¡Hola a todos! Despues de mucho tiempo vuelvo a escribir, esto de la paternidad es duro... en fin. Me llegó publicidad de Desing911 y venían estos focos: http://www.rpmtechnik.co.uk/shop/lumetechnik/lumetechnik-led-headlight-conversion/ Con su video: [ame="https://www.youtube.com/watch?v=tNcBSDLsZ9U"]https://www.youtube.com/watch?v=tNcBSDLsZ9U[/ame] Espero que no sea repetido, por lo menos en el buscador no lo he visto. ¿Alguien sabe algo al respecto? ¿Funcionan bien? El aspecto es bueno y mejoraría la pobre iluminación de los clásicos, manteniendo la estética ya que están los originales y los transparentes. Eso si, no son baratos... Un saludo!.
lo faros led van muy bien, son los que mejorle van a los clasico, ya que dan mas alumbrado sin ejercer mas estres sobre el cableado. To en estos momentos estoy esperando a recibir un juego, y de ahi a empezar a jugar con ellos para ver cuales son los mejores. No todos estan homolgados eu, aqui en es`paña no se si se podrian homologar. Lo que esta claro es que no todos los faros son iguales, los mejores son Nolden, y hay que adaptarlos a los faros originales, eh aqui donde estoy en el tema. Para los pre tambien sirven, quedan como los singer. Otro inconveniente es que los buenos, no son baratos, y un juego ronda los 1400 euros, puestos aqui en epaña. Trucklite tb los tiene, pero no acabajan de encjar bien. Si quieres me envias un MP y asi te puedo comentar mas de tema
Además de que son plug and play, tienen una pinta estupenda. Lástima el precio y de que probablemente no se puedan homologar en nuestros coches.
Tambien estan las bombillas LED, que todo suele salir por 300. Lo de homologar, ahi no sabria que decirte
¿Quieres decir que hay bombillas LED que podríamos poner sin más en los actuales faros? Aprovechando el post, los pilotos de atrás tienen menos luz que la habitación de Drácula. ¿Cómo podríamos mejorar esto? Da miedo que no te vean, por ejemplo, un día que llueve y hay un pelín de niebla.
Luces Sin ánimo de polemizar, sería como poner dirección asistida eléctrica a mi SC, es mi opinión, Perdería el encanto de ir con dos velas....jajajaja, la verdad es que ando poco de noche no me compensaría. Que nadie se enfade.
je je El coche perdería cierta autenticidad, pero ganaría en seguridad. seguro que hay a quien le compense. en mi caso tampoco tengo intención de sacar los cacharros por la noche, pero si algún dia hace falta... saludos.:)
Totalmente de acuerdo, pero la seguridad por la noche no es la misma. Con los kits o bombillas plug & play podemos darle ese plus de seguridad y volver atrás en cualquier momento.
Las bombillas led son menos engorrosas, que la lampara led en si. Se pueden montar fácilmente y claro vienen con un pequeño muy pequeño transformador, que se oculta, nada como las HID, que es mucho mas grande. Las HID proyectan una luz color azul, las que no son de origen, esto debido a los lumen, y por lo general son muy molestas a los otros conductores. las LED son una luz blanca, y suave, mas parecida a las originales, con mitad de los lumen, pero con mas capacidad de proyección. Para los clásicos vienen mejor ya que no sobre cargan el sistema de electricidad. Ahora original en la noche no se verán, pero la seguridad es bestial. Ahora si montas el kit completo como el de singer , se notara la estética, Las de singer son fabricadas por Nolden. Alemanas. Hella acab de introducir 7 con proyección led. Aquí os dejo varios enlaces para que lo miréis. Yo en los próximos meses tendré unos kits, ósea bombillas, pero primero quiero hacer las pruebas en mis coches, así puedo dar un veredicto mas exacto, y poder recomendar cuales nos vienen mejor. Vleds.com Truck-Lite.com Nolden.de Hella.com Estos son todos TUV y EU, fabricadas en sus repectivos lugares. Truck-lite son USA Las chinas que ya las hay, pues como todo lo chino:[question]
Gracias 356, lo tuyo no tiene precio, bueno sí, unos euros, esperaremos a tu sabio veredicto. Un saludo.
Muchas gracias por tus aportaciones! Las Nolden creo que son los que fabrican para las lumetechnik que puse en el inicio del post. Me han gustado las bombillas Vleds, aunque esperaré tus impresiones cuanto hayas hecho las pruebas.
Mike, ese el temor que yo tengo, ya que son muy cazurros, los led son lo mejor que hay en mi humilde opinion. Deberian tomar encuenta la seguridad, y mas cuando los vehiculos que no salieron con buen alumbrado se les mejora. Esto al igual que los frenos y mas. Lo bueno que veo de las bombillas led, es que no son tan engorrozas paea desmontar y montar para la itv. Claro todo esto lleva un risgo si lo paran a uno, pero bueno cada quien a su riesgo, y con esto no quiero animar a nadie a romper la ley. Solo es mi opinion como futuro usario de ellas.
Amigo Juanjo, por supuesto que no nos vamos a enfadar, ¡¡y menos por eso!! (A ver cuándo avisas un día de los que vengas!!) El tema es que el coche lo ando bastante y las dos velas que tiene me dan muy poca confianza. Imagino que a ti, que vives en Mordor, te pasará lo mismo, ¿no? :cool: Por otro lado, tampoco creo que le afecte tanto a la estética el cambio que comentamos. La faena de no poder homologar es que cada año hay que cambiar para pasar ITV y que, a malas, en caso de accidente de noche te pueden buscar las cosquillas... De una manera u otra tengo que darle una solución que no pase por los juegos de xenon que son un cristo y muy peligrosos para la instalación actual de nuestros hierros.
Pablo, me interesa muchisimo este tema que has abierto... Avisanos si los pides al final y nos muestras el resultado y nos cuentas la experiencia... También quiero aportar mi humilde opinión con el tema homologación: desde mi punto de vista, si el coche tiene la ITV pasada, dudo que la policia se meta con el tema de las luces en un control rutinario. No se trata en este caso de que hayas puesto (o pongas) unas luces azules o rojas en plan A Todo Gas, sino que, como comentan por aqui arriba, le aplicas una mejora a la visibilidad nocturna. Vamos, que si tuviera el SC que estoy buscando, se las pondría sin pensarmelo y si me paran y me multan, pues mala suerte, pero mi seguridad (y la estetica tambien, no nos engañemos) me motivan más que no el miedo a que me multen.
Eso es falso y quien te haya dicho eso no tiene idea de electronica... Explicacion sencilla.. Bombilla original 55w Bombilla de xenon 35w Por lo tanto si aplicanos la ley de ohm veras como consumen mucho menos. A nivel temperatura es otra leyenda urbana... Obviamente se calienta menos la bonbilla que una bombilla corriente. Y ahora pasamos a la parte tecnica del balastro que si es verdad que trabaja con una descarga alta de voltaje cuando enciende.. Pero las tomas de los cablecitos que vienen van hasta el balastro.. Esos el consumo en todo momento es inferior a los 55w por lo que no hay riesgo ninguno.. Y los que van del balastro a la bombilla ya veras que son cables de silicona que aguantan alto voltaje Pongo una imagen para que se vea el balastro lo que realmente hace... El unico problema aqui en españa es el tema del lavafaros y regulacion automatica... En otros paises si el coche lleva regulador de luces desde el interior permiten montarlo sin problemas... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
