RS4 Cabrio

Después de mucho tiempo sin escribir por el foro después de la venta de mi maravilloso Boxster S 987, he decidido relatar la historia de mi cambio y las modificaciones que ha ido sufriendo el nuevo coche, ya que lo encontraba un poco "soso" comparado con el Boxster.
Bueno, pues como ya he comentado anteriormente hace más de un año vendí mi Porsche, mi sueño, y decidí comprar algo más grande pero que me pudiese sacar alguna que otra sonrisa de vez en cuando, por lo que me decidí a adquirir un favuloso RS4 Cabrio, muy bonito, de pintura se veía muy bien cuidado, con todas las respectivas revisiones en CO y con ese motor v8 4.2, lo cierto es que me enamoró, así que me lié la manta a la cabeza.
Primero de todo lo lleve a Autoestetic para hacerle un detallado a fondo, ya que habían cositas que no me gustaban como estaban en el coche, así como la tapicería sucia y alguna cosita más.

Después de esto me dije a mi mismo, ya está Víctor ya no le vas a hacer nada más, pero cuanto más lo conducía más de menos echaba mi 987, eso no podía ser, me estaba volviendo loco, el coche aceleraba de miedo, pero no resultaba nada divertido por curvas, esos amortiguadores, de los que había oído maravillas, a mi me parecían una auténtica "basurilla", así que aquí empezó mi perdición y me lié a investigar a fondo, como auténtico enfermo que soy, y empecé por cambiarle los amortiguadores, unos Bilstein PSS B14 y unas estabilizadoras mas gruesas H&R.

Cuelgo fotitos:

 

Fotos del antes y del después:

 

Pero la historia no acaba aquí, poco a poco iré colgando más info de mi enfermedad y preparación de mi nuevo coche.
Buen finde y espero no aburrir a nadie!!

 

Mientras no vuelva otro Porsche, estaré por aquí leyendo

La serie 4 de Audi siempre me ha gustado como cabrio!

Un saludo!

 

Espectacularrrrrrrrrr!
Ya que dominas el tema, tanta diferencia hay con los bilstein b12, que valen la tercer parte? Estoy en la duda

 

Ufff yo tengo el a4 normal con el v6 en 2.5 y la verdad es que el rs4 espero poder hacer el cmabioo algun dia! es fantastico ese coche! lo unico pues eso a mejorar suspensiones... y alguna cosita mas pero en general muy bien! Buena maquina seguiremos atentos ;)

 

:drooling:drooling:drooling:drooling:drooling
Bonito cabrio

 

Buenas, lo cierto es que sí que hay diferencia, ya que los b12 son amortiguadores, muy buenos, pero normales, y los b14 y los b16 son de cuerpo roscado con doble muelle, en este caso los b14 son regulables en altura, y los b16 son regulables en altura y dureza, me decidí por los b14 porqué tampoco piso circuito, por lo que no voy a estar tocando la dureza. Por otra parte, he de comentar que el cambio ha sido muy notorio, ha ganado muchísimo en prestaciones, pero no se ha perdido nada en confort, y eso que lo he dejado muy bajito.

Espero haberte solucionado la duda!!

 

Un coche que no pasa desapercibido, que lo disfrutes:930T:

 

Clarísimo, muchas gracias.

 

realmente bonito..y mira que no soy mucho de audi..he reconozer que esta.muy chulo!

Enviat des del meu GT-I8160P usant Tapatalk 2

 

Gracias compañero, sí, la verdad es que la gente lo suele mirar, sobretodo por el rugido que emite su V8.

 

Pocos motores me gustan tanto dentro de la gama de audi como ese "short block" de audi, junto con el V10, son autenticas rocas con una dinamica espectacular. Enhorabuena por el coche, porque para mi es uno de los cabrios mas espectaculares sin estidencias que hay en el mercado.

Un saludo
Rober

 

Me gusta mucho tu modelo, el color y sobre todo la imagen que da con ese frontal, es precioso.

Has intentado ocultar la matrícula en la primera foto pero el resto :[question].

felicidades por la máquina que tienes, menudo tiro de coche

 

Enhorabuena por ese azulito.
No me extraña que la gente se gire al oír el sonido de ese V8 sobre todo al ver pasar un coche aparentemente "normal" que no suena como tal.
Que lo disfrutes.


Saludos.

 

Enhorabuena, el rs4 me gusta muchísimo, espero con ganas tus impresiones y cambios

Un saludo

 

Bonito "parato".

Tuve un A4 Cabrio y me dejó gratos recuerdos, a pesar de que el mío era un simple V6 gasolina con caja Multitronic, que invitaba más a pasearse que a correr... Pero he tenido ocasión de conducir un RS4 Avant, apretando marchas hasta el corte ,y estoy seguro de que esa combinación de Cabrio con el V8 debe ser una gozada.

¡A disfrutarlo!

 

Muy bonito ese RS4. Siempre me llamo la atencion, tanto cabrio como Avant.

Unas preguntas rapidas:

1) Como solucionaste el tema de la ITV, imagino que tuviste que homologar con su debido proyecto y demas.., cierto?

2) Que tal las presetaciones? corre como debe? conocidos son los problemas de ese motor para rendir los 420cv que se le suponen.

3) Como lo notas en cuanto a agilidad en carreteras reviradas vs el Boxster? La respuesta es obvia pues habra unos 350kg de diferencia, pero realmente se notan?


4) Consumo: enorno a 16l/100 de media?

Saludos,

 

En primer lugar gracias a todos.

Referente a lo de la matrícula, si que es cierto que la primera foto traté de ocultarla, pero las otras fotos son de móvil y ya nos las retoqué, más que nada por tiempo. :hmm::hmm:

En cuanto a tus preguntas Luis Vidal, empezaré por orden.

1. El tema de la ITV con los cuerpo roscado, sin problemas, el mismo mecánico que me las instaló me las homologó por 100 euros, ya ha hecho muchas y lo tiene por la mano, y total por ese precio decidí que el mísmo se preocupase de hacerlo todo y olvidarme.

2. Yo no he tenido ninguna queja de lo que corre, la verdad, corre mucho más de lo que imaginaba, y en cuanto a potencia, da hasta más de la que dicen, supongo que más adelante se le tendrá que limpiar lo que es la admisión de escape, que es el único problema que comentan que tiene.

3. Ahora mismo la agilidad del coche ha cambiado 100%, pero no se puede comparar con el Boxster, este es un coche muy efectivo y rápido, un cabrio con prestaciones deportivas y que corre como un :diablo:, pero el Boxster era un deportivo, con sensaciones deportivas y un paso por curva "Bestial", de todas formas para ir por carreteras de curvas, si le quitas los controles se puede ir igual de rápido que con el Boxster. :copiloto rallye::copiloto rallye:

SALUDOS

 

coche espectacular, S2