Mantenimiento menor CP MO - Cayman 987 II

Hola a todos,

os escribo porque me he quedado algo sorprendido con el presupuesto de mantemiento menor de mi Cayman que compré hace un mes de 2010 y 36.000 kms.

Aunque le toca en Febrero como en Navidades iba a viajar lo he adelantado y había leido por el foro facturas de entre 300 y 500 de éste mantenimiento pero el CPMO me pasa una de 700 euros ... 9l de aceite, 250 euros .. cuando 2 garrafas de MOBIL0w40 son 78 euros .... El mantenimiento mayor entonces ya mejor no hablar ...jeje

He lieod que a bastantes foreros les hacen descuentos, hay algún requisito de pertenencia a algún cllub o algo, o simplemente es demandarlos ¿?

Gracias.

Un saludo.

 

Vete a un taller especialista que te lo harán igual de bien o mejor y por mucho menos Yo me fío más que del CP

 

Compra tú las latas de aceite y llévalas.

Saludos!

 

Gracias,

el taller especialista lo haría con gusto pero a la hora de vender el coche ya sabemos el valor del dichoso libro ...

en CP Madrid Oeste aceptan que se les lleve el aceite ¿?

Gracias,

Un saludo.-

 

Secundo lo que te dicen por aquí. No dudes y haz la revisión en un taller especialista. No te preocupes en este caso por quien firma el libro, porque un futuro comprador de Porsche, mas si es de este foro, se va a quedar tranquilo si ve que las revisiones oportunas y a los km oportunos se han hecho en Targaklassic, Altozano, Baltasar, IBR Porsatek, etc.

Ah, y tu bolsillo lo va a agradecer.

 

Por cierto, pido disculpas si me he dejado alguno...

 

Yo te recomiendo que compres tu el aceite y se lo lleves. Es lo que yo hice por que me parece un robo cobrarte eso por el aceite... No te van a poner ninguna pega, no serás el primero ni el último que lo haga, que no te de reparo.

 

Gracias por los consejos,

ya me han aplicado descuentos y me han aceptado el tema del aceite, cuanto hay que llevar ¿? Ellos indican 9l, yo creo que éste coche lleva menos, les llevaré 2 garrafas de 5 litros.

A mí me cuesta ganar el dinero [pastagansa]:como para tirarlo y oye, un aceite que vale en la calle 70 euros y te cobren casi 250 ... pues de una factura de 700 la he reducido entre unas cosas y otras a 450 euros, así la instalación del paquete sportchrono sale más económica, jeje.

Un saludo.

 

Bien hecho. El tema del aceite es una auténtica vergüenza en los CO


Saludos Lupo

 

Yo soy ferviente partidario de los talleres especialistas, no creo que nadie ponga reparos porque las revisiones estén pasadas en Altozano, Baltasar, JLDíez, etc...

Además para pasar una revisión que es cambiar aceite, filtros, bujías y alguna correa, no creo que haga falta un ingeniero especializado en física cuántica. Con que esté sellado el libro a su tiempo y a sus kilómetros, para cualquier persona coherente le será suficiente.

 

No te han aplicado los precios cerrados??

375€ más Iva

Te dejo el enlace.

http://www.porsche-madridoeste.com/precioscerrados_mas.php?id=439

 

A que CO lo has llevado? Porque lo del aceite es buen saberlo.

 

A la hora de vender un porsche en el mercado de segunda mano, el libro sellado por el CP vale mucho , y yo no me arriesgo 100-200 € por llevarlo a un taller especializado, es mi opinión

 

Y cual es el riesgo de llevarlo a un taller especializado??


Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

 

Que un futuro comprador decida no comprar tu unidad porque no tiene todo el historial en Centro Porsche. Si yo compro un coche me gusta que haya sido mantenido en CP para cuando me toque venderlo.

 

Bueno, anda del orden de lo que me cobraron a mi hace un año y medio en Madrid norte. Suelen decir entre 300 y 500€ pero luego a eso le sumas el iva y se te va a 500... A mi en un cambio de aceite intermedio me dejaron comprar yo el aceite y me cobraron solo la mano de obra, por lo que en vez de esos 250€ fueron 90 por el aceite...

 

Solo diré un detallito para los que tienen miedo de llevarlo a un taller especialista, pues temen luego que les cueste vender o que decaiga su valor de mercado.

Yo tengo un 997 c2 Y estoy pensando en cambiarlo, ya he contactado con un par para dar mi coche como parte de la operación y sobre que me han preguntado? Nada de libro sellado por CP, nooooo, me han preguntado por el IMS, si, ese famosillo fallo que apenas se ha hablado aquí, pues tened en cuenta que Porsche no reconoce el susodicho "fallo" nooooooo, y donde se ha podido cambiar/solucionar, pues si, en un taller especialista, y ese detallito si hará que mi unidad pueda venderse en mejores condiciones para mi. Porque el resto, ya sabes, revisión 111 puntos y solucionado.

Saludillos.

 

Ya has contactado con un par...???jejeje...me llevas la delantera entonces!!

 

+1. Más razón que un santo. :cool:

 

Lo del rodamiento del IMS es de facil solucion. Si no lo lleva hecho el comprador puede descontar el coste del precio del coche y hacerlo luego. Como vendedor no pierdes nada porque te ahorraste ese dinero al no hacer tu el cambio.

Pero las revisiones son otra historia. Si las ultimas revisiones no estan hechas en CP ya no se puede arreglar.

Mirad este coche con mas de 300 mil km y con historial en centro Porsche. Para mi dice algo del tipo de propietario que ha tenido.

http://m.mobile.de/auto-inserat/por...-porsche-scheckhe-lüdenscheid/187703612.html#