997 esta bajando el precio de golpe?

Cada cosa tiene un valor, eso es muy diferente a que alguien este dispuesto a pagarlo.

Ver 5 anuncios de 997 a 38,000 euros y ver 2000 anuncios de 997 a 55,000 euros no quiere decir que su precio de mercado sea 55,000.

Para eso habría que ver cuales se venden y cuales no.

Ver un anuncio de un 997 en 55,000 euros y también darse cuenta que lleva mas de un año en venta te deja muy claro, que independientemente a lo que piense su dueño y demás dueños de coches similares, esta fuera de precio de mercado. esto aplica para cualquier articulo que este en el mercado tanto si es un mechero bic como si es un 993 con 0km.

Ya vimos lo que sucedió con la vivienda por esa misma forma de pensar.

El precio de algo depende de su contexto, cuando algo no se vende es solo por una razón: Esta fuera de precio de mercado (y mas hoy en dia donde en 5 minutos puedes crear un anuncio que alcanza prácticamente a cualquier habitante sin ningún coste). El decir que no se vende porque la situación esta mal es la confirmación que confirma la teoría.

Como ejemplo: hay comercios que tienen tan analizado y estudiado todo que si tienen algunos artículos que ocupan en un almacén digamos 10m cuadrados y no tienen salida podría darse el caso que vendiéndoles por debajo de su costo, podrían recuperar esa perdida y ganar dinero ocupando y aprovechando ese espacio con algún articulo que tenga salida rápida.


No hay Nada que sea imposible de vender si el precio es el correcto.

 

Interesante el foro mercado. Entonces hay que vender 997s y comprar 996 turbos, marchando...

 

Lo primero hay que distinguir PRECIO y VALOR:
El precio lo pone el vendedor pero el valor lo determina el comprador osea la demanda.
Que valor o precio debe tener un 997, pues depende...
lo que no comparto es que los precios hayan bajado y menos en el último año. No hay 997 por 30.000 euros.

 

Yo creo que en el último año han subido y bastante. Y me da que seguirán subiendo algo. Dudo que los 997 bajen mucho de precio.

 

Bueno yo creo mirando el mercado que un 996 Turbo cuesta más que un 997 o 997S más o menos un 996 turbo esta alrededor de los 50000€ y va de subida... creo vamos.
S2

 

Pues eso:
- Aquí bajan los 997s, luego vendo antes de que bajen más.
-En el post de al lado suben los 996 turbos, luego compro 996 tt antes de que suban más.
Ya en enero haré al revés: compro 997s por 25k y vendo los 996 turbos por 150.000.

Con lo que gane me compro un cayenne turbo mk 1 para guardarlo y esperar a que suban

 

Yo creo que algo si han subido, si más no frenazo de su devaluación de manera clara.

Un buen 997 por debajo de 40k, se me antoja complicado, aunque oportunidades haylas.

Visto lo visto, creo que picaré más alto y buscaré mk2, aunque la oferta es muy escasa.

 

Que la compra del 997 4S por 36.000€ fue chollo lo sé, pero también te digo que en ese momento había muchas (varias) unidades de 4S a la venta en torno a 40.000€, y de 997/S a partir de 34.000 (a falta de negociarlas un poco).

Solo lo comentaba como recordatorio de que SI se han visto durante la crisis unidades de 997 decentes por treinta mil euros.

Un saludo

 

Yo mañana voy a ir a ver dos 997 MK1.

Uno en un centro Porsche, año 2007 997 C2S con 51.000 km triptonic. 48.000€
Otro en un compraventa, año 2006 997 4S manual con 57.000km 52.800€.

Una unidad buena, con pocos km rondan esos precios.

 

Pues yo estoy pensando pasarme a un panamera...
Si te hace mi c2s tiptronic cabrio con 79000km avisame

 

Un 911 por un Panamera? Nos hacemos mayores?

Muchas gracias compañero pero en principio lo busco coupe. Precisamente una de las razones por las que he vendido el Boxster es porque practicamente no le doy uso al hecho de que sea cabrio.

 

Pués yo debo estar rejuveneciendo, porque estoy vendiendo el 911 para comprar un Boxster

 

Pues yo creo que los precios, de unidades 997 S y 4S con historial y en buen estado de mantenimiento, van a ir yendo por ahi...

A igualdad de estado:
Siempre más caro 4S que S.
Siempre más caro manual que tip.
Y normalmente, siempre más caro cabrio que coupé.