Que motivos hay para elegir un coche....

Como Samu y yo estábamos de off-topic en el este hilo:
http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=84965

Mejor nos concentramos a opinar por aquí a ver si sacamos agua clara :[angel]
Lo pongo en el general por aquello de tener más opiniones.

Samu me preguntaba porqué un M3 y no un C63AMG, o porqué un M3 y no un 335i o incluso 335d.

En mi caso estuve a punto de comprar un M3 en dos ocasiones y a la tercera fue la vencida. La primera vez era un E36, la siguiente un E46 y finalmente por generación tocó un E92.

En su día me compré un 330cd nuevo (2003) al que le puse todos los aditivos deportivos de la época, pack M, suspensión deportiva, llantas ..... de todo...impecable por fuera y por dentro pero obviamente no era un M3.
Yo lo de convertir estéticamente un modelo inferior a uno superior no lo veo, porqué siempre le faltará algo.

Ahora, como siempre, estoy en esa fase en la que quiero otra cosa pero que no sea más de lo mismo y tiempo atrás pregunté sobre el cambio del M3 a un C63AMG, que era el elgido y finalmente no lo hice porqué tuve la sensación de que es más de lo mismo a pesar de las diferencias de uno y otro.

Tengo la sensación que estos coupés megapotentes están en medio de la nada pero sirven para todo, con las limitaciones lógicas, y eso es lo que a mi hasta ahora me había funcionado bien.

Sin entrar en repros, ni preparaciones extremas, un V8 de gasolina es un motor sublime que realmente te da unas sensaciones/prestaciones excelentes y eso en motores diesel es impensable aunque tengan prestaciones de vértigo y creo que ese punto es vital y no admite comparación, referido al tema M3 vs 335d por ejemplo.

Yo creo que lo que influye mucho a la hora de elegir un modelo u otro, es el uso que se le va a dar y sobre el que no siempre acertamos.

En casa siempre hay entre 2 y 3 coches como norma general, y ahora por temas logísticos toca hace tiempo tener 2. Mi esposa va con un Merche A180 CDI imbatible por ciudad por tamaño y consumo, y que admite algunos desplazamientos de fin de semana de manera bastante correcta. Yo llevo el M3 y si toca ciudad a tope o según donde vaya, pues prefiero ir con el Merche, peeeerooooo hay días que no puedeo robarle el coche a la jefa y ya tenemos el primer problema de uso, aunque sea puntual.

Probablemente por mi situación actual, económica, familiar, logística, vacacional, profesional, etc.... mi coche ideal debería ser un SUV tipo Q5, X3, X4, GLC, etc... o un Avant, State, Touring, etc... donde haya buena capacidad de carga, buenas prestaciones aunque en motores de "bajo consumo", etc... y que me permita utilizarlo 100% para lo que sea, ciudad, autopista, y lo que venga.

Pero claro, y con mi momento de evasión que hacemos? :[angel] Por eso siempre he buscado hasta ahora un mix entre lo expuesto sumando deportividad ó prestaciones ó sonido ó todo junto y me ha salido un M3 y anteriormente un Audi S4........

Sigamos que aquí hay tema para largo......

S2.

 

Esto sigue siendo un foro de porsche??? O me he perdido algo :[question]

 

Sin entrar en temas de chasis, que desconozco, me parece difícil comparar el V8 de un M3 E92 con el 6 clilindros turbo del 335i.

Y comparar ese V8 con el motor del 335d ya roza el sacrilegio

El motor del 335d es una obra de ingeniería maravillosa que permite ir rápido gastando poco pero no tiene la componente emocional del M.

 

Veo que tú capacidad de lectura hoy está en mínimos.
Primero que el tema es para Porsches y para otras marcas, y por lo tanto es tema Porsche también.
Segundo, ya he comentado que lo pongo en el general por aquello de tener más opiniones, no sólo los que pueden acceder al rincón si se pone allí. Si el staff lo quiere mover por mi no hay problema.

S2

 

Yo creo que tiene que ser un equilibrio perfecto entre la razón y la pasión.

Comprar un coche volcado en la razón cuando tienes los coches como hobbie, acabará siendo una carga y gran insatisfacción. Y comprarlo puramente por pasión sin tener posibilidad de comprar otro más racional, te hará pasar buenos ratos cuando te subas a él,pero quizás la vida te de luego pocas opciones y lo tengas en el parking cogiendo polvo y encima gastando dinero en mantenimientos sobre algo que no disfrutas.

A mi me gustan los deportivos y he comprado lo que creo que es un deportivo y está al alcance de mi cartera. Pero no solo quiero un deportivo en prestaciones, porque no soy buen piloto. Quiero que me transmita y además que salga del coche y vea un deportivo. Por eso, mientras me pueda permitir 2 coches, tendré uno racional y otro pasional y ya tengo el equilibrio perfecto!
Saludos!:pompones

 

Oscar hay un forero que tiene en venta el X6 M50D hasta las trancas de extras. Por si te hace tilín.

 

Hola,
Oscar, yo personalmente creo que te respondes tu mismo.

El GLC es muy bonito y si para quitarte el gusano mas adelante puedes incorporar un juguete, tipo Porsche o Mercedes AMG que te haga chilin pues bienvenido

No concibo los coches potentes y deportivos para uso a diario, no por no poderlo permitir, si no por perderle el gusto a cuando únicamente lo coges y usas un fin de semana, los disfrutas mas.

El uso a diario hace que no aprecies lo que tienes y aburre.

Saludos y buen fin de ANO a todos, mariquitas :D

 

Muy grande pero gran coche.

S2.

 

Has dado en el clavo, con el Porsche hubo una época que me pasaba lo mismo, era mi coche de diario y al final no apreciaba lo que tenía.

El GLC es realmente interesante, aunque si ahora toca coche familiar diesel de los "normales" a la espera de comprar un deportivo en breve, quizás la mejor opción es comprar algo lo más económico posible (sin pasarse) y un GLC 220d te metes rápido en 45/50.000 que es otro tema a valorar, si realmente vale la pena gastar esos importes en ese tipo de coches, salvo que se compren a nombre de sociedad, con lo que conllevan las desgravaciones, etc,etc,etc.... cosa que también tengo que mirar a fondo.

S2.

 

En mi caso particular hace tiempo que decidí separar la funcionalidad de la pasión, la putada de esto es que el tiempo que dedico al coche funcional es bastante mayor al que empleo para la lujuria.

De lunes a viernes tengo un Mazda 6 diesel que es un mechero, con 0 problemas, bastante amplio por si hay que cargar, que suele ser bastante frecuente, con unos cuantos arañazos y toques de aparcamiento que no me duelen, con un coste de mantenimiento muy reducido, y con un comportamiento muy digno en el caso de desplazamientos largos. No me aporta ninguna sensación pero si le reconozco su ayuda en el día a día sin complicaciones y de manera económica.

Los sábados y domingos se los dedico a esos que a mi mujer no le gustan (porque corren mucho y porque chupan un montón) tanto conduciéndolos como arreglándolos alguna cosilla o mejorando cualquier detalle. Esos nunca duermen fuera de casa, no entran en ciudad, cuando salen de su guarida es para coger carretera, etc. etc. y que son los que consiguen erizarme el bello cuando los oigo rugir ó cuando me dejan pegado al respaldo con un pisotón.

Para mi y respetando las opiniones contrarias, son dos mundos incompatibles.

 

Esa es la filosofía lógica, pero si puedes o quieres tener 3 coches o más. Si nos ceñimos a 2 coches, uno es pequeño y urbano por imperativo de la jefa y el otro es el del dilema. En un par de años mi hijo ya conducirá y ahí empezará otra batalla más.

No obstante como todo son periodos mutantes, quizás ahora toca algo que no me apetece mucho pero que es lo sensato y mientras le doy vueltas a comprar uno de esos cacharros para los fines de semana.

Antes con los clásicos a 20.000€ era fácil pero ahora ese coche de los fines de semana vale mucho dinero, por lo menos lo que a mi me gusta.

S2.

 

+1
Mejorar tus palabras me es imposible.
Lo del equilibrio perfecto... algunas opinan que más bien se trata de un poco de "cara dura"

Saludos, :conduciendo:

 

Pues te comento como lo veo yo ; y ojo que ojala tuviera un m3 en casa!!!


Despues de valorar pros y contras de los m3, c63 y 335 i o d y de coger asiduamente los 3 gasolina me acabe decantando por le c63 amg, no se pero veo que para uso diario el 335i o d son perfectos y si ya quiero dar el paso pues salto al c63 amg; el par de los turbos es brutal y la forma de andar desde abajo supera en mi opinion al m3, es cierto que cuando vas lanzado el m3 acaba poniendose a velocidades de infarto pero ya hay que ir muy lanzado , el chasis? Pues si pero compensa para un uso diario cambiarlo por un 335?


Que tiene el m3? Pues eso , es un m3, gordete, gran sonido, responde genial ; nunca pondria a un 335 un kit m3 , es mas cuando veo un 335 ni me doy la vuelta cuando veo un m3 no puedo dejar de mirarlo y pienso; no todo en la vida es correr y hacer tiempos y ahi es donde creonquengana el m3 , la sensacion que da llevarlo.



Los contras, lo facil que es que te lo levanten, o incluso llegar y ver que se han llevado los asientos, aletas, capo..... yo pense en un m3 pero tengo amigos con 335 i y no se pensaba .... lo compro por lo que es , no por ir mas rapido ( en condociones normales y fuera de circuito me refiero) y todo esto me hizo decantarme por el c63 amg; digo ya que doy el paso lo doy a lo bestia.




Cuanto daño han hecho los turbos!!!deberian estar limitados solo a coches de rally, evos ,subarus....Una anecdota , el golf R me daba la sensacion de andar mas que el c63 o que los m3 y esque un turbo y mas si esta tocado es mucha tela; eso si no siempre es correr y las sensaciones de disfrutar un m3 o el amg no la da ningun 335.



Para mi un ejemplo claro es el golf r32 con los gtis, ivas gastando mucho mas andando menos, pero un r32 es un r32!!!

Ojala tuviera los 2 en casa un m3 y un c63.... un evo con mi996 tt, el golf R con el focus rs....



Y un 335 i para diario!

 

Hola!

Pues yo contestando a la pregunta del post creo que (Personalmente) me tiene que entrar por el ojo primero si no me gusta no me gusta y punto.

Por ejemplo tengo un e39 M Sport azul que me tiene to loco y es un 520i pero me sobra, técnicamente es un serie 5 y claro, con todas sus comodidades y cosas de seguridad y tal....es comodo amplio etc etc...pero tiene ese toque sport y eso es lo que me gusta.

Despues tengo un par de S2 (en restauración) que es junto al Boxter y al 928 el Porsche que mas me gusta de todos, tiene ese toque de los 90´s y da sensaciones de deportivo sin mucha complicación...como comentais al bajar del coche ves un deportivo y que quereis que os diga...me encanta...lo mismo con la Vito que tenemos en casa del 96 pero es la que mas me gustan las formas que tiene...
Por ejemplo me encantaria tener un Clio Williams o un 1.8 16v arregladito simplemente por que me encanta la forma que tienen...

Como en muchas cosas yo al final lo veo como mis juguetes y esto son sensaciones...

SALUDOS!!

 

Me identifico mucho con lo que estoy leyendo en este hilo, como aficionado a este mundillo habitualmente me encuentro en la misma situación, siempre he tenido pasión por los coches y por ello cada vez que cambio paso meses y meses viendo y valorando opciones, de hecho se convierte en un ritual, que si un dos plazas, o bien un coupe potente con el plus de practicidad que te pueden aportar las plazas traseras y tal vez el espacio general interior o incluso un SUV de esos de moda.... Mi opinión es que al final como lo hacemos por pasión da igual el modelo que elijamos, lo disfrutaremos convencidos que ha sido la mejor elección y con el tiempo de nuevo a curiosear otras opciones. En mi caso he pasado de un Cayman, 911, SLK a un c63 coupe y lo cierto es que estoy muy contento con el, creo que es un coche que permite perfectamente el uso diario sin renunciar a unas prestaciones verdaderamente explosivas , aunque reconozco cada vez que me cruzo con un 991 se me van los ojos detrás.

 

Intuyo que el conjunto de coches que habita en cada casa, va en función de la tropa familiar que arrastras. No es lo mismo estar soltero con novia, que tener hijos y perro.

Yo tengo un hijo y una perra grande de 30 kg, por lo que a veces todavía el tema se complica más a la hora de decidir según que modelos.

También influyen mucho las costumbres de diario, por ejemplo, yo llevo al colegio a mi hijo y voy con mi mujer que trabaja conmigo, por lo que nunca he tenido un biplaza por razones obvias, ni me encaja la opción urbana de tener un Smart, que sería otra alternativa.

Vamos que soy un tipo complicado :[angel]

S2.

 

un deportivo diessel...
.. jamás

 

A mi me encanta el C63 amg, me gusta mucho, incluso más que el M3, de echo he estado a punto de comprarlo varias veces, pero teniendo el 911 dos coupes deportivos en casa como que no lo veía, así que he optado por el CLS 500, un V8 Biturbo 408CV, una bestia y totalmente diferente a un 911.

 

Hola Oscar,

No te has planteado un A45 AMG?
A mi es un coche que me gusta mucho. Si tuviera que elegir un único coche polivalante y divertido a la vez creo que me iría a por este o un RS3 modelo actual.

Tienen ambos sus 4 puertas, un tamaño contenido que permiten su uso diario y ambos son muy muy divertidos.
Tampoco son tan tragones para uso diario y/o hacerle kilometros.

En tu caso quizá mejor un RS3 por eso de tener ya un Clase A en casa.

Ambos emiten un sonido que enamora y más si llevan el escape deportivo opcional.

Yo también soy de los de la opinión de siempre que sea posible separar el coche de placer del de diario. En mi caso particular y concreto tengo dos coches muy dispares, en el día a día uso un Clio F1 algo "tocadillo" para uso urbano que es lo que frecuento (no tengo cargas familiares) y para días especiales un F430.

Yo he tenido un C63 AMG Coupe y no lo veo muy práctico como coche de diario.

Veo que también coincidimos en el e46 Coupe, ese fue mi primer coche. Estoy de acuerdo en que no transmitía sensaciones, pero sin duda me pareció uno de los coupes más bonitos en su momento (yo también lo compré nuevo a estrenar y con todos las opciones posibles).

 

creo que a esta pregunta habría que sumarle una cuestión previa, que es ¿por qué cambiar de coche?

porque ahí hay una clave básica... los hay que cada dos años cambian y los "habemos" que preferimos mantener los coches todo el tiempo posible porque gastarse el dinero en un coche nos parece absolutamente innecesario y profundamente carente de sentido económico, es un puro gasto que realmente no hace falta (herejía!!!!!! pero ya sabéis a lo que me refiero... no es lo mismo una máquina para viajar que un cacharro de disfrutar, uno va al capítulo de contabilidad de "medios de transporte", junto con los billetes de avión, tren o metro, mientras que lo otro va al capítulo "ocio", nada que ver; lo que no quita para que el coche de transporte también tenga su punto de disfrute, pues se trata de disfrutar todo lo que se conduce... pero una vez que lo tienes, ¿para qué cambiar si va bien?)

bueno, esto da para polémica, creo :D