Hola a todos me presento y en primer lugar os doy las gracias dado que llevo bastante tiempo leyendo y he aprendido mucho, espero seguir haciéndolo y poder aprender aún mas. Estoy buscando sin prisa pero sin pausa una unidad del 997, y espero poder presentarlo no dentro de una eternidad y compartir alguna que otra experiencia con vosotros. Seria muy interesante para mi poder compartir algún rato en vivo con vosotros que sabéis muchísimo sobre esto para poder aprender en directo de vuestras experiencias.
Pues la idea es un mki coupe y s pero ya veremos, estoy viendo muchas cosas y tengo varias dudas entre ellas una importante es si manual o tiptronic.......habrá que probar varias opciones
Bienvenido.El tema de los cambios es estrictamente personal, a mi aun me gusta pelearme con el palitroque, desembragar y embragar cuan do yo decido, hacer punta tacones que a veces salen mejor o peor, y equivocarme en insertar alguna marcha y cagarme en todo del mosqueo.Para mi eso forma parte de la interacción con la máquina y el placer de conducir.Mi mujer tiene un X6 con el ZF automatico de 8vel y cuando lo llevo con levas me falta algo...Encuentro la conducción descafeinada ya se que no es lo mismo que un PDK por velocidad de cambio y deportividad pero la mecánica es la misma...Cuando llevo un rato me aburro y lo pongo en automático. Enviado desde mi LG-D620 mediante Tapatalk
Bienvenido C36. Yo tengo un 997 S MK1, con cambio manual, y te puedo decir que es una maravilla. No te vas a arrepentir. Por casualidades de la vida hacía años que no conducía un coche con cambio manual (suelo moverme en moto y mi otro coche es un BMW X3 automático) y estaba perdiendo el placer de conducir. Cuando quería hacer curvas prefería coger la moto porque con el automático me aburría. Desde que tengo el 997 he vuelto a sentir el placer que en su día me proporcionaba mi antiguo Mazda Mx-5, deslizar la trasera ligeramente, el punta tacón, el motor rugiendo mientras enlazas curvas y te peleas con la palanca de cambio ... Para trasladarme de un sitio a otro con la mayor comodidad, mejor automático, para disfrutar del placer de conducir (manual), para apurar segundos al crono (automático PDK).
Muchas gracias a todos, con lo que he leído y me habéis dicho ya tengo bastante claro las diferencias con respecto al cambio, ahora toca valorar un poco mis prioridades y a ver que encuentro que me cuadre. Saludos Enviado desde mi JY-S3 mediante Tapatalk