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Amortiguadores Porsche Classic para 993

Tema en 'Clásicos' comenzado por GTx, 17/6/16.

  1. GTx

    GTx Usuario

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  2. \MIGUEL

    \MIGUEL Soloporschista

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    Parece que hay dos tipos...uno normal y otro sport.
    Los delanteros son diferentes en cada lado y valen 550.
    los traseros valen 450 y son iguales en cada lado.
     
  3. pin993

    pin993 Usuario ++

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    Subo este tema por si alguien los ha probado ya, tengo que cambiar amortiguadores y me planteaba estos
     
  4. denervaud

    denervaud Usuario ++

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    Se sabe el fabricante?
     
  5. Usuario Archivado 56

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  6. jetbreil

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    Porsche declara que la empresa colaboradora es Bilstein.

    Para un carrera sale el juego en unos 2.500 € + montaje.
     
  7. FPR

    FPR Soloporschista

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    Maniobra de Marketing de Porsche Classic y Bilstein para pagar el doble que los amortiguadores de serie????
     
  8. denervaud

    denervaud Usuario ++

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    Maniobra de marketing de Porsche Classic con muchas marcas. Otro ejemplo es el de los altavoces, la radio clásica, etc
     
  9. \MIGUEL

    \MIGUEL Soloporschista

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  10. PITBULL

    PITBULL Soloporschista

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    Estoy de acurdo con FPR... Es un tema de marketing. Ponle unos Bilstein B6 y te ahorras el 50%
     
  11. PITBULL

    PITBULL Soloporschista

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    El tema es que Porsche sabe que hay un gran número de clásicos en circulación y que su valor ha aumentado mucho en los últimos tiempos, lo que anima a sus propietarios a meter pasta en sus clásicos. Por este motivo la marca desarrolla nuevos productos "exclusivos" u "originales", como se quiera decir, que atraen a los clientes y con los cuales sacan unos grandes margenes en la venta ya que esencialmente son derivados de las piezas OEM que se venden a un precio de mercado bastante inferior.
     
  12. xavix

    xavix Soloporschista

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    Gracias por reflotarlo, porque se me había pasado.

    Opino que deberían hacer lo mismo para todos los modelos, porque en mi caso, quería montar los de origen (entre las opciones originales había Sachs, y un par más según modelo, hablo de memória) y al final opté por montar Bilstein porque todo lo que era de origen estaba descatalogado, o no había forma de encontrar el juego entero (delante y detrás). Y desafortunadamente no se trata de las únicas piezas que lo estan.

    Dejando estrategias de mercado y tal a un lado, me parece muy buena iniciativa para los que queremos mantener nuestros vehículos con recambios originales.

    Si no recuero mal, MB garantiza todas las piezas de recambio mientras les conste de que haya tan solo una unidad de un modelo concreto en orden de circulación, por lo que Porsche en ese sentido parece tenerlo un poco olvidado.

    Saludos!
     
  13. Usuario Archivado 56

    Usuario Archivado 56 Senior +

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    Pues los B6 cuestan un tercio (-300%) que los B16...
     
  14. PITBULL

    PITBULL Soloporschista

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    Yo calculo que los B6 para un 993 saldrán por unos 1.200 Eur por ahí... No creo que más
     
  15. PITBULL

    PITBULL Soloporschista

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    En RosePassion te sale el kit completo (Sin muelles) por unos 1.000 EUR (Bilstein B6 Sport)
     
  16. leaderone

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    Pero, son roscados?
     
  17. PITBULL

    PITBULL Soloporschista

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    Son los mismos que vende Porsche pero a mitad de precio
     
  18. PITBULL

    PITBULL Soloporschista

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  19. denervaud

    denervaud Usuario ++

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    Si el rendimiento es el mismo y únicamente cambia el aspecto la diferencia en precio es considerable.


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  20. GTx

    GTx Usuario

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    ¿Lo sabes seguro? Lo pregunto porqué los amortiguadores podrían compartir las mismas piezas externas pero tener reglajes distintos.