Si si eso quería decir,a priori podia parecer que lo suyo es ensanchar pero destrozamos un 3.2 original y una vez bajado y con las fuchs anchas queda muy chulo.Y dinamicamente una maquina de hacer curvas... A ver si pone fotos del webo:[yahoo] Saludos
Confirmo: este coche en directo es tremendo :drooling y en movimiento es la ostia ! :D Resumiendo: rápido y elegante
Ya para acabar con la historia, decir que al cabo de unas semanas el problema fue que con el coche bien pintado, las ruedas parecían superviejas por lo que también se llevaron un lifting. Os pongo fotos de cómo estaban las ruedas antes de pintar. Aunque me gustaban mucho los cubrebujes, por tener el escudo en relieve y no tener los agujeros para retirarlos (mi idea era dejarlos pintados con el escudo en negro mate como el emblema del capó), no pudimos recuperarlos porque estaban hechos polvo.
No hicimos una restauración completa, dejamos el aro pulido con su acabado original sin tocar, para que conservara un poco la pátina y sólo se pintó la parte central de las Fuchs y los cubrebujes en el mismo color que la carrocería. Los cubrebujes, los compré originales en color negro y Vicens sudó tinta para poderlos lijar antes de pintar, no se que acabado tiene la pintura de fábrica, al horno? El resultado final como veis sencillo y muy ochentero. Como los tornillos de las ruedas no se pueden pintar con buen resultado y que no descascarillen, estoy esperando tornillos nuevos desde hace semanas pero parece que no tienen en stock!!!
Hoy he realizado un curso de conducción o más bien una rodada tutorizada, en el circuito escuela de Castellolí y ya os puedo dar mi opinión sobre uno de los mejores upgrades que le he hecho al coche el cambio de neumáticos. Le faltaban zapatos nuevos y por medida en ficha técnica (205/55VR16 y 245/45VR16), monté las Toyo Proxes R888R ya que no tenía que hacer equivalencias y todo el mundo habla bien de ellas. Había hecho unas cuantas carreteras de curvas pero hoy en circuito cerrado, os puedo decir que son quizás las mejores gomas que he probado en un coche, cuando cogen temperatura, que lo hacen muy rápido, son como una verdadera lapa y agarran muchísimo. Parece que más que los neumáticos has cambiado algo en los frenos ya que puedes parar el coche mucho más tarde de lo que lo hacías y al abrir gas el grip que tienes hace que tracciones una barbaridad. La verdad es que a pesar del calor que hacía hoy ha sido un día para disfrutar.:drooling
Vuelvo a confirmar que me encanta como ha quedado estéticamente. Y si además con el autoblocante, unos Kilos de menos y esos Toyo ha mejorado dinámicamente, mejor todavía. Enhorabuena!! Enviat des del meu E6653 usant Tapatalk
