Buenas noches llevo tiempo leyendo vuestro foro y decidí presentarme para poder aprender de todo lo que sabéis aquí. Soy antiguo inspector de ITV en Andalucia dispuesto a ayudar en todo lo que necesitéis sobre Inspección técnica. Manual y procedimientos de inspección, reformas Estoy planteandome la busqueda de un carrera 997 mk1 nacional y quizá me embarque en viaje a Alemania para buscar un Panamera S ambos modelos me gustan mucho y es lo que me llega el bolsillo pero muy justito...
Buenas BorjaPereira y bienvenido, me gusta mucho el 997 y el panamera, pero son dos conceptos diferentes, a no ser que quieras los 2, eso sería total. Un saludo.
Estoy con la duda en la cabeza el 997 lo veo para circuito si acaso en alguna ocasión 2 o 3 veces al año y viajes por costa de cadiz y malaga cuando la economia y tiempo se alineen y lo permitan... Panamera me tiene enamorado el diseño, su interior tiene una calidad en materiales que la veo a un nivel muy muy elevado. Excluyendo el circuito para lo mismo.
Para el clima que tenemos por aquí abajo, un 997 cabrio, se disfruta 9 meses al año, o sea, todos menos los 3 de verano. Sent from my iPad using Tapatalk
Aprovecho por si alguien del foro tiene en venta alguna unidad de 997 km máximos 140mil manual preferentemente y el tema del IMS demostrable que está sustituido. Color exterior menos plata o similares presupuesto 30-32k
Bienvenido Borja, tengo casa en Jerez, una temporada en verano suelo ir, te pasaré tlf por MP, y ya nos veremos.
Bienvenido Borja. El 997 es un coche perfectamente utilizable y disfrutable para el día a día. Diría que los de la mayoría de foreros no han pisado circuito. Tema aparte está si necesitas las plazas traseras no solo para uso esporádico y litros de maletero. Entonces está claro que el 911 no cumple el acometido. A nivel de conducción poco o nada tiene que ver el deportivo 997 todo atrás de 1.5T, con un berlina de motor delantero con media tonelada más de peso. Prueba ambos y si el tema del espacio no es determinante decide. En cuanto a los 32k de presupuesto para el 997 quizás sean justitos, hace meses se vendió uno gris meteoro muy bonito en el foro anunciado en 34k. El 996 es una excelente opción si te gusta el modelo y te sobrará dinero para poder disfrutarlo a tope. Salu2 Enviado desde mi LG-D620 mediante Tapatalk
El tema en cuestión es que no soy un "rico" soy un trabajador soñador con ideología de hormiga en cuanto al ahorro y el panamera s rondando los 130-150milkm anda por 31-34khacia arriba En cambio ese precio o más estaríamos hablando de un 997 español El 996 lo descarto personalmente me da un aire antiguo (retro) que con 22 años de edad no me atrae mucho. Gracias por tu orientación Astra Aprovecho para recordar cualquier duda sobre itv estoy disponible responderé cuanto antes.
Corrijo: El precio del panamera S que comento es precio mercado alemán obvio sin incluir impuestos ni matriculación ni gastos de viaje etc...
