944 s2 con culo de 968 :o

Buenas a todos, estoy echando el ojo a un 944 s2 en la calle cuando miro por detrás y voilá! tenía el culo de un 968, pero completo y perfectamente integrado. Vuelvo al morro a ver si me había equivocado y ahí estaban sus faros escamoteables agazapados... Miro por la ventanilla y observo que es un 944, no hay duda...

En ese momento aparece el dueño y directamente le pregunto, me dice que lo trajo de Alemania y que allí es de lo más común esa modificación.

La verdad es que me quedé "flipando", era el coche perfecto, el morro del S2/turbo que es sublime y el culo del 968 que es tremendo.

Me ví con la obligación de meterlo en mi garaje, así que le dije que si lo vendía que me avisara, y se meó de la risa, que algo así no va a soltarlo en toda su vida y lo entiendo.

¿Lo habias visto alguna vez? ¿Teneis fotos de algo similar? Por más que busco en google no veo nada.

Saludos.

 

Creo que en el foro, o en porschete se hablo de este coche o similar.
Respeto al gusto, cada persona tiene el suyo, si te gusta, a por uno.

 

Entiendo que pueda resultar un sacrilegio para los puristas, pero valorando simplemente la estética, me parece que es una mezcla soberbia.

 

para mi tiene menos valor que uno original

 

Yo pienso igual sobre su valor y el de uno original, pero si te gusta...

Tal como comenta #018, ya se habló de estas modificaciones en el foro, concretamente sobre una unidad de las mismas características.

Dejo aquí un link, pero seguro que hay alguno más: http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=76025

Un saludo!

 

La conversión de la trasera 968 en el 944 se ve bastante en el mercado de EE.UU.

Personalmente, lo encuentro una macarrada pero para gustos los colores.

Si no gusta la trasera 944 pues mejor comprar un 968 entero.

La trasera de 944 está inspirada en los deportivos de los 60 como el Shelby Coupe o el Ferrari 250 GTO, con la inclinación del plafón central siguiendo el alerón.




Otra cosa es que no guste.

Saludos.

 

En Alemania como en todos los sitios también hay "truñing" :confused::confused:

Pero bueno si te gusta, adelante.:drooling

 

Hola Luis.

Totalmente de acuerdo contigo,no hace falta añadir nada mas.

Buen verano y saludos cordiales.

 

Hola Hipertrofio, si te interesa uno echa un vistazo a mil anuncios hay uno en Madrid de color rojo con unas llantas cup1a un precio de 6999 euros. Buen verano para todos.

 

El primero en hacerlo fue el mismo fabricante. Lo llamo S3 aunque luego se transformaría en el 968.

http://s5.photobucket.com/user/olli951/media/944s3.jpg.html

 

El coche perfecto sería el S2 con la mecánica y los avances del 968, o lo que es lo mismo, el 968 con la estética del S2.

Mi opinión.

Saludos!

 

Qué casualidad, hace unos días echando un vistazo a los anuncios de una revista de clásicos en Holanda, me pareció ver uno. Digo me pareció porque la foto era pequeña y con poca calidad, pero diría que la trasera era de un 968 y el frontal del 944. Ponía en el anuncio "Porsche 944 968 (+ la descripción del coche)", lo que no me ayudó mucho. El precio, si no recuerdo mal, eran 6.000 y pico euros (lo que me hizo pensar aún más que se trataba de un 944 y no de un 968).


Saludos a todos

 

Esa conversion es una chapuza, una forma de dextrozar el coche, y por supuesto diría que no lo vende en la vida porque seguro que no hay nadie que lo quiera. En la distancia es lo mismo que han hecho muchos chavalitos al comprarse un Leon tdi y ponerle la estetica de un Cupra R. Osea, un quiero y no puedo que echando cuentas con todo lo que te gastas en hacerlo puedes encontrar el superior...en fin. Ni 6000 euros, ni 2000 euros. Eso es una basura. Sufuciente encanto tienen los 944-968 como para destrozarlos...

 

Si de mecánica está bien puede ser una perfecta unidad para track days o incluso para tramear los domingos.

 

Buenos días.

Aunque no es es primero que veo, más o menos la misma sensación he tenido yo al ver este anuncio:

http://www.milanuncios.com/porsche-de-segunda-mano/porsche-944-s2-cup-177413864.htm


Saludos a todos

 

Es el mismo, pero en otras manos. Lo ha estado arreglando-poniendo a punto.

...y hasta aqui puedo leer.

 

A mi este rojo me parece muy bonito y 100% porsche.
Lo que menos me gusta del 928(y me encanta el modelo) y 968 son los focos redondos cuando accionamos las luces y salen al exterior, razón por la cual, si tuviera que hacer un coche basándome en estos modelos, lo haría de la misma manera, con lo mas bonito(para mi gusto) de cada uno de los dos, no buscando un modelo de coche que no tengo(como dice alguno, un quiero y no puedo), si no un coche con una estética que me encanta. También se habla de macarrada... de verdad???, con piezas originales??? y siendo una estética 100% Porsche??? y fácil de devolver a origen???...
Volvemos un poco a lo de siempre, respeto en gran medida a los puristas, pero me resulta curioso los que critican por criticar o por seguir la corriente de otros foreros puristas ilustres. Comentarios despectivos ante la ilusión de sus propietarios, Esto lo hacen incluso compañeros que tienen sus propios coches modificados con componentes de otros modelos superiores o mas modernos...


pd:Es mi forma de pensar, respetando a todos...

 

Se da la paradoja, de que quien critica estos cambios, no lleva en su coche las llantas, ni los espapes originales, por no nombrar otrs "cambios" de mayor calado ....

 

Es justo ese el problema. Que una vez se recorta la zaga del 944 para convertirla a la del 968, si un futuro comprador lo quiere de origen, para volver a la del 944 hay que pasar por el chapista.

Por alusiones es cierto que puse unas llantas Cup 2 de 17" en mi 944 Turbo, pero conservo las Design 90 M030 de 16" y se las puedo poner cuando quiera en 15 minutos.

También por alusiones, el escape es la misma unidad que trajo este coche de origen, salvo la punta que se oxidó por dentro y cambié por una cromada de Porsche (477.253.191.C), ya que la negra anodizada no se ofrecía suelta. Ahora ya no se ofrece ninguna de las dos y hay que cambiar el escape entero.

Saludos.

 

Don creí que y don pensé que me ha vuelto a traicionar, pensaba que era un plug and play...

Aún así, a mi me gusta la combinación.