Enhorabuena David, me siento muy identificado con tu relato, que me recuerda cuando fui a por ese mismo coche a Vigo para comprárselo a su primer propietario. Te llevas una gran unidad, con una serie de extras muy especiales y una configuración preciosa. Aquí tienes un par de fotos de las muchas satisfacciones que me dio. A ver si tenemos la oportunidad de vernos y puedo ponerme de nuevo a sus mandos. Un saludo! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Much as gracias, la verdad es que son las de serie y eso es un punto. Jejeje... Muchas gracias por tus consejos y tiempo. Cierto es que se trata de una unidad con extras y equipamiento posterior muy interesantes. Cuando quieras dame un toque y nos vemos.
Por cierto, bonitas fotos, a ver si pillo pronto una silla para el sapo y al menos a la mayor, que tiene casi dos años, la puedo llevar en el..
Tú cuídalo bien que ya sabes quien será el siguiente dueño cuando pases a algo mayor... jejeje Qué ganas de verlo!
Jajajaja... vale vale... ya sabes que los que pasan por mis manos terminan para colección... :mano Muchas gracias! A ver si nos conocemos en alguna quedada o si no en el Brunch & Cars que he visto que estabas apuntado... Por cierto, me encanta tu SC Targa! :beer:
Llevo tres días viniendo a trabajar con el coche cogiendo sensaciones... El trayecto que hago a diario para ir y volver del trabajo es carretera de montaña con muchas curvas un pequeño puerto de montaña con varias horquillas... Hoy con lluvia he llegado a la oficina con la sonrisa de oreja a oreja... En las cuevas de subida he desconectado el PSM y he disfrutado como un enano... El PSM me parece demasiado intrusivo pero puede ser por el estado de las gomas que no están en su mejor momento hay andan algo duras por los años que tienen... Después de la próxima entrada a circuito las cambiare.
A mi David , el chico que me vendió el 911 me dijo lo mismo. Que el psm de este modelo le resultaba muy intrusivo y que en el 911 de un amigo tenia que desconectarlo siempre. Aunque por lo que veo tu tienes manos expertas, en mis manos un 911 con asfalto mojado....peligroooo peligroooo Enviado desde mi Aquaris_A4.5 mediante Tapatalk
Gracias por el consejo y por preocuparte por los "novatos" en 911 como yo que por aquí pululamos El PSM lo desconecto en momentos muy puntuales, es un puerto de montaña con rectas muy cortitas y horquillas de 2a y 3a en los que no se va rápido. Busco poco a poco ir conociendo las reacciones del coche pero siempre con una máxima, la seguridad, tanto mía como la más importante, la de los que pueden circular por la carretera. Si me hubiera comprado un aircooled no tendría el problema del PSM... :rolletes: Incluso me ofreció un compañero del foro un 996 C2 sin PSM y con diferencial... :drooling pero el PSM me parece una herramienta fundamental y en un uso normal y salidas tengo claro que no lo voy a quitar. En el libro Collector's Originality Guide Porsche 911 dicen lo siguiente respecto al PSM que montaban las primeras unidades que lo equipaban: The first PSM controllers tended to overcompensate and could dull what was intended to be a fun driving experience (although the system could be switched off). The refinement of the control program improved significantly in the coming years. Esto os puedo garantizar que es una realidad.
Hola de nuevo a todos, hoy he hecho mi primera salida con el 996. Nos hemos juntado tres amigos para hacer una ruta de toma de contacto con el coche. Hemos quedado Alexpin con su Boxster, que también está por el foro, José con su MX5, al que estamos liando para que se compre un Boxster S en lugar de un S2000 y un servidor. Hemos quedado pronto en una rotonda cerca del Molar y mientras que hacíamos tiempo a que José llegara, ha aparecido por allí un 3.2 blanco preparado para regularidad con cuyo piloto, Marcos si no recuerdo mal, hemos estado compartiendo un poco de charla. La ruta era en su mayor parte ya conocida, se trataba de unos tracks que RUS ha compartido con Alex y que nos han servido para ir a tiro hecho en un día en el que por circunstancias íbamos con el horario cerrado. Como ya llevaba toda esta semana viniéndome a trabajar con el coche para ver si todo estaba bien y para ir haciéndome a él, la verdad es que me ha resultado francamente fácil acoplarme al coche. Los 911 tienen fama de ser coches complejos de llevar por su arquitectura pero debo reconocer que a mi me ha resultado bastante sencillo. Una vez que te haces a las inercias en curva y empiezas a dominar el efecto péndulo controlado por la frenada y el gas, todo resulta muy intuitivo. Los movimientos de la zaga son nobles y el coche se insinúa desde el principio permitiendo con el gas hacer trazadas muy limpias. En un momento dado nos hemos intercambiado los coches y he probado el Boxster de Alex, son como la noche y el día. El Boxter es infinitamente más neutro que el 911, seguramente sea más sencillo de llevar rápido por un conductor medio pero me ha resultado más excitante la conducción del 996. Un día de estos haré un post de presentación en condiciones del Bufón Azul, sí así es como bautizó Alexpin a mi 996 C2 y así se ha quedado. Pero de momento os puedo avanzar que el coche tiene un comportamiento espectacular. Cierto es que lleva algunas chucherías que ayudan a mejorar su comportamiento, pero en general el coche me parece muy directo en todos los sentidos, lo encuentro muy lleno desde bastante abajo, permitiendo hacer una conducción rápida sin tener que estresarte. El acelerador responde de manera inmediata y las PSS9 hacen que transmita perfectamente el estado del firme pero con un grado de absorción superior al esperado. Tengo que reconocer que antes el 911 me había cautivado por su estética y su teoría, pero ahora ya puedo decir que el coche me ha llegado hasta lo más hondo y su dinámica me ha enamorado de manera permanente. ¿Cómo puede ser que me haya compenetrado tan naturalmente a un coche con un comportamiento tan peculiar? Sólo tengo una explicación, estábamos hechos el uno para el otro. :mano:930T: :[yahoo] Estoy deseando entrar en Jarama para poder sacar la quintaesencia a mi Bufón Azul.
Buenas noches a tod@s, hoy tenía cita en Altozano para hacer una revisión general del estado del coche y algunos detalles. La verdad es que estoy contento con la unidad encontrada, tiene algún asuntillo que habrá que corregir, como el display digital principal que esta con pixeles dañados, un ruido en un rodillo de la correa de servicios y cambiar gomas en una o dos semanas, pero por lo demás el coche presenta un buen estado y el motor va fino. Pensaba haber hecho la presentación después de haber hecho un detallado completo, pero si veo que se me alarga mucho el tema del detallado la haré para no dilatarlo más y así cuando se haga el detallado se podrá observar el cambio. Quiero agradecer a la gente de Altozano su profesionalidad y detalle con el cliente, conmigo se han portado de manera inmejorable.
Enhorabuena. Tremenda máquina. Un auténtico superdeportivo de diario. EL auténtico superdeportivo de diario. Si te lo puedes permitir... conducelo hasta que te canses.
...coñooo..ya me sonaba a mi tu 996..ese coche era de José Enrique de Eventos del motor..Te garantizo que en sus manos estuvo el coche perfectamente mantenido..
Jajajaja... efectivamente... ;) Por eso comentaba que siempre había estado por el foro y en buenas manos... :)
...por cierto ..En la casa del pueblo tengo un cuadro de 996 que me habían regalado..No funcionaban 2 relojes..pero ya hable con el informático que trabaja con nosotros y me va a desmontar la pantalla Led y te la regalo. Lo que no te puedo garantizar es que funcione salvo que el informático sepa mirarlo.
Hombre pues es todo un detallazo por tu parte!!! :) Lo cierto es que no sé si será tan sencillo como desmontar y montar. Hace poco hable con Menigar, una empresa que está aquí cerca de donde trabajo que se dedica a reparar cuadros de coches, tanto los relojes como los displays. No me pudieron dar presupuesto porque les tenía que desmontar el cuadro y llevárselo o me lo desmontaban ellos cobrándomelo, pero claro, sin sabe si iban a ser 100€ o 3000€... Pues si el informático té dice que es sencillo (yo soy bastante manitas) y así se soluciona el problema, me haces un favor tremendo. Pero vamos que si esto sale bien te debo algo más que unas cañas en el próximo evento en el que coincidamos!! Por cierto, de dónde eres?? ;) Un abrazo.
