Buenas, Simplemente agradeceros el gran foro que téneis. Me acabo de presentar tras leeros mucho, sobre todo de este modelo, que me estoy planteando si comprar uno o no. No os pregunto sobre el modelo, porque entre el buscador y las páginas que he leido, (hasta la 50), voy aclarando dudas. No sé si es el momento adecuado, pero desde luego, es un modelo que me encanta y que seguro que cubre mis necesidades (sobre todo la ilusión desde niño, en tener un Porsche y la admiración a la marca) Con este coche,tengo las mismas sensaciones que cuando cambio de moto, es decir, nunca he cambiado de moto usando la razón.......tira el corazón!! Bueno, gracias y si al fnal doy el paso, os lo contaré!!
Buenas. Como te he comentado en presentaciones, SIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII es buen momento siempre que puedas. Ahora sería bueno que nos dijeras cual buscas, MKI, MKII, el actual, tipo de equipamiento, si tienes claro el motor... De todos modos este tipo de coche se a devaluado mucho y los hay muy interesante a buen precio, solo que no hay que tener prisa ni dejarse llevar por el primero que veas. Con calma y mirando bien, seguro que hay una buena unidad que te pueda encajar.
Bienvenido. Esta mañana he puesto aquí en venta el MKI S de mi hermano si es que buscas algo parecido. Pregunta las dudas que tengas de ese u otro modelo.
Buenas Pienso en el MkII S, no con más de 75.000 km, bien mantenido, a partir del 2008/2009,es decir, 08,09 y algo del 2010 puesto que luego cambió. Los extras depende,pero que menos que suspensión, techo,triptronic, y parktronic(esto último y automático imprescindible). Es como coche familiar para unos 7000/8000 kms año.(35% carretera,65% ciudad).Actualmente en el que tengo familiar, le hemos hecho 5000 kms desde septiembre. Al de empresa, ya me encargo de hacerle kms por doquier! Gracias por la acogida!
Con esto ya cambia la cosa, respecto a lo que te dije, has valorado un GTS he incluso y solo por los kilómetros que le vas hacer miraría por encima un Turbo, pero creo que el S es el mas equilibrado en lineas generales y es una pasada de coche. Respecto a los extras, incluye el faro bixenon, si encima te encuentras uno con la trasera del turbo mejor, ampliación del cuero (no es imprescindible), para mi la suspensión, el cambio automático, el techo, los asientos eléctricos y con memoria seria suficiente.
Por cierto a ver si Miguel Angel te lee y te puede contar cosas del coche ya que ha tenido varios y los conoce mu bien
Gracias por los consejos superbross El GTS, es muy bonito, pero no veo claro que merezca la pena pagar más por lo que lleve y el pequeño extra de potencia. El turbo........no lo veo, y pienso tal como dices, que el S es el más equilibrado y mejor relación precio en segunda mano. El V6, no me aportaría más aceleración vs el que tengo ahora, al igual que el diesel. Vamos, que el S, creo que es el idóneo, pero no cierro ninguan puerta, dependiendo de lo que pudiera salir en el mercado. Hice un viaje de 500 kms en el diesel y va fenomenal, pero no anda mucho más que el que tengo. Esta misma persona que tenía el diesel,ahora tiene el diesel S y sí que tenemos que hacer otro viaje, porque pienso que eso es otro cantar.
, veo que lo tienes claro y te has informado bien, te dirán que si pruebas un turbo no querrás otra cosa, pero con el razonamiento del GTS que me has dado, creo que sabes que el S es el tuyo. Mira en la sección de venta aquí en el foro por si hubiera alguno y recuerda que si necesitas consejo en alguna unidad que veas, comentalo aquí que puede que algún forero conozca el coche y te pueda dar información.
Me alegro mucho compañero que tengas tan clara tu elección y con tanta ilusión. Me recuerdas a mi cuando compre mi 911. Y aun que pienses que el gts no merece la pena, te aseguro que si pruebas uno te lo quedas, no es solo lo estético o rascar unos cuantos caballos mas, dinámicamente es mucho mas deportivo y divertido. Tiene unos reglajes alucinantes. Aquí te dejo mi granito y te meto un poco más en una pequeña duda (pero una duda de las buenas jajaja) disfruta con tu búsqueda, prueba, decide, presentanoslo y sobre todo disfrutalo. Un saludo
Estoy interesado en saber las diferencias entre un GTS y un Turbo. Nunca me he montado en ninguno. Tengo un S. Supongo que el gts es un s con un poco, pero solo un poco de más nervio y más revoluciones debido a diferente reglaje de la caja de cambios. Si no es así dímelo. Y el turbo es mucho más potente pero sin el sonido del S o GTS. Y gastando Aceite como un campeón. A mi S no le tengo que reponer aceite entre revisión y revisión. Es es lo que me echa para atrás del Turbo, que no es un coche para diario. Suelen gastar aceite los gts? En cuanto a comportamiento, Qué más diferencias ves entre el S GTS y el Turbo?
Digamos que el s y el turbo son grandes máquinas de recorrer kilómetros a grandes ritmos, el turbo además con recuperaciones y aceleraciones brutales. El gts es a igualdad de tamaño un coche con un motor atmosférico más deportivo como has dicho, y por lo tanto mas juguetón, además si mal no recuerdo se podía elegir con caja manual de 6 velocidades. En las suspensiones también se trabajo, haciendo un coche mucho más plano a la horas de hacer curvas, la dirección también sufrió cambios, haciéndola más directa . En cuanto a la estetica: faldones, para golpes, taloneras, alerón, ruedas y escape especifico para el gts. Con todo lo que ello conlleva. Una estética agresiva y un sonido brutal. Con respecto a lo del aceite sinceramente lo desconozco, pero creo que es como todo. A mi me han dicho que los 911 consumen aceite y el mio va perfecto, ni una gota.
Resumiendo está clavado, creo que en el GTS, los asientos son de piel y alcántara y lo mejor es que puedas probar ambos y sacas tus conclusiones respecto al tuyo.
