Apertura de maletero de emergencia S2 Cabrio

Hola, pues algo ha fallado y a pesar de que suena el motorcillo de apertura, parece que el maletero es solo eléctrico (tanto el pulsador como la llave) y no se abre. Al no tener el manual original desconozco si hay alguna manera de abrirlo manualmente de emergencia.

¿Algún experto puede ayudarme?

 

Creo haber leído en algún lado que es posible que exista un cable de emergencia y que se ubica en el marco de las puertas, me explico, cuando abres la puerta de tu auto si te fijas hay una especie de rejilla, en alguna de ellas algunos autos y creo que el 944 tiene una especie de cable tirador.

Enviado desde mi HUAWEI G7-L03 mediante Tapatalk

 

Hola, gracias por responder... es ahí justo donde he mirado, pero no he visto nada para "tirar".

 

¿Alguna ayuda de los expertos en 944? ¿Alguien tiene el libro del S2 Cabrio?

 

944 Cabrio, tiene dos Vollblut, puedes enviarle un mp ( aun que dudo que no haya visto el post ), ademas es un usuario que siempre que puede ayuda.
Es posible que tenga el manual, o sepa como proceder en casos como el tuyo.
Suerte.

 

Voy a ver, a mi también me extraña. Me ha ayudado ya unas cuantas veces y antes había un tal Vitol que también.

 

Te metes por el interior hasta el maletero quitas moqueta y activas manualmente el mecanismo

http://2.bp.blogspot.com/-OZLsPs6TVU0/UQsWOHHO3vI/AAAAAAAAANM/rAxVCzWruk0/s320/rl3.jpg

 

Hola, tuve un lapsus al leer esto y no caí en que se trataba de un cabrio.

Aunque el mecanismo eléctrico no funcione, deberías poder abrir el maletero girando la llave muy lentamente.

¿Qué hace al girar?

A mí no me ha pasado pero a las malas sacas el interruptor y puenteas los pines hasta que se abra, imagino.

 

Porsche9onece, el tema es que los asientos traseros los tengo bloqueados y se desbloquean desde el maletero. (Es un S2 cabrio...)

 

El motorcillo, al girar, mueve una pequeña leva, que va sujeta al eje del motor por medio de un tornillo. Esta leva se suele romper o incluso puede que el tornillo se haya soltado.

Como te dice "Porschenueveonce", toca "serpentear" por el interior del coche.
Menos mal que no es verano....

 

Al girar la llave acciona el mecanismo y suena todo, pero no hace el "plok" final que lo deja abierto... he tratado de ayudarlo ligeramente (apretando o levantando hacia arriba) pero nada...

Aquí el video casero para ver exactamente que ocurre...´

https://dl.dropboxusercontent.com/u/55006541/no abre s2 cabrio.MOV

 

Me autocito.

Esta mañana he aprovechado para mirar en el S2 cabrio que estoy despiezando y hacer unas fotos. No hay ningún cable o tirador detrás de las rejillas del galce, en ninguno de los dos lados.

En la foto del motor, señalo con un destornillador, la leva y la tuerca que la sujeta, a las que hago referencia en mi respuesta anterior.

El motor de apertura va situado sobre el intermitente derecho.

 

Leído en otro foro:

the cabriolet 944's have a second manual opening cable running from latch into drivers rear fender and tucked into open space under rear speaker. You can get to it by removing black plastic vent and sticking hand inside to pull on it and open the rear trunk in case of motor failure!

(los 994 cabrio tienen un cable manual que va desde la cerradura hasta el guardabarros trasero del lado del piloto y escondido en un espacio debajo del altavoz trasero. Puedes alcanzarlo desmontando la rejilla de ventilación y metiendo la mano dentro para tirar y abrir el maletero si el motor falla)

 

Gracias por el aporte.

Se me ocurren tres cosas:

En este 944 cabrio nacional que tengo, ese "tirador" no está instalado detrás de la rejilla (la foto es clara).

Puede que ese cable esté detrás del altavoz derecho. Mañana cuando vuelva al "almacén", lo miro, pero no me suena haberlo visto cuando he desmontado los paneles.

Al 944 cabrio de Mus, sí le funciona el motor. Lo que le ocurre es que ese movimiento no está siendo transmitido a la cerradura. Sigo pensando en que puede ser la leva, o el cable que va del motor a la cerradura (también se ve en la foto) ....

 

Ok, voy a ver si mañana busco ese motorcillo y veo si eso me ayuda... muchísimas gracias.

 

¿Has averiguado algo?

 

Hola.
He estado mirando en la parte derecha, detrás de la tapa-apoyabrazos trasero y no veo nada distinto del mecanismo del techo. Los cables que se ven en la foto, están acoplados al sistema de techo.

 

Muchísimas gracias Enri, mirando estaba a punto de quitar esa tapa para ver si iba por ahí. Pero ya no la quito... no he podido mirar nada aun al final pero esa info me ayuda mucho.

 

Porsche publicó una serie de suplementos para el cabrio en el mercado norteamericano. Tengo dos y miraré si hay algo sobre la apertura del maletero.

Aquí podéis ver uno a la venta en eBay:

http://www.ebay.com/itm/1991-Porsch...ash=item51e1272fbc:g:PgUAAOSwJb9WsjtP&vxp=mtr

 

Enri, para acceder a la pieza es ¿quitar el protector de plastico de abajo delantero? ¿quitar el paragolpes delantero?