¿Porqué no hay un apoyo de verdead a Joseantonio 46?

Aparte de las buenas palabras no veo una iniciativa real de apoyo a la causa de José Antonio, tanto cuesta entender que esta batalla beneficia a toda la comunidad forerera y porschista.
Yo he tenido como algunos sabéis un 987 y un 993,y quitando pasiones la calidad de los últimos modelos dejan mucho que desear, plásticos de salpicadero que se pelan al año, botones de climatizador que pierden el color, aros de llave que se pelan también, IMS, etc, y esto pasa en un 987 y en todos los 997, sabéis porque esto va a peor, pues porque no protestamos y todos vamos a nuestra bola, ellos lo saben y cada vez prestarán menos atención a los clientes, si todo el foro montara una concentración de verdad seguramente PORSCHE no mostraría la prepotencia que ha tenido con nuestro compañero.
Este es mi último mensaje sobre este tema que me tiene indignado y me hace que me pregunte para que vale un foro como este?
Para abrir hilos en los que se preguntan que piensan tus amigos de que tengas un Porsche, pues yo os lo voy a contestar "vaya tonto el haba que ha gastado un paston en un coche y lo tratan como si hubiese comprado un DACIA" ya tenéis las respuesta y nos dejamos de egos.
Un saludo a todos.

 

es complicado no extrapolar esto a la situación del país, no somos una raza de gente que peleemos causas, sino no dejaríamos que nos tomasen el pelo con tanta impunidad, vaciles de subidas de luz y demás calañadas.

hace dos meses propuse hacer una concentración de porsches para apoyarlo (aun sabiendo que no tengo uno, me pareció lo más efectivo). tras reflexionar sobre el asunto, quizás hacerlo delante del concesionario sea mala idea por temas legales y porque de una u otra manera se lee staría haciendo un prejuicio a una empresa, se lo merezca o no. ahora bien, una concentración delante de porsche españa sís ería un gran acto de honestidad y defensa colectiva.

un saludo
un saludo

 

Yo no tengo ahora un Porsche .... pero en lo que esté en mi mano contar conmigo .

 

No me he enterado de esto pero si hay que protestar y apoyar
me apunto.

 

Yo tengo un Porsche y no me considero tonto .....
No te conozco de nada pero mientras escribes esto te esta tomando un gin seguro

 

Siento tu cabreo con la marca ....
No quiero ofendenderte ....

 

Veo que no se ha entendido la ironía, lo que quiero expresar que en lugar de abrir hilos intrascendentes preguntando cosas que no llevan a nada, cuando de verdad hay algo interesante de lo que hablar y sobre todo apoyar parece que nos se presta la atención y medidas oportunas.
Y yo no estoy cabreado con la marca me cabrea la situación, que aunque no lo creas a todos nos puede llegar a afectar. Pero veo que sólo nos quedamos en los detalles.

 

Querrás decir que no debe ser función de los administradores, en eso estoy de acuerdo, pero como punto de encuentro de los participes podemos organizar y quedar como mejor nos convenga, y en eso seguro que también lo estarás, no?

En cuanto a versiones, conociendo la de José Antonio, y la de Porsche, a través de los medios, sucinta y torticera, pues que quieres que te diga, que en la vida llega un momento que hay que posicionarse y este caso está más claro que el agua

Creo muy desafortunado tu post.

 

La " otra versión " ??? Desde el primer dia no son claros en el problema del coche ( porque no lo han explicado ??? , tiempo y sito para hacerlo han tenido) . Achacarle de que es un rabieta para conseguir un modelo superior , etc... Por favor , atengamonos a los hechos . 0 explicaciones por parte del concesionario y mucha prepotencia .

 

No, Xavier, se conoce la versión de las dos partes; y conocer la versión del CP ha sido lo que, en mi opinión, ha terminado por encender la mecha de una indignación que muchos contenían precisamente porque hasta hace poco sólo se conocía la versión de José Antonio.

Otra cosa es que de las palabras se pase a la acción. Y sé que sabes de lo que hablo, cuando a una manifestación contra la bajada de los límites de velocidad apenas aparecieron una docena de personas de este foro; en este asunto me aventuro a pronosticar que no será muy diferente.

En lo que a mí respecta intentaré ayudarle PERSONALMENTE en lo que pueda y en el campo que conozco, que es el de los medios de comunicación. Por mi cuenta, desde mi responsabilidad y mi compromiso personal.

Yo sé perfectamente, todos lo sabemos, que los propietarios del foro no defendéis ni a la marca ni a ningún concesionario, pero mucho me extrañaría que no hayáis recibido presiones de una o del otro, porque este sitio web es muy influyente; a partir de ahí estoy seguro que sabréis de sobra lo que tenéis que hacer.

 

Ya se ha dicho todo:

- Movilizar a un colectivo para que pase del toqueteo de teclado a la acción en la calle es harto difícil
- El foro como ente no puede ni debe mojarse

 

yo solo conozco una versión pero conociendo un poco a Porsche España y como se hacen negocios en España, me queda claro que nuestro colega tiene razón con un 99% de confianza. Lo que pasa es que no le podemos ayudar eficazmente. Es cosa de los tribunales. La verdad es que tiene poco sentido comprar un porsche nuevo dado el precio y que la fiabilidad no es la de antes de 1997. Quizá lo único que se pueda comprar es AMG y Lexus y algún otro Japo. El resto casca demasiado, me parece aunque me puedo equivocar. Por eso lo mejor es comprar usado, barato y rehacerlo. Salu2

 

Pues yo estoy de acuerdo con la administración del foro. Me explico:

¿Creéis que juntando 100 coches en la Castellana con pancartas de "Porsche me trata como si fuera un Dacia", arregla algo? Creo que no.

Si tan cabreados estamos con Porsche, la solución es sencilla: no volvamos a comprar nunca un coche de la marca. Eso les hace bastante pupa; si resulta que durante un año entero no venden un solo coche por estos problemas que padece nuestro compañero Jose Antonio, lo mismo si se lo piensan. Ahora, ¿los usuarios de este foro somos los únicos que compramos Porsche en el país? Creo que no.

Otra opción, como bien ha apuntado Juankimalo: ya que hay un extenso trabajo de recopilación de datos sobre problemas con el IMS, sería relativamente fácil organizar entre todos los afectados una reclamación conjunta e iniciar un procedimiento contra la filial de la marca en España o directamente contra Porsche en Alemania. ¿ha habido alguien que haya dado un paso adelante? Pues creo que no, porque esto supone rascarse el bolsillo para pagar abogados, procuradores, hacerse fuerte como ha hecho Jose Antonio dejando el coche en el concesionario y privarse de usar un vehículo que ha comprado con esfuerzo e ilusión... y no lo veo yo muy factible, puesto que todos, y me incluyo el primero, tenemos otras cosas en las que pensar y a las que dedicar recursos y no nos motiva el hacer "bien común" en este aspecto. Vamos cada uno a solucionar nuestro problema y punto. Y no digo que esto sea censurable, porque repito de nuevo, yo me incluyo. (aunque he tenido la enorme suerte de resultar afectado por estos problemas).

Así pues, considero que más que difícil, es absolutamente inútil tratar de organizar una manifestación de apoyo conjunto. Para apoyar anímicamente a Jose Antonio, seguro que sería algo bonito y que cualquier de nosotros agradecería en caso de estar en su situación pero, efectivamente de cara a resolver el problema, no lleva a nada.

E incluso me atrevo a decir, sin ser experto en las lides, que más que ayudar, perjudicaría el caso particular de nuestro compañero. Una manifestación de apoyo, cuando hay un proceso judicial, podría interpretarse como coacción a Porsche. O no, eso tendrán que decirlo los expertos letrados.

Vamos, digo yo...

 

Buff...!!, la verdad que se te quitan las ganas de acercarte a las concesiones de esta gente.

Por mi parte, cuando me hagan la llamada de rigor de cuando pienso cambiar el 997 por el nuevo 991, les comentaré que; "todos somos José Antonio, y no quiero pasar por lo mismo", y cuando me reponda..".perdón.."? Pues se le dice algo así como: "Mayorista no limpio pescado, y con un hasta luego Lucas", finikitado.

A los precios que están estos bichos y con este trato, mejor me quedo con el 997 for ever...and ever.

 

Me parece correcto lo que dices; no sé si me he explicado bien, pero creo básicamente decimos lo mismo desde dos puntos de vista diferentes.

 

Estos dos comentarios me han llamado especialmente la atención.

El primero es porque lo comparto totalmente y también desde el punto de vista profesional (que me temo tenemos en común).

El segundo es porque no me he leído de cabo a rabo todo lo que se ha escrito sobre este tema, sino en diagonal, y he sacado la misma impresión que tú... y hasta ahora pensaba que me perdía algo pero, sinceramente, no me parece tan grave como para la importancia que se le da.

 

Pues a mí, sinceramente, comprar un Porsche nuevo ir a recogerlo que me digan que esta pendiente de pasar una pequeña campaña y que cuando llega el momento de la verdad haya que desmontar medio coche no me parece grave sino lo siguiente