Hola a todos!!! Pues sí, después de una mala experiencia con un carrera 2 tip y 1200kms en un solo día (día de reyes), hace solo una semana vino a casa este "tremendo" carrera 4 manual del 90 ( si, y que nadie discuta lo de "tremendo" o le mando a dos amigos rumanos que conozco, bueno no, mejor a los albano-kosovares que son más chungos, jijii). Slate grey metal con tapicería en cuero negra (mi combinación favorita), manual, con llantas, espejos y codo cup, intermitentes blancos , también lleva una barra en el matelero (no he tenido tiempo saber para lo que es pero entiendo que es para estabilizar el bicho), muchas facturas con embrage nuevo de hace seis meses y un motor y bajos muy limpio (por lo menos por fuera), con cambio bastantes juntas. Muy buenas sensaciones con embrage ( más suave que mi antiguo peugeot 309 y renault 19), buena frenada y respuesta de motor que cumple con mis expectativas. Nada de ruido raros y lo más interesante "SOLO A 20MINS DE CASA y por debajo de los 20,000€". Ese era mi 964, una buena base para invertir, aprender y disfrutar haciendolo, por supuesto a base de tiempo y cuenta bancaria. ahora vienen los contras: 1.Relentí un poco inestable parado, aunque no es excesivo. 2. La bateria nueva (varta de 74 ah) se va en día y medio, eso sí en frío (2 graditos) "cuando tiene bateria" arranca a la primera. Parece que el coche tiene alarma pero no se como detectarlo. 3. tira aceite (5-8 gotas en la zona central después), aunque se le han cambiado bastantes juntas del motor parece que tira algo por el centro. 4.freno de mano flojo. Esta semana pediré cita en Altozano, espero que en la revisión veamos todos estos fallos y luego al lio, me interesa sobre todo un coche estable (dentro de su edad), ya que en comportamiento hoy por hoy me sobra para el uso dario que le quiero dar. Interiores bastante bien pero necesita limpieza integral, limpiar y nutrir cuero, e invertir unos cientos en plástico (llave, un botón elevalunas, etc), lo gordo está muy muy bien (salpicadero, puertas, etc) Pintura exterior con brillo, solo necesita algunos retouch. Reparar roze en guardabarro delantero derecho. Casita en camino para que no pase frío... Impaciente por las conclusiones de Altozano, todo en esta vida tiene arreglo menos la muerte. Otra cosa es lo que cueste, jeje No hay nada peor que un tonto motivao! Yo cada vez que lo veo por la ventana me motivo y con o sin bateria es mi 964. P.D.: Por cierto, el vendedor una persona encantadora y muy muy seria que me transmitió mucha confianza. Un aficionado con 5 clásicos en el garaje te dice mucho.
Gracias Elanrod! veo que eres de Málaga, aunque vivo en Madrid bajo con frecuencia a mi pueblo (Vélez-Málaga), igual algún dia quedamos. saludos
1. enhorabuena 2. lo de la batería no es normal, o está mal o tienes un consumo incontrolado 3. si lo vas a llevar a altozano, estás en buenísimas mano 4. apúntate a la invernal y acabamos de enfermarte :D
Muy bonito, esa combianción me encanta. Y qué tal esta de kilómetros, documentos, libro de mantenimiento etc? Enhorabuena
Enhorabuena por esa preciosidad, y bienvenido seas al selecto club 964C4!! Ya verás lo que vas a disfrutar con esa máquina. Como ya te ha dicho el por todos querido Delmonte, apúntate a la salida de Febrero, lo pasarás genial!!
