Turbo viejo o atmosférico moderno?

Buenas a todos llevo unos días discutiendo con un buen amigo sobre que Porsche sería la mejor opción:Dejemos el dinero a un lado, y no hablaremos de valor pasado, valor actual, ni supuesto valor futuro porque eso sería especular, solo tendremos en cuenta lo que verdaderamente se busca en un Porsche, estética, sensaciones y potencia, me dice que sin duda cualquier persona elegiría un 996TT con 14 o 15 años antes que un atmosférico mucho más moderno con 2 o 4 años como un, 997GTS o un 997GT3, que son un ejemplo de los que se podrían comparar sobre esas prestaciones. Yo lo tengo claro, para mi lo primero que busco en el coche es la estética, luego las sensaciones y por último la potencia, pero también tengo clarísimo que a igualdad de potencia atmosférico antes que Turbo.

Que opináis? Porsche turbo 420Cv con 15 añoo Porsche Atmosférico con 2-4 años con misma potencia?

 

Yo optaría por atmosférico siempre. La potencia es más pura y lineal. No tiene lag. Y no me importaría la diferencia económica. Prefiero mecánica moderna y estética moderna a más o menos igual potencia. No dejan de ser coches viejos y eso a la larga a todos les salen averías, que si alerón, que si bombin de embrague, que si diferencial.....etc.
tienen su público y lo respeto porque yo también lo he sido.
pero prefiero coches modernos. 991s o 997 gts a un 996tt.
y ahora

 

A igualdad de precio 996tt frente a 997s, no metamos los Gts o gt3 porque entonces comparamos con 997tt, y vuelvo a preferir el ultimo:jump:

 

Hola Moi, hemos dicho dejar el dinero a un lado, estamos hablando de coches de misma de misma potencia o muy similar. He puesto de ejemplo esos dos atmosféricos porque son los que mas se aproximan, pero valdría cualquier atmosferico de potencia similar. Turbo antiguo VS atmosferico moderno, es solo eso.


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A igualdad de potencia, o similar, prefiero un atmosférico ................ llevar un motor de esas características alto de vueltas, sin caer de las 5.000rpm, estirando hasta arriba del todo ............. es algo que me sigue poniendo los pelos de punta

 

Atmosferico. Esa instantaneidad en el gas haciendo curvas hace que disfrute mucho mas la conduccion

 

Atmosférico, sin dudarlo!

 

:[amen]. No puedo estar más de acuerdo[almohadazos]:

 

Atmosférico!
que además pronto serán una rareza.

 

Si el turbo es de geometría variable (últimos 997 y 991) la respuesta es inmediata, no tienen lag.

Un saludo.

 

Creo que con esos modelos nos salimos del tema ya que de caballos van sobraditos.

 

Exacto, en los turbos actuales ya no hay retardo.

 

Yo, creo que prefiero atmosférico.

 

A igualdad aproximada de potencia, que es de lo que trata la pregunta, se comparan 996TT (420 CV) con por ejemplo 997 GTS (408 CV) ya que es un caballaje similar.

Para mi no hay duda: ATMOSFÉRICO.... :drooling

Y más teniendo en cuenta que dentro de poco van a ser "rara avis"...

 

Atmosférico moderno, aunque un 996 TT debe ser la bomba

Un saludo

 

La duda mía está entre el 993TT y el 997GTS.
Si es respecto al 996tt...prefiero el atmosférico.

 

Atmosférico!

 

Yo también voto por el atmosférico

 

Uno de cada, para poder abrir la puerta del garaje y poder elegir :D:D

Otro voto para el atmosférico moderno de mi parte.

 

Difícil respuesta.

Por un lado está ese sonido de los atmosféricos que encandila a cualquiera, esa entrega de potencia tan lineal y en este caso una línea más moderna y más actual.

Por otro lado tenemos la explosividad y deportividad del turbo, con una de las líneas más bonitas dentro de los 996...Y el tema del lag en este modelo puede que exista, pero me río yo de él....:D

Mi decisión: el más moderno.