Aceites SUNOCO , ¿Alguien los ha probado?

pues que si es muy "espeso" al cigueñal le costara mas girar

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Para nada.

 

Un aceite menos denso hace por norma general que el arranque en frío sea más "suave" por así decirlo.

Esto no es ningún descubrimiento ni ninguna novedad.

 

Exacto.

Todavía así??:confused: Vaya tela. Eso es básico.

 

Como si lo fueras a notar.

 

Qué manía, claro que se nota. En algunos motores es muy evidente el cambio. En el GTI V era un mundo.

 

Algunos parece que quieran crear crispación y mal ambiente en el foro...

 

un 15 de viscosidad en frio, en pleno invierno y el coche durmiendo en la calle, creeme que se nota respecto a un 5...

 

Si te refieres a mi, no tienes ni idea.

 

Totalmente deacuerdo

 

jejeje.

Yo he experimentado Castrol 15W40 en pleno invierno en el BMW, durmiendo en la calle. Decir que arrancarlo a las 7 de la mañana para ir a trabajar, se notaba el motor que movia menos. Le costaba arrancar. una vez arrancado se le notaba más tosco los primeros minutos.
Con el 5W30 de Castrol edge, en mismas condiciones no sucedía esto, al igual que con otras marcas con viscosidad 5.

En verano es otro cantar. Un 15W40 en España va más que de sobra.

 

+1, que haya gente no sepa apreciar la diferencia, o gente con coches tan tremendamente bien aislados e insonorizados como para no notarlo, es otro asunto.

 

Donohue no tenía queja

 

Me dejas más tranquilo jejejeje.

 

Pensaba que Sunoco no se distribuía en España o que, de hacerlo, era complicado encontrarlo (algo parecido a Gulf, que es el que me ponen en el taller, pero no consigo encontrarlo en tiendas), pero es una de esas marcas de las que no tendría dudas

 

Sunoco si sirven en España. La sede está en Alcobendas (Madrid). Yo les llamé directamente y quedé con un comercial en el mismo Madrid para que me sirviera 10 litros.
Todo ok.

 

Buenas tardes, el mejor aceite para vuestro vehículo es aquel que cumpla las homologaciones de cada uno de los constructores. He echado un vistazo en la web de esta marca de aceites con SAE 5w40 y SAE 5w50 y los productos son los siguientes:

Synturo Xenon 5w40
Synturo Sportivo 5w50

En cuanto a la homologación de Porsche A40 el 5w50 no la obtiene y el 5w40 entiendo que si pero solo está escrito "Porsche".

Voy un poco más allá y compruebo en el BEVO de Mercedes la homologacion MB 226.5 del Sunoco Synturo Sportivo 5w50 y me dice que no está homologado por Mercedes.

Hago la misma comprobación del Synturo Xenon 5w40 con la homologación de Mercedes MB 229.51 y tampoco obtiene esta homologación.

Dicho esto, este aceite no obtiene las homologaciones de constructores que nos dice la ficha técnica de ambos productos, en un principio las de Mercedes, y por tanto debemos dudar de los aditivos utilizados en su fabricación, es básico, y si es así acabo dudando del resto de datos en ficha técnica.

Si alguien nos prueba lo contrario, retiraría lo dicho.

 

Gracias por la aclaración

Puede sonar a locura, pero me han comentado que a Sunoco se les puede pedir aceites "a la carta" por así decirlo, le pides un aceite de cierto grado, que cumpla cierta homologación, y que ellos te lo preparan cumpliendo como mínimo esas homologaciones. Me han comentado además que el pedirlo a la carta encarece un poco el producto pero no en exceso. Quien me ha contado esto ha tenido relación con la marca (pero no se ha lucrado por lo que no tiene interés en mentir sobre esto).

Sueno a cuento chino... ¿O no?

 

No es una locura, tampoco un cuento chino y posiblemente esté en lo cierto. Hay empresas con permisos de manipulación de aceites, otras que no disponen de ellos, que fabrican estos tipos de aceites "a la carta", pero tenemos más confianza en los ingenieros de los contructores de vehículos y de las petroleras trabajando en equipo, es todo un lujo. Diseñan y fabrican vehículos, propulsores, aceites de motor, fluidos de cambio, de diferenciales y grasas dependiendo de los materiales utilizados en los grupos mecánicos.

En el siglo que estamos todos los aceites de petroleras son buenos, unos más que otros, pero el nivel de calidad es excepcional.

Cuando interpretamos las fichas técnicas, las de seguridad y comprobamos ciertos deslices o afirmaciones irreales debemos desconfiar del producto.

Tenemos la libertad, faltaría más, de utilizar el mejor aceite que nosotros creamos conveniente.

Solo se trata de una aclaración de lo que la marca de aceites en cuestión publica en sus fichas técnicas de producto.

 

Hola, sunoco yo nunca lo he usado ni creo que la vaya a usar, no porque sean malos ni bueno porque no se como seran a la larga.
Yo siempre he usado castrol y me parece que son buenos aceites.
Prefiero poner castrol, shel helix, bp, mobil y motul, tambien esta aceite Q8 y petronas... pero no tengo ni idea... liqui moly y valvoline.....
Gracias por la aclaracion y homologaciones si no las tiene por algo sera... para salir de dudas lo mejor y caro es coger unas muestras, cada compañia usa unos aditivos etc... la formula secreta.
Visteis tambien los aceite xemun hay uno de hasta 156€ ya puede ser bueno verdad?? es de color blanco.. pero ni idea.
Tambien esta gulf que he visto porsche rotulados, como ahora mercedes rotulados los formulas.. entes usaban mobil... pero.
Saludos amigos