Como bien dice JuanMa, ha quedado todo aclarado entre 993s y yo, sencillamente ha sido un malentendido producto de la frialdad de lo que escribimos, que no siempre se entiende bien el tono. Todo vuelve a su cauce y seguro que él y yo nos echamos unas buenas risas delante de unas tapas y unas cervecitas recordando este malentendido. Buen tio este 993s Me alegro de que se haya reabierto el post y pido disculpas por las molestias ocasionadas. Saludetes!
Como opinión, y sólo como mi punto de vista, Regatear, hummmmm!!! no me acaba de gustar mucho ese termino, yo emplearía tal vez mejor, negociar. En estas cosas hay que ser coherente, y aplicar los esfuerzos donde realmente merece la pena. Negociar, o regatear, por un 10% de descuento en una camisa de 45 euros seguramente no valga la pena el esfuerzo, pero cuanto mayor sea el desembolso yo creo que más importante es al menos intentarlo, y creo que no es cuestión si tienes o no tienes, simplemente de que la oferta y la demanda en las transacciones comerciales propicia esa negociación, y comprar un vehiculo no es más que eso. Slds Carlos
Conozco un caso de una venta del modelo 996 4c que tenían en Stock a un mes vista de sacar el 997, y pago por el 85000.- eur.En mi caso particular y hace mes medio pude conseguir hasta un 5%.y creo que si negociara en este mes seguro seguro sacaría mas.Y mas si fuese un coche de Stock,Mírate que el año que viene pagaras un 14% mas del impuesto contaminante. Suerte con la compra.
Yo estoy negociando actualmente la compra de un X5 nuevo y estoy en un 16%, este mes es cuando se pueden conseguir las mejores oportunidades.
Buenos días, yo conseguí en Porsche una vez un 5% en un Boxster S y un 6,67% en el Carrera además de dos meses gratis de seguro y gestiones administrativas gratis, un coche a escala :D, llavero, depósito lleno ... Seguro que no entra en los anales de las negociaciones pero algo es algo. :D Afirmo rotundamente, sí se pueden conseguir descuentos tanto para coche nuevo como de segunda mano en concesionario oficial. Un saludo. JuanMa.
Hola: Si no pides un descuento, esta claro, que no te lo dan, se conforman con un detalle, del tipo alarma o lo que se le ocurra y los duros para ellos. Yo normalmente decido el modelo, con los extras, etc, pido presupuesto en el concesionario de la zona y cuando lo tengo claro, pido varias ofertas en otros concesionarios, tres o cuatros, agunos por interne, y cuando los tengo llamo al de la zona y le pregunto si quiere vender un coche a tal precio o solo llevar el mantenimiento. Sobre comprar al contado, depende del capital disponible y de lo que te sobre a fin de mes de tu negocio, si tu capital liquido supera en mucho lo que quieres, al contado, pero si no mejor financiar. Yo para comprar al contado algo tengo que tener un saldo tal, que no note la merma, pues en caso contrario, financio y no noto el palo. Saludos
Para que realmente te hagan un descuento serio, yo regatearía en seminuevos, piensa que las ventas están ahora fatal... Saludos
Regateo SIEMPRE y máxime tratandose en vehículos usados. Cuando un compraventa adquiere tu vehículo siempre sale con el mismo speech de que es muy difícil de vender y demás excusas difusas. Cuando lo va a vender las tornas cambian y el discurso se transforma en exactamente lo opuesto; compras el chollo de tu vida. Soy partidario de regatear lo máximo posible y si no se consigue una rebaja económica sensible tratar de conseguir servicios, revisiones, neumáticos u otro regalo.
¿Entiendo que es posible negociar con el precio de las revisiones o incluir en el trato de la venta del coche el siguiente cambio de neúmaticos o una rebaja en éstos? Joer nunca se me habría ocurrido la verdad es que es una buena idea
gustavo pactó que le hicieran la revisión de los 80000 incluida en el precio, o dicho de otro modo, que no le cobraran cuando llegase, cosa que llegó meses después de comprarlo... así a lo tonto es un descuento en especie del 2-3% (a bote pronto y sin saber exactamente el precio que manejó) otra cosa es que lo prefieras o no; yo personalmente prefiero que me cobren menos, que ya veré qué hago con mi dinero, pero teniendo en cuenta que la revisión habrá que pasarla de todas todas, en este caso concreto me parece un muy buen trato saludos! jm
Me parece una opción interesante eliminar los primeros gastos de taller si no se consigue una rebaja en el precio. Más opciones de negociación:[yahoo] ¡Gracias! Un saludo
Tengo reciente la experiencia de comprar un coche, un A3 sportback, de hecho aún no me lo han dado. Estoy totalmente de acuerdo en que hay que regatear/negociar en todo lo posible. Yo con mi primer coche lo compré casi diría que por foto. Era un citroen xsara que me vendía mi primo y ni lo probé ni lo vi hasta la entrega. Me he repetido mil veces que nunca más. Si hay que dar por saco se da, pero yo con mis igcognitas resueltas, y esto incluye que pague el mejor precio posible. Para la compra del audi fui sólo a un concesionario en sabadell, y a otro de bmw para decidir entre a3 y serie 1. Al final pudo la mayor habitabilidad.... y la mujer...:rolleyes: El caso es que me daban un precio con un descuento sobre tarifa de unos 2000€!!! Así, a bote pronto. Y en BMW igual. Lo que me hizo pensar que muy mal había ido este año, no? Después de mirar presupuestos por internet (unoauto), en madrid me hacían un descuento de 1000€ euros más, y negociables cuando "nos veamos las caras y nos conozcamos". Joder, pensé, AUDI (así con mayúsculas, haciendo rebajas al estilo citroen, será el mes del ahorro??). Pues fui a saco, resumiendo, y poniendole más extras (como xenon y sensores de aparcamiento) me he "ahorrado" un 7% o más, unos 4000€. Eso sí, como dicen por aquí, hay que aguantar suspiros y quejas del vendedor para aburrir... pero vale la pena, bien contento que salí. Lo que más vale es llevar la paga y señal en el bolsillo y ser convincente, y por qué no, un pelín chulo! :cool: Un saludo
Pues yo diría que más que "regatear", como ha dicho alguno, es pelear para rebajar al máximo el margen comercial del coche, en el que siempre hay un mínimo margen operativo a partir del cual ya no habrá nada que pelar. Es lo que las marcas deben asegurar para garantizar rentabilidad. En Audi hacía un tiempo se situaba en un 10,5%, ahora es del 9,5%. Me imagino que en Porsche por su mayor exclusividad, podría situarse entorno a un 8%. Todo esto en vehículos nuevos.. En el tema de 2º mano de concesionarios (km 0, gerencias, demos y otros), me atrevería a decir que esta cifra aumenta hasta 15% dependiendo del tipo de unidad expuesta (años, estado, equipamiento, km...) En mi caso particular, conseguí sacar en un vehículo de exposición totalmente a estrenar casi un 17%. :D Seguro que en algún concesionario está esa unidad que lleva meses expuesta con un precio tarifa de 55.000, les molesta, no pueden poner otro en su lugar. Claro que :[porsche] no es audi, y no llegaremos nunca a semejantes porcentajes, pero me atrevería a decir que con una buena estrategia no veríamos el "5" delante. :[angel]
si habéis pasado por la experiencia de vender un coche, ya sabréis el bajón que te pega un compraventa respecto a precio entre particulares, de entrada... para luego tener habitualmente un precio de venta mayor que el medio por aquello de que te venden que da más garantías comprar a un profesional... en mi caso, por un Audi TT 180CV con siete años, el precio medio de mercado era de 15-16000 euros; lo vendí a un particular (luego resultó ser intermediario) por 13.000, pero en compraventas me daban entre 9 y 10.000 euros... (no sin antes medio echarme casi la bronca: que si siete años, que si 120m km, que si las llantas eran 16''... vamos, como que había que pedir perdón por ir a vender semejante mierda) o sea que en ese caso, de haber vendido por 10.000, luego le hubieran metido fácil un 50-60% de incremento para poner a la venta... imaginaos si hay o no margen para negociar! un saludo jm
REFATEAR????? hay que regatear, pedir descuento etc....en cualquier compra de una cierta cantidad de dinero....muebles, coches etc...he tenido varios porsches ( siempre de 2ª mano) y en todos nunca pagué el precio de salida....es más os cuento el caso para la compra de un range nuevo en st.quirce del valles.,(concesionario oficial),...después de discutir el precio, si me regalaban el tlf. u no...apreté al comercial hasta límites insospechados...pero lo mejor de todo es cuando le dije a mi compañero que me pasase la maleta,,,saqué 6000 € y le dije que si me hacia un descuento satisfactorio de les dejaba encima de la mesa, como paga y señal......ESE FUE EL DESCUENTO Q ME HICIERON POR UN NEW RANGE PEDIDO A FABRICA...6.000 €,,,,AH Y EL TLF A MEDIAS ENTRE EL CONCESIONARIO Y YO,,,,MARGEN ???? CUNADO NECESITAN CUMPLIR VENTAS SE BAJAN LOS PANTALONES
Al final conseguí 2500 euros de descuento, depósito lleno, llaveros y una estupenda comida en Oviedo... Ya os contaré los detalles y os presentaré al nuevo miembro de la familia...
Hola, voy con mi historia, resumida al maximo. Año 94, volvo T5 ranchera blanco, presupuesto mas o menos cerrado. A los 15 dias, adios presupuesto, adios coche. Me voy a otro concesionario, pruebo el coche, y me dice, este 1 kilo menos, 8meses, 8 km, 4 puertas y gris oscuro. Ala, lo compre. Seis meses despues vuelvo al 1 concesionario, preguntando precios para un amigo. El gerente me atiende, se habre el folleto en el T5, buen coche, digo si lo conozco, (mi pinta es impresentable, cazadora cuero vieja, pantalon caido, etc..), me mira el gerente con cara de imbecil hacia mi. Yo ni puto caso. sigo con lo de mi amigo. Y al salir me acompaña. Mira ahi tienes mi T5, se le desencajo la cara de imbecil. Llevaba los asientos de los crios, era mio. Y ya le dije, vine a por el, aqui, y tuve que comprarlo fuera. Llamo al vendedor inmediatamente. Y la bronca del gerente al vendedor, no se.... Historias de vendedores que te toman por lo que aparentas y no lo que eres....:o
