Cayman GT4

Ojo!!! 99 mil € pone en la portada, pero cuando te pones a configurar sale desde 118 mill?????
Cual será el bueno???

 

Y consumos??...
Te lo digo yo, de Madrid a Bilbao, dos depósitos enteros.

y eso que el GT4 consume más que el 991 Carrera S con 15cv menos. Su punta también es menor (lo cual quiere decir que la aerodinámica del 911 es mejor.

 

Porsche Cayman GT4 2015



Porsche ya admite pedidos del Cayman GT4, una nueva versión que se convierte en la más potente y rápida de la gama Cayman. Se diferencia por el motor y los cambios en el chasis y los aspectos aerodinámicos. Está a la venta por 99 094 euros (ficha técnica).

El motor bóxer de seis cilindros y 3436 cm³ del resto de Cayman S y Cayman GTSha sido reemplazado por uno con la misma estructura pero mayor cilindrada, 3800 cm³, procedente del 911 Carrera S. En el 911 da 400 CV mientras que en el Cayman GT4 la potencia máxima queda en 385 CV, 15 menos.

El Porsche Cayman GT4 acelera de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos y alcanza 295 km/h. El Cayman GTS —hasta la aparición del GT4, el Cayman más potente (340 CV)— hace 4,9 s y 285 km/h; el 911 Carrera S acelera un poco peor (4,5 s) y tiene una velocidad punta mayor (304 km/h). Ficha compartativa del Cayman GT4, GTS y 911 Carrera S.

 

No se si os habéis fijado en el volante, parece que han abandonado el anterior deportivo que ya se venía usando desde la generación anterior. Imagino que será parte del nuevo reestiling y de las gamas futuras.

 

gt4

totalmente de acuerdo, el 911 991 es un cochazo pero es demasiado grande y pesado, es un Gt. El cayman nuevo, y más un Gt4, son más como los porsche de antes, no muy grande, no muy pesado, compacto, potente y rápido. Un GT4 dotado de la misma potencia que un 911 será más rápido casi seguro.

 

Simplemente impresionante... Si me toca el euro millones ya se cual va a ser mi próximo coche. Además que de aquí a unos años seguro que es una pieza de colección muy cotizada.

 

En el configurador el precio base sin opciones es de 118.847€:eek: y configurándolo con opciones básicas se va a 142.000€ :eek::eek::eek::eek:



Por 25.000€ mas me pillo el GT3 991

 

Madrid/Bilbao: 400 kms.
Deposito de combustible del 360 módena: 95L
Consumo extraurbano homolgado: 12L
Consumo medio real en autopista, rápido: 20L/100 kms. (yo a velocidades normales 150/160 saco unos 13/14)

4 x 20 = 80L ... aún tienes otros 15litros de depósito... a no ser que vayas a Bilbao por otra carretera o a 290 todo el rato... no se... no me salen tus números...

2 depósitos enteros me parece un poco excesivo... como sois los de Bilbao...

 

Estoy contigo Jaime

 

Vaya pepino. El Cayman acabará siendo un coche mítico

 

Se han pasado un poco, no?
Ya no me lo compro!

 

¿Pero no decían que salía por menos de 100.000€?

Precioso un rato largo

 

Mi referencia real es que con mi anterior 911 (997 CS cabrio tiptronic) no llegaba a Bilbao desde Madrid con un depósito...así no quiero imaginar cómo será con un Módena...

En cualquier caso, si el precio del GT4 es el que se está diciendo, no sé si va a calar de verdad...

 

Lo he visto en otro post, pero es que se han currado el anuncio...

[ame="https://www.youtube.com/watch?v=2GmLnDmBW10"]The new Porsche Cayman GT4 – Rebels, race on. - YouTube[/ame]

 

Voy a echar una primitiva, un euromillón, una bonoloto y lo que haya que toque más de 150.000€ :drooling:drooling:drooling

 

Se la han medio-devuelto al anuncio del AMG GT sacando un MB y un BMW en el parking en el anuncio.

Tiene una pinta de ser una maravilla de conducir. Ahora, el sonido lo veis suficientemente racing? Yo diría que el 997 GTS suena "más".

 

136.000 € el mío!! pero lo quieroooo :drooling:drooling:drooling:drooling