Bien hecho!! Me parece la combinación y las llantas también aunque te apetezca ponerle otras... Disfrútalo !! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Fantastica combinación compañero, el mio es parecido pero en negro en lugar de midnight blue, pero precioso igualmente, ademas coincido contigo totalmente en que unas RH GT le sentarán de miedo, estoy deseando ver el resultado.....
A mi en la ITV nunca me han dicho nada por los muelles , siempre que no lo lleves exageradamente bajo.
Efectivamente, no te van a decir nada a menos que vayas a lo "Low Rider Stance Works". En mi 997TT el flanco del neumático iba prácticamente oculto tras la aleta y en la ITV aparte de preguntar si corría mucho, poco más decían
A mi me parece que el coche está precioso tal como está. Yo no lo tocaría, pero cada uno es libre de hacer lo que quiera, así que si te apetece darle otro aire... Respecto al tema de la suspensión... lo primero que tendrías que consultar es si puedes hacerlo de una forma sencilla, porque no sé si el coche al tener PASM te puede resultar más complicado o dar algún problema. Quizás al ponerle unos muelles más cortos, al bajar 10mm el PASM en el modo Sport pueda rozarte en compresión en algún sitio o los sensores de la suspensión no funcionen como deben. Mi Q7 tiene suspensión neumática, que aunque no tiene nada que ver con la PASM del 911 ambos comparten el que la altura de la suspensión se regula según el modo de conducción que escojas. Te lo digo porque por ejemplo en los Q7 y A8 que llevan suspensión neumática hay una opción con el Vag-Com (un cable que sirve para meterse con un software en la configuración interna del coche) en la que puedes ajustar las cotas iniciales y puedes dejarlo más alto o bajo en la posición normal y posteriormente en cada una de las posiciones el coche hace el ajuste de altura sobre esa cota inicial que le has marcado. No sé si con el PASM se podrá hacer algo parecido o esos 10mm que baja son lo máximo que puede bajar sin cambiar muelles. Lo que igual puedes hacer es que esté siempre esos 10mm más bajo pero que respete la distinta dureza que ofrecen los modos normal y sport.
En la suspensión PASM no se regula la altura sino la dureza, el coche siempre tiene la misma altura yendo en sport o en Normal. Los 10mm que baja es con respecto a uno que no la lleva.
Bueno el aire libre siempre se echa de menos, pero un 911 te pone la sonrisa y al tiempo ya no te acuerdas....a disfrutarlo.:[applause]
Me gusta mucho y al haberlo bajado se ve bien compensado . Felicidades !!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
No soy muy partidario de modificaciones pero reconozco que está espectacular.. Felicidades esta precioso Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Muchas gracias a todos por vuestros comentarios, efectivamente las llantas son lo más parecido a las del 991 que he encontrado, pero en 19" y la suspensión (FDV) es un poco más baja que la de origen, lo justo para darle un toque y que no cante demasiado de cara a la ITV. Imagino que como todos los participantes de este foro no os cuento lo enganchado que me tiene el coche, lo miro y digo: ahora si, ahora si que me gusta porque lo siento mio. Soy de los que piensa que cuando compras un coche de segunda mano hasta que no le das tu toque personal no lo percibes como tuyo, y no me gusta conducir un coche que "no conozco". Después de pasarme horas observando la maravilla de linea y disfrutando de un sueño cumplido, lo mejor de todo es escuchar como suena (bypass y filtro BMC), menuda diferencia, vamos que estoy encantado, en cuanto pueda me apunto a una salida para conoceros en persona. Saludos,
