Compañeros, no quisiera resultar aburrido, pues supongo que es información accesible desde varias fuentes y que para los expertos es una consulta muy obvia por eso me confomaría con que me aportaseis los datos más básicos sobre este tema: las diferencias más importantes entre los 991 de los primeros años (creo que salió en 2012) y los de la generación actual (que supongo habrá salido en 2016). estoy atento para aprender
Tal cual como le dijeron, los cambios mas importantes, ademas de los esteticos que estan a la vista son el motor 3.0 turbo en toda la linea en lugar de 3.4 o 3.8, el PCM que por primera vez tiene un navegador e interface como corresponde y algunos detalles en lo que hace a puesta a punto del chasis.
No tanto en caballos sino par y entrega de potencia debido a la turboalimentacion, se comporta como si tuviera mas diferencia de caballos de los que tiene sobre el Mk1. Pero por otro lado el motor pierde en el carácter y sensaciones ya que al ser turboalimentado y a pesar de que se esforzaron en dotarle un carácter de atmosférico en lo posible, no sube igual de vueltas, tiene algo de lag, no es tan vivo en la parte alta de las revoluciones y sobretodo el sonido no es el mismo aun con escape deportivo. Pero en prestaciones, es el salto mas grande de Mk1 a Mk2 que recuerdo en un 911.
Pues la curva de par es brutal. Desde muy abajo, plana y muy arriba. Los motores turbos para el día a día genial. Los atmosféricos son más puntillosos, para sentir.
Hola, yo he tenido la suerte de probar los 2 (el mkI 4s y mkII S) y en cuanto al comportamiento del motor me quedo con el mkI. Cierto es que con el mkII es "más fácil" ir rápido o al menos eso me pareció a mí, pero me gusta más el comportamiento del atmosférico. En avances tecnológicos, pues el PCM creo que ha avanzado algo, y estéticamente el volante me gusta más el nuevo con su ruedecita para el cambio de programas... Saludos.
Supongo que en estos turbos tan desarrollados el "lag" será ya imperceptible, y que se confundirá con el propio cambio de subir de marcha no?
Dependerá de tu experiencia previa, si estas muy familiarizado con los atmosféricos del 996-997-991 pues va a ser muy perceptible, si no has conducido un 911 y te tapas los oídos pues igual no te das ni cuenta que es turboalimentado. Y luego esta el tema de que a alguna gente el lag no le molesta mucho, y a otros mucho. Así que al final como todo lo del lag es cuestión experiencia personal y gustos y muy relativo.
Hola, tengo que decir que el lag se nota, al menos yo lo percibí. Saludos. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
