física Domiciliado en Madrid, Provincia de Madrid, Comunidad de Madrid, España 06/10/2016 Baja temporal en España por cambio de titularidad Nuevo propietario registrado. Vehículo comprado como privado Matriculado a persona jurídica Domiciliado en Sevilla, Sevilla, Andalucía, España 01/2017 Vehículo confirmado en circulación en España 20/12/2017 Nuevo propietario registrado. Vehículo comprado como privado Vehículo no matriculado como renting Matriculado a persona jurídica Domiciliado en Fuengirola, Málaga, Andalucía, España Copropietarios no registrados
El coche en cuestión es este. Por si alguno puede aportar alguna información. Matricula 5391 - JHL https://www.coches.net/porsche-cayenne-turbo-5p-gasolina-2015-en-malaga-34129038-covo.aspx
No ha estado en formato renting pero si es posible que haya sido propiedad de porsche. Yo compré un vehiculo con 35.000km y 2 años proviniente de dirección y cuando lo vendí con 90.000 me dijeron que habia pasado por 5 dueños anteriores lo cual me sorprendió y jamas lo comprendí.
A mí me parece un disparate pagar 50.000 euros + tu coche cambiando de un MK1 a un MK2. Para eso, espera un año y paga por uno del modelo nuevo. Tu coche valdrá prácticamente lo mismo y el modelo nuevo se irá depreciando. Saludos.
Lo veo bien de precio y una buena operación si lo que buscas es un turbo manteniendo la misma base. Yo por ese precio si no fuera porque me apasionase el cayenne miraba otra cosa, pero sobre gustos... en tal caso iría a por él.
La alternativa es un panamera de los nuevos! Pero de este solo me tira para atrás los 10 cambios de titular !! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
El turbo esta a otro nivel, vas a notar una diferencia bestial. Puedes esperar a un turbo 2018 usado de concesionario, merece la pena aunque pagues algo mas. Yo esperaría. A mi particularmente los Cayenne del 2011 al 2017 me parecen horrorosos. El 2018 ha mejorado bastante, aunque no terminan de acertar con el diseño. No consiguen transmitir la personalidad de los primeros Cayenne. Respecto a los cambios de propietario es algo habitual, bien porque ha pertenecido a un concesionario o porque lo ha tenido un compraventa.
Yo tengo un cayenne turbo del 2011 y si comprase otro Cayenne sería otro turbo. Ha sido un gran descubrimiento a todos los niveles. Lo vas a disfrutar si te gusta sentir la potencia de 500 contundentes caballos de potencia. A nivel de comportamiento dinámico está por encima del resto de la ganan. En cuanto equipamiento, dependerá de cómo esté el tuyo, pero el turbo trae de serie que sin opción en el resto de l gama. Si quieres pagar por el nuevo, la diferencia será aún mayor por lo que cuentan, yo lo que veo es que la devaluación de este tipo de coches es muy grande como para pagar el precio de nuevo y ver cómo cae el valor. Suerte con tu decisión. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo tengo un modesto turbo del 2005, probé primero un S y como te indican después de probar el turbo, prácticamente lo señalice en el acto ...
Yo he probado un Turbo de 2013 esta mañana y sinceramente lo tengo clarísimo ya. El V6 no me gustó, el S me gustó bastante y el Turbo me ENAMORÓ. Los 3 se llaman Cayenne pero parecen coches muyyyyy diferentes. Y el Turbo viene de serie más equipado que muchos S con extras. PRECIOSO Y TREMENDO. Una mañana inolvidable por la isla de Tenerife y sus carreteras de montaña a bordo de esta máquina. Lo recomiendo, probándolo se acaban las dudas.