El último video era de Top Gear y como tiene copyright de la BBC lo han quitado de youtube. Pero lo puedes ver en la propia web de la BBC: http://www.topgear.com/videos/chris...s-drives-aston-v12-vantage-s-vs-porsche-911-r
Pues para mi el súmmum es el 997 GT3 RS 4.0 aunque no le hago ascos al R, pero hay una fiebre que no entiendo, creo que más especulativa que otra cosa.
Me encanta el RS 4.0 pero padece del mismo problema especulativo. No es normal que cuesten casi el doble que un 997 RS 3.8... [pastagansa]:
Subastado un 997 RS 4.0 el mes pasado por 490 mil euros! http://roadscholars.com/monterey-auctions-results/
Se va a subastar un 911 R en directo. Ahora mismo están subastando el lote 2. El 911 R es el lote 35. https://www.bonhams.com/auctions/23596/live/ http://www.bonhams.com/auctions/23596/lot/35/
Vendido por 483 000 EUR (420k + 15% de tasas de subasta) http://www.bonhams.com/auctions/23596/lot/35/
Directamente al vendedor deberían vetarle en Stuttgart para cuando haya otra nueva serie limitad:diablo:
Ahora ya las están tomando. Si lo vende después de 6 meses no pasa nada, pero si lo vende antes (como en este caso ya que el coche es de Julio) entonces pasa a la lista negra, en el futuro ya no tendrá acceso a mas coches de este tipo que tengan lista de espera o unidades limitadas.
Hasta me parece demasiado poco tiempo 6 meses.. Tampoco obligar a tenerlon una vida..pero 6 meses no son nada
no puedo entender la forma de proceder de porsche, en la concesión de estos 911 r, en fin, hay mercados y mercados ... y mucha especulación escondida. ellos sabrán ....
Q cada uno haga lo que le salga de las pelotas con su coche, faltaría más... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Obviamente, pero desde el punto de vista de negocio yo haría rodar varias cabezas en Porsche. Han vendido (mal vendido) un producto con el que otros ganan más que la fábrica y eso es imperdonable. Otra cosa distinta es que la historia eleve esos precios de venta con el paso del tiempo, pero calibraron muy mal el precio en el que esos coches se podían vender en el mercado vendidos directamente por Porsche, que al final es quien realiza la inversión de millones de euros en desarrollar su producto. S2.
Que se vendan unas cuantas unidades a precios astronómicos no quiere decir que seas capaz de colocar toda la producción a esos precios. A mi me gusta pensar en este tipo de ediciones limitadas como una especie de dividendo que la marca reparte entre sus clientes más fieles, y mientras tanto la casa se embolsa una nada desdeñable cifra con una inversión mínima o inexistente en i+d. Y la guinda del pastel: los tortazos que se dan por un ejemplar en el mercado secundario no hace sino aumentar el valor de la marca sin necesidad de invertir un solo euro en publicidad. Vamos, que la lectura a mi entender va más allá de poder exprimir unos cuantos miles por unidad. Si algo es es un negocio redondo para Porsche.
