Agradecimiento a 1969.carrera

Completamente de acuerdo.

Y si además fichan a Luís (Diana) ya sería la bomba:D

 

Si señor!:[yahoo] que sea un R y con pintura PTS light/pastel yellow u Orange 156 :D


Ya que nadie dice nada, vamos a dejar desierto el premio que teníamos para el acertante, un magnífico Sugus autenticamente Spanish, el de color negro:



Y digo la respuesta al misterio para que puedas cerrar esto, que me dá vergüenza:rojo:

El Carrera 3.2 de Ángel es de Diciembre de 1984, un serie F, fabricados desde Agosto 1984 hasta Julio de 1985.
Segunda serie de los 3.2 y que como (casi) en cada serie nueva se incorporan al catálogo algunos nuevos colores special order para la carroceria.

Uno de ellos es el Prussian Blue L33X, Special Order número 4 (S4), el color Azul Prusia es un color "histórico/nacional" en Alemania, (Prusia era el antiguo imperio germánico), por lo tanto es el color elegido para un homenaje, en el lanzamiento de los 911/928 MY 85 ese color forma parte de una promoción, una promoción que empezó en los años 60 y que todavia persiste en nuestros dias: A recoger tu coche en Stuttgart, a la factoria (dá igual si era un propietario yankee/versión USA) visita, bocadillo:D y te lo llevas puesto..

De ahí el código L999, durante la promoción era un color exclusivo "para recoger en Stuttgart", naturalmente con un buen número de opciones de serie: A.A, asientos Sport, retro derecho eléctrico, kit de labio del./alerón tras. y franja verde en el parabrisas (las llantas Fuchs no, que eran muy caras:[angel] y habia crisis), tambien por supuesto cualquier otra opción que pidiera el cliente,(o quitar alguna de serie) incluso pasarlo por el dept. exclusive y llenarlo de cuero color negro, color champagne y lo que quisieras...

Al acabar la promoción el L33X Prussian Blue sigue como color special order con código normal de pintura hasta su salida del catálogo, el verano de 1987.

Saludos.

 

Muy muy interesante.

No se, si ahora que se esta "rareza o curiosidad" tengo ganas de venderlo o no.

Escucho ofertas

 

El Josep es una"maquina" y tengo un gran concepto de él ( aunque no tenga el gusto de conocerlo personalmente ).Personas que llegan a su nivel en una afición , además de no abundar , suelen destacar en otros muchos aspectos.El tiempo que dedica a culturizarnos con su sabiduría no tiene precio.

Josep , gracias por llevar esta afición a límites que sin ti no hubiera llegado . A Angel no le hagas mucho caso que siente una devoción extraña por mi , pues no la merezco.

Un abrazo para ambos.
Luis

 

Buen tio Josep...... Una enciclopedia en toda regla

 

Ya has leído lo que Josep ha descubierto?? Es genial tener gente así en el foro. Sín él creo que jamás lo hubiera sabido.

Son un mar de dudas en cuanto a la venta. Pero ahora, sin tenerlo a la venta, se han puedto en contacto conmigo y me lo estoy pensando. Creo que hoy recibiré una oferta en firme. Tengo claro que no lo voy a malvender.

Sabes que te aprecio y te admiro Luís. Es más, estoy seguro que si viviéramos más cerca seriamos grandes amigos. O no??? Tenemos pendiente una paella, y lo sabes:)

 

Sube alguna foto para ilustrar el hilo, y quien sabe...igual sale algún interesado...

 

Este tipo sabe más de Porsche Classic que cualquiera en Porsche Ibérica. Mal hacen en no incorporarlo a sus filas, sobre todo con el tirón actual de los clásicos.

 

Me sumo a poner colorado al amigo Jose y como he repetido en muchas ocasiones tener una enciclopedia de este nivel no sabemos lo que vale.:[applause]:[applause]

+1. Con estas informaciones nos podemos ahorrar mucho dinero aparte de disgustos o pagar mas por una joya que no sabemos.
Si un día le pido información para la compra de un coche estaré encantado de pagar sus honorarios y no me sabrá mal. Estoy harto de pagarlos en muchos sitios para nada.

Alvaro al Sr. Jose como su nick dice le tendrian que dar un carrera de la epoca. 2.7rs. 3.0 o un SC de esos limitados. :[angel]
Por cierto me llego la revista. Como siempre brutal!!!!:[applause]:[applause]

 

Me pongo a ello.

Si alguien quiere alguna en concreto que me mande un privado y las mando por whtasapp....

 

Yo no compro un Porsche sin la supervisión de Jose.
Me sumo a los agradecimientos.
Monta consultoría ya! Tanto conocimiento hay que canalizarlo!


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Me sumo al agradecimiento , es una verdadera enciclopedia Porsche :idolo::idolo::idolo::idolo:

Por lo que veo su móvil, correo, whatsapp, etc deben arder, es nuestro asesor Porsche privado desinteresado, aparte de lo que aporta al foro públicamente que no es moco de pavo.

A pesar de que vivimos en la misma comunidad, no he tenido el placer de conocerle en persona aún, cosa que me gustaría, a ver si montamos alguna quedada y nos conocemos.

 

Da gusto leer sus aportaciones y se agradece el tiempo que dedica en ello. GRACIAS!!!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Fotos añadidas en el primer post!!

:)

 

Otro más que se une al agradecimiento, siempre leo sus posts con atención para aprender. Muchas gracias!

 

¡Qué bonito es!

 

Muchísimas gracias !!

Lo veis vendible ??:D

 

Vendible sin duda...la pregunta es, a qué precio?:)

 

Bueno, a eso me refería jeje!

No estoy dispuesto a mal venderlo.....:)

 

Tendrás que estudiar la operación.

Yo lo que haría sería un estudio de mercado, tener controlado el mercado nacional e internacional, ver unidades similares en qué precio se anuncian, y sobretodo ver cuales se venden y a qué precio.

Con eso tendrás una idea de por donde van los tiros. A partir de ahí ver qué ofrece tu coche a diferencia de esos que se venden, para bien y/o para mal, para tratar de ver cual puede ser hoy el valor de tu coche.

Una vez hecho eso vendrá la gran pregunta, ¿estoy dispuesto a venderlo por esa cifra?. Esto es algo muy personal, hay a quien esa cifra X le sirve para mejorar su calidad de vida y sin duda le compensa la pérdida por lo que gana a cambio y a quien le supone mucho menos incrementar esa cantidad en cash efectivo, en función de mil variables personales y circunstanciales de cada uno. A esto solo tú puedes responderte y la respuesta será la que te haga, o no, dar el paso de venderlo.
También, y ante la locura que hemos visto en los últimos tiempos, puedes anunciarlo por un valor superior y esperar a que alguien lo vea, se encapriche de él y pague lo que pides...esto siempre que no tengas ni prisa ni muchas ganas de venderlo.

Luego viene la segunda parte, ponerlo en el mercado.
Hay quien pasa de complicarse y deja la venta en mano de un tercero, un comisionista o una gestión de venta, pierdes un % pero otro hace el trabajo de venderlo, atiende llamadas a veces de curiosos que solo buscan marear, descartan las ofertas por debajo del precio mínimo fijado previamente,...
Otros se implican directamente y lo gestionan ellos, igual tienes suerte y el primero que lo ve se lo lleva, o no, y te toca aguantar a gente que te hace perder el tiempo.
Hay quien incluso organiza "rifas", tantas papeletas de 100€, cuando se venden todas se fija un día para que las tres últimas cifras del sorteo de la lotería digan qué número es el premiado y el ganador se lleva el coche por 100€. El resto han pagado 100 pavos por mantener viva la ilusión de comprar un coche que desean por lo que cuesta una cena.
Y también puedes organizar una subasta, yo para empezar te doy 10.000€ y voy a buscarlo mañana.

En fin, que como ves todo es pensar bien qué quieres hacer y ponerse a ello. Mucha suerte decidas lo que decidas.