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Pregunta sobre revisiones 997

Tema en '911' comenzado por JPR72, 26/3/18.

  1. JPR72

    JPR72 Usuario +

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    Buenas,

    Estoy mirando una unidad 997 mk1 C2S con 90.000 km y tengo una duda sobre el tema de las revisiones.
    ¿Con esos kms qué debería mirar respecto a grandes revisiones que tenga que pasar? No me gustaría que después de comprarlo tenga que invertir una suma importante en una revisión gorda sin saberlo. Si así fuera lo utilizaría como negociación en la compra. ¿Me podríais orientar sobre coste aproximado en función de lo que toque?
    En el foro he leído sobre revisión mayor y menor, ¿qué significa o incluye cada una de ellas?

    Mil gracias por vuestra ayuda.
     
  2. 9seronosergio9

    9seronosergio9 Senior

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    Hola
    ¿Cuando hizo la última revisión?
    ¿Qué le hicieron?
    ¿Dónde la realizó?


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  3. suonozero

    suonozero Soloporschista

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    Depende del mantenimiento que haya llevado hasta el día de hoy. Puede estar al día de todo o necesitar todo con esos km.
    Con el libro de revisiones en la mano te podremos orientar
    Saludo
     
  4. Sportback

    Sportback My cosmos is mine

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    Independientemente de las revisiones, que tocan las que tocan, una revisión previa te dirá si hay que hacerle algo más al coche (embrague, discos, ruedas, pastillas,...)
    Como referencia te copio la página de Porsche en el que te detalla las intervenciones de un 997 Carrera. Ponle que cada año se puede inferir que equivale a 10.000 km
    http://porsche-pamplona.com/precioscerrados_mas.php?id=1100

    Pero como te digo, lo importante es que un especialista te lo chequee y te diga lo que te tienes que gastar para poner bien el coche

    Saludos!
     
  5. JPR72

    JPR72 Usuario +

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    Todavía no he podido verlo en persona. Por las fotos todas las revisiones han sido en CP, excepto la última. No se ve muy claro pero parece que hay un salto de 33.000 kms desde la penúltima en CP a la última con 90.000 kms.
     
  6. JPR72

    JPR72 Usuario +

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    Mil gracias!! Muy útil el listado!!
     
  7. 9seronosergio9

    9seronosergio9 Senior

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    Si tiene la revisión recién hecha,mira lo que se hizo y el importe.
    Te podremos decir si fue mantenimiento mayor o menor.


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  8. JPR72

    JPR72 Usuario +

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    Si el salto entre revisiones es realmente de 33.000 kms, ¿qué puedo esperar?
    ¿Me recomendáis que siga adelante?
     
  9. 9seronosergio9

    9seronosergio9 Senior

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    El coche las pasa de manera ordinaria cada 30.000 km
    Puede que la de los 60.000 no la sellaran pero sí la hicieran.
    Yo lo llevaría al CO con el propietario y preguntaría


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  10. JPR72

    JPR72 Usuario +

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    Tiene una a los 57.000 y la siguiente a los 90.000. Parece que hubo cambio de propietario entre medias. Me llama la atención que el primero las pasaba anualmente (10.000-15.000 kms) y luego el salto de 33.000.
    Pero si me indicas que no es anormal, me quedo más tranquilo.
     
  11. 9seronosergio9

    9seronosergio9 Senior

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    30.000 kms o 2 años


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  12. Ferretti

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    Me sorprende que cueste más sustituir las pastillas que los discos
     
  13. MigYecla

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    Y eso sabiendo que en un 997, cambiar las pastillas es trabajo de niños!!!! quitas pasador, sacas pastilla, metes la nueva, y pones pasador. Listo!!
     
  14. c36

    c36 Senior

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    Bueno eso depende de donde lo hagas y como lo hagas, en mi caso han cambiado hasta los tornillos de las pinzas para que te hagas una idea de la minuciosidad de algunos talleres, lo puedes considerar innecesario puede ser........pero cuando no hay ni ruidos ni vibraciones pues algo tiene que ver........

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  15. Ferretti

    Ferretti Drive your passion

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    De cualquier manera, los discos de frenos suelen ser más caros que las pastillas. Y desmontar / montar discos lleva más tiempo que hacer lo mismo con las pastillas.
    De ahí que me resulte muy extraño que cueste más sustituir pastillas de freno quw discos.
     
  16. MigYecla

    MigYecla Soloporschista

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    Claro, en un CP te cambian sensores, pasadores .... etc etc etc.

    No me refería a eso. Me refiero que técnicamente, es igual de sencillo que cambiar un filtro de arie.
     
  17. Morcilman

    Morcilman Usuario ++

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    Mi experiencia es que me asustaba mucho el tema revisiones y mantenimiento y la sorpresa ha sido muy positiva. Tras buscar en varios especialistas y no darme hora ninguno, me fui al CP de Madrid Norte y a precio cerrado por la revisión grande (liquidos completos, bujías y varias cosillas) fueron menos de 900 (Creo recordar), un trato perfecto y comparando más barato que cualquier revisión de BMW. Me da la impresión de que están luchando por acercar a los dueños a los concesionarios y por precio también.
     
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